Có nên mua xpander không
|
Mitsubishi Xpander thế hệ mới ra mắt nhận được nhiều đánh giá cao. Thiết kế xe được tinh chỉnh bắt mắt, bổ sung nhiều trang bị đáng chú ý như phanh tay điện tử, điều hòa tự động… Dù đã từng nhanh chóng “thế chỗ” Toyota Innova, nhưng liệu giờ đây Xpander 2022 có giữ được “ngôi vương” trước sự cạnh tranh quyết liệt của Toyota Veloz Cross?
Show
Xem thêm:
Nội dung chính Giá xe Mitsubishi Xpander niêm yết và lăn bánh tháng 12/2022*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Mitsubishi XpanderNiêm yếtLăn bánh Hà NộiLăn bánh HCMLăn bánh tỉnhMT555 triệu644 triệu633 triệu614 triệuAT588 triệu681 triệu669 triệu650 triệuAT Premium648 triệu748 triệu735 triệu716 triệuCross688 triệu793 triệu779 triệu760 triệuƯu nhược điểm Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander 2022 có 4 phiên bản: MT, AT, AT Premium, Cross. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Ưu điểm
Nhược điểm
Kích thước Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander 2022 chỉ thay đổi kích thước trên hai bản là AT và AT Premium, bản MT và Cross vẫn giữ nguyên như cũ. Cụ thể, xe dài hơn 120 mm, cao hơn 20 mm, chiều rộng không đổi. Khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm. Nhìn qua các đối thủ trong phân khúc MPV 7 chỗ, Mitsubishi Xpander “nhỉnh” hơn Toyota Veloz Cross CVT (4.475 x 1.750 x 1.700 mm), vượt trội khá nhiều so với Toyota Avanza Premio (4.190 x 1.660 x 1.695 mm) và Suzuki Ertiga (4.395 x 1.735 x 1.690 mm), lợi thế về chiều dài và chiều cao so với Suzuki XL7 (4.450 x 1.775 x 1.710 mm). Mitsubishi Xpander có khoảng sáng gầm xe tốt nhất phân khúc, nâng cao khả năng lội nước lên đến 400 mm. Điều này cho phép xe vận hành linh hoạt trên nhiều điều kiện đường sá. *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Kích thước XpanderPhiên bảnMTATAT PremiumCrossDài x rộng x cao (mm)4.475 x 1.750 x 1.7304.595 x 1.750 x 1.7304.595 x 1.750 x 1.7504.500 x 1.800 x 1.750Chiều dài cơ sở (mm)2.775Bán kính vòng quay (m)5,2Khoảng sáng gầm xe (mm)205225Đánh giá ngoại thất Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander 2022 tiếp nối “người tiền nhiệm” vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Tuy nhiên, đi vào từng chi tiết xe được tinh chỉnh với những đường nét phá cách và hiện đại hơn. Thiết kế mới chỉ áp dụng trên 2 bản Xpander AT và AT Premium. Còn MT và Cross không thay đổi. Thiết kếĐầu xeĐầu xe Mitsubishi Xpander 2022 nổi bật với những đường nét khỏe khoắn mang phong cách crossover đô thị. Các mảng khối góc cạnh đậm chất thể thao. Lưới tản nhiệt kích thước lớn, sơn đen, tinh chỉnh dày dặn, cứng cáp. Mặt ca lăng chuyển sang tách biệt hai phần. Bên trên gồm 3 thanh nan to bản chạy ngang. Phía dưới sử dụng họa tiết lưới tổ ong bắt kịp xu hướng.  Đèn pha mới mẻ với hình dạng T-Shape thay cho hình thang vuông trước đây. Bản AT Premium được trang bị công nghệ LED thấu kính cho khả năng chiếu sáng tốt. Riêng bản Xpander Cross sử dụng đèn LED, còn MT và AT là đèn Halogen. Cả 4 phiên bản đều có dải LED định vị ban ngày tích hợp đèn báo rẽ, đèn chào mừng & đèn hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe. Cản trước được tinh chỉnh mạnh mẽ và đẹp mắt hơn. Đèn sương mù nằm gọn bên trong phần ốp cản, tạo điểm nhấn nổi bật. Xpander Cross dùng bóng LED, các bản còn lại vẫn là Halogen. Thân xeNhìn từ bên hông, Mitsubishi Xpander 2022 trường dáng hơn nhờ chiều dài gia tăng. Thân xe vẫn giữ form vuông vắn quen thuộc. Nhưng trông khá gọn gàng và thanh thoát nhờ những chi tiết dập nổi gân guốc. Tay nắm cửa được mạ chrome sáng bóng. Gương chiếu hậu tích hợp các tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Trên Xpander Cross và AT Premium, gương được mạ chrome. Hai bản còn lại cùng màu thân xe. Mitsubishi Xpander sử dụng mâm hợp kim 2 màu. Xpander Cross và AT Premium dùng mâm 17 inch, kết hợp bộ lốp 205/55R17. Bản MT và AT dùng mâm 16 inch, cỡ lốp lần lượt là 205/55R16, 195/65R16. Đuôi xeĐuôi xe Mitsubishi Xpander 2022 gần như không thay đổi về tổng thể. Tuy nhiên đa phần các chi tiết đều được làm mới. Ấn tượng nhất là cụm đèn LED hình chữ T băng ngang thay vì đổ xuống kiểu L như trước. Đèn phụ chuyển từ đặt ngang sang đặt dọc. Cản sau mở rộng, ốp tối màu giúp xe trông khỏe khoắn, vững chãi hơn. Màu xeMitsubishi Xpander 2022 có 4 màu: trắng, bạc, đen và nâu. Mitsubishi Xpander Cross 2022 có 4 màu: cam, trắng, bạc và đen. Trang bị ngoại thất*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Ngoại thất XpanderMTATAT PremiumCrossĐèn trướcHalogenHalogenLED ProjectorLEDĐèn định vịLEDLEDLEDLEDĐèn chào mừng & đèn hỗ trợ chiếu sáng khi rời xeCóCóCóCóĐèn sương mùKhôngHalogenHalogenLEDĐèn sauLEDLEDLEDLEDGương hậuChỉnh điệnĐèn báo rẽ Chỉnh điệnĐèn báo rẽ Gập điện Chỉnh điệnĐèn báo rẽ Gập điện Mạ chrome Chỉnh điệnĐèn báo rẽ Gập điện Mạ chrome Tay nắm cửa ngoàiMàu xeMàu xeMạ chromeMạ chromeGạt và sưởi kính sauCóCóCóCóMâm16 inch16 inch17 inch17 inchLốp205/55R16195/65R16205/55R17205/55R17Đánh giá nội thất Mitsubishi XpanderThiết kế chungKhông gian bên trong Mitsubishi Xpander thế hệ mới có sự nâng cấp đáng kể về diện mạo. Bảng điều khiển được tối giản hóa, trải rộng theo phương ngang tạo cảm giác hiện đại và thoáng đãng hơn. Tuy chưa gọi là xuất sắc nhưng nội thất Xpander mang đến cảm giác tinh tế, sang trọng hơn so với bản tiền nhiệm. Một điểm đặc biệt là phần taplo, ốp cửa, bệ tỳ tay trên Xpander 2022 được bọc da thật, đem lại cảm giác cao cấp hơn. Ở tầm tiền này đa số các xe đều chỉ sử dụng chất liệu nhựa giả da. Về màu nội thất, bản Xpander Cross kết hợp 2 màu đen – xanh navy. AT Premium dùng tone đen – nâu. Hai bản còn lại như cũ. Ghế ngồi và khoang hành lýDù Mitsubishi Xpander 2022 tăng về kích thước nhưng theo đánh giá thực tế, sự thay đổi này không có tác dụng mở rộng không gian nội thất. Bởi xe dài hơn chủ yếu do thiết kế lại cản trước và sau. Tuy nhiên nhìn chung Xpander thế hệ mới vẫn tiếp tục chinh phục khách hàng với khoang nội thất rộng rãi hàng đầu phân khúc. Mitsubishi Xpander có cấu hình 7 chỗ ngồi. Mui xe cao thoáng, thiết kế vuông vắn giúp cả 3 hàng ghế, khoảng trống duỗi chân đều ở mức ổn. Việc lên xuống, ra vào hàng ghế thứ hai và thứ ba khá dễ dàng. Xpander Cross và AT Premium được trang bị ghế bọc da. Bản MT và AT sử dụng bọc nỉ. Ghế lái thiết kế ôm thân người, chỉnh tay 6 hướng. Một điểm mới là xe có thêm bệ để tay bọc da. Ngăn để nước và khăn giấy cũng khéo léo được tích hợp bên trong. Hàng thứ hai, vị trí ngồi ở giữa khá ổn. Ngồi 3 người vẫn tương đối dễ chịu. Người ngồi cao trên 1,8 m cũng tương đối thoải mái. Hàng ghế này có bệ để tay trung tâm tích hợp chỗ để cốc. Tuy nhiên đáng tiếc chỉ có 2 tựa đầu. Hàng ghế thứ ba đóng vai trò là ghế phụ. Thiết kế rõ ràng đây chỉ dành cho 2 vị trí ngồi. Nhưng bù lại phần tựa lưng có thể chỉnh ngả về phía sau như Toyota Innova. Đặc biệt còn gập phẳng được theo tỷ lệ 50:50. Điểm này thì Xpander vượt trội hơn “đàn anh”. Mitsubishi Xpander 2022 cung cấp khoang hành lý tiện lợi. Hai hàng ghế sau có thể gập phẳng giúp tăng diện tích chở đồ tối đa, phù hợp cho những hành trình cắm trại với gia đình, bạn bè. Hơi tiếc khi cốp xe chỉ đóng mở bằng tay. Khu vực láiVô lăng Mitsubishi Xpander 2022 đổi mới thiết kế gãy gọn, nam tính hơn. Ở phiên bản Xpander Cross và AT Premium, tay lái bọc da, tích hợp các nút tính năng như điều khiển âm thanh và đàm thoại. Còn bản MT và AT không có. Cụm đồng hồ Mitsubishi Xpander được bố trí theo kiểu truyền thống với 2 đồng hồ analog và 1 màn hình LCD 4.2 inch hiển thị đa thông tin ở giữa. Các phiên bản Xpander số tự động được trang bị chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Bản Xpander Cross và AT Premium có thêm ga tự động (Cruise Control). Đặc biệt sang thế hệ mới, hai phiên bản này được bổ sung thêm phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh tự động Auto Hold. Đây là tính năng mà xe ở tầm giá hơn 600 triệu khó có được. Tiện nghiVề hệ thống giải trí, Mitsubishi Xpander 2022 bản Cross và AT Premium được nâng cấp lên màn hình 9 inch, âm thanh 6 loa. Hai bản còn lại sử dụng màn hình 7 inch, đi kèm âm thanh 4 loa. Ngoại trừ bản MT thì các bản còn lại đều có kết nối Apple CarPlay/Android Auto tích hợp điều khiển bằng cử chỉ mang đến trải nghiệm mới lạ hơn cho người dùng. Về tiện nghi, xe được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập. Chỉnh tự động kỹ thuật số ở bản Cross và AT Premium. Chỉnh tay bản MT và AT. Đặc biệt, chức năng Max Cool lần đầu xuất hiện, cực kỳ hữu ích với thời tiết oi bức tại Việt Nam. Hệ thống phím điều chỉnh điều hòa cũng được thay đổi bằng bảng điện tử gọn gàng. Trang bị nội thất*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Nội thất XpanderMTATAT PremiumCrossVô lăng và cần số bọc daKhôngKhôngCóCóVô lăng tích hợp nút điều khiểnKhôngKhôngCóCóVô lăng điều chỉnh 4 hướngCóCóCóCóChìa khóa thông minh/Khởi động bằng nút bấmKhôngCóCóCóPhanh tay điện tửKhôngKhôngCóCóGiữ phanh tự độngKhôngKhôngCóCóCruise ControlKhôngKhôngCóCóGhếNỉ (đen)Nỉ (đen)Da (đen/nâu)Da (đen/xanh)Ghế lái chỉnh tay4 hướng6 hướng6 hướng6 hướngHàng ghế haiGập 60:40Gập 60:40Gập 60:40Gập 60:40Hàng ghế baGập 50:50Gập 50:50Gập 50:50Gập 50:50Điều hoàChỉnh tayChỉnh tayTự độngTự độngCửa gió hàng ghế sauCóCóCóCóMàn hình trung tâm7 inch7 inch9 inch9 inchKết nối điện thoạiiOS & Android MirroringApple CarPlay/Android AutoApple CarPlay/Android AutoApple CarPlay/Android AutoÂm thanh4 loa4 loa6 loa6 loaĐàm thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nóiKhôngKhôngCóCóTay nắm cửa trong mạ chromeKhôngKhôngCóCóCửa kính 1 chạm chống kẹtGhế láiGhế láiGhế láiGhế láiThông số kỹ thuật Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander 2022 sử dụng khối động cơ 1.5L MIVEC cho công suất cực đại 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men cực đại tại 141 Nm tại 4.000 vòng/ phút. Hộp số có 2 tùy chọn: hộp số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp. Tất cả các phiên bản đều sử dụng truyền động cầu trước tiêu chuẩn. *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Thông số kỹ thuật XpanderMTATAT PremiumCrossĐộng cơ1.5L xăng1.5L xăng1.5L xăng1.5L xăngCông suất cực đại (Ps/rpm)104/6.000104/6.000104/6.000104/6.000Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)141/4.000141/4.000141/4.000141/4.000Hộp số5MT4AT4AT4ATTrợ lực láiĐiệnĐiệnĐiệnĐiệnDung tích bình xăng (lít)45454545Truyền độngCầu trướcCầu trướcCầu trướcCầu trướcHệ thống treo trước/sauMacPherson/Thanh xoắnPhanh trước/sauĐĩa/Tang trốngĐánh giá an toàn Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander 2022 có hệ thống an toàn khá đầy đủ. Xe sở hữu các tính năng như hệ thống phanh ABS, BA, EBD, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc và camera lùi… Tuy nhiên, điểm yếu của mẫu MPV này vẫn chưa được khắc phục là phanh sau vẫn dùng loại tang trống, chỉ có 2 túi khí phía trước và không có cảm biến sau. *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Trang bị an toàn XpanderMTATAT PremiumCrossSố túi khí2222Phanh ABS, EBD, BACóCóCóCóCân bằng điện tửCóCóCóCóKiểm soát lực kéoCóCóCóCóHỗ trợ khởi hành ngang dốcCóCóCóCóCamera lùiKhôngCóCóCóĐánh giá vận hành Mitsubishi XpanderĐộng cơMitsubishi Xpander sử dụng khối động cơ 1.5L với sức chứa 7 người lớn tự tin cho phép người dùng đi bất kỳ đâu từ đường phố lẫn đường trường. Dù không được bốc hay mang lại cảm giác lái thể thao, song Xpander 2022 vẫn được đánh giá chạy mượt, êm. Động cơ Xpander ngang ngửa đa số các đối thủ cùng phân khúc như: Toyota Veloz (1.5L – 105 mã lực), Toyota Avanza (1.5L – 105 mã lực) và Suzuki XL7 (1.5L – 103 mã lực)… Trước lo ngại Mitsubishi Xpander có yếu không thì từ các đánh giá thực tế chiếc MPV này hiển nhiên không quá mạnh mẽ nhưng cũng không yếu đến mức phải lo lắng. Với động cơ 1.5L phải chấp nhận Xpander không được mạnh mẽ. Chân ga xe có độ trễ nhất định. Khi đạp thốc ga, tăng tốc nhanh, động cơ gào khá to. Tuy nhiên, nhiều người thường để tâm đến động cơ mà quên mất hiệu suất vận hành còn quyết định bởi trọng lượng xe. Nếu so sánh Xpander và Innova, mẫu xe nhà Toyota dùng động cơ 2.0L trọng lượng đến 1.755 kg. Trong khi chiếc MPV cỡ nhỏ dùng động cơ 1.5L nhưng trọng lượng không tải chỉ 1.240 kg. Xét tới tỷ số công suất/trọng lượng thì Innova chỉ có 75 mã lực/1.000kg còn Xpander là 83 mã lực/1.000 kg. Có thể thấy, dù động cơ 2.0L của Innova mạnh hơn song “xác xe” lại nặng hơn. Ngược lại Xpander tuy chỉ 1.5L nhưng trọng lượng nhẹ hơn, giúp xe vẫn đảm bảo bậc tốt. Ban đầu lo lắng nhưng đa phần người dùng sau khi sử dụng đều đánh giá xe Mitsubishi Xpander vận hành ổn định. Xpander thực sự không quá đuối khi chở full 7 người lớn. Xe đủ mạnh để di chuyển linh hoạt trong phố. Chạy khá bốc ở nước ga đầu nhưng về hậu từ vòng tua 3.000 vòng/phút trở lên thì chậm hơn và hơi ì ạch. Sự lựa chọn tỷ số truyền này của nhà sản xuất được xem khá hợp lý với một mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ đô thị như Xpander. Tuy có vẻ chần chừ nhưng ra đường lớn Xpander vẫn có thể tăng tốc lên 120km/h. Còn để vượt xe thì cần một khoảng chuẩn bị từ trước. Với 7 người, Xpander được đánh giá leo đèo khá ổn. Nếu tạo một mức đà từ trước thì Xpander di chuyển mượt. Để vượt xe trên đường đèo không thể đạp thốc ga mà nên chuẩn bị một khoảng lấy đà ở điểm vượt an toàn kết hợp thêm nút hỗ trợ vượt O/D. Mitsubishi Xpander còn có thêm nút O/D off (OverDrive) nằm cạnh cần số. Nút này giúp hỗ trợ vượt xe giúp giữ vòng tua cao, vượt xe tốt. Khi cần vượt nhấn O/D. Vượt xong chỉ nhấn lần nữa xe sẽ về lại hoạt động bình thường. Hộp sốHộp số Mitsubishi Xpander 2022 được tinh chỉnh giúp xe vận hành chắc chắn và êm ái hơn. Dù 4 cấp (số tự động) hay 5 cấp (số sàn) tưởng lỗi thời nhưng hộp số Xpander vẫn cho trải nghiệm chuyển số mịn. Nhiều người dùng khá bất ngờ ở ưu điểm này. Vô lăngVô lăng Mitsubishi Xpander trợ lực điện tốt cho phản hồi mặt đường khá thật. Trải nghiệm thực tế, ở vận tốc 40 km/h, vô lăng mang đến cảm giác lái nhẹ nhàng. Khi chạy với vận tốc từ 80 – 100 km/h vô lăng bắt đầu siết và vững hơn. Hệ thống treo, khung gầmHệ thống treo trước/sau trên Mitsubishi Xpander 2022 được nâng cấp cứng cáp hơn. Cải tiến hệ thống phuộc nhún to, lò xo phuộc trước và sau lớn hơn. Van bên trong phuộc cũng đã được thay thế. Điều này đem lại khả năng tải nặng tốt, giúp xe đằm, chắc chắn hơn. Khi di chuyển tránh được tình trạng lắc ngang, chòng chành. Cũng theo hãng Mitsubishi, hệ khung gầm Rise trên Xpander 2022 đã được cải thiện hơn. Cấu tạo từ vật liệu thép siêu cường có độ cứng cao giúp thân xe cứng cáp. Hệ khung gầm cao cho khả năng di chuyển dễ dàng qua những đoạn đường xấu, địa hình khó nhằn nhất. Khả năng cách âmMitsubishi Xpander được trang bị vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn xung quanh thân xe. Điều này đảm bảo sự yên tĩnh bên trong khoang lái. Theo đánh giá thực tế, khả năng cách âm của mẫu xe MPV này ở mức tương đối tốt trong tầm giá. Với tốc độ 80 km/h, Xpander có độ ồn rơi vào mức 58,2 dB. So sánh trong phân khúc, chiếc 7 chỗ của Mitsubishi đã làm ổn về khả năng cách âm. Mức tiêu hao nhiên liệuMức tiêu thụ nhiên liệu Mitsubishi Xpander khá tốt. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Xpander từ 5,9 lít/100 km. Đây là một ưu điểm lớn trong thời buổi nhiên liệu đang có xu hướng tăng như hiện nay. *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin Mức tiêu thụ nhiên liệu Xpander (100km/lít)MTATAT PremiumCrossTrong đô thị8,88,68,68,3Ngoài đô thị5,96,26,25,9Hỗn hợp6,97,17,16,8Các phiên bản Mitsubishi XpanderMitsubishi Xpander có 4 phiên bản:
So sánh các phiên bản Mitsubishi XpanderCác điểm khác nhau giữa 4 phiên bản Mitsubishi Xpander: MT, AT, AT Premium, Cross *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin So sánh XpanderMTATAT PremiumCrossNgoại thấtĐèn trướcHalogenHalogenLED ProjectorLEDĐèn sương mùKhôngHalogenHalogenLEDGương hậuCùng màuCùng màuMạ chromeMạ chromeTay nắm cửa ngoàiCùng màuCùng màuMạ chromeMạ chromeMâm16 inch16 inch17 inch17 inchNội thấtVô lăng và cần số bọc daKhôngKhôngCóCóVô lăng tích hợp nút điều khiểnKhôngKhôngCóCóChìa khóa thông minh/Khởi động bằng nút bấmKhôngCóCóCóPhanh tay điện tửKhôngKhôngCóCóGiữ phanh tự độngKhôngKhôngCóCóHệ thống kiểm soát hành trìnhKhôngKhôngCóCóGhếNỉ (đen)Nỉ (đen)Da (đen/nâu)Da (đen/xanh)Ghế lái chỉnh tay4 hướng6 hướng6 hướng6 hướngĐiều hoà tự độngChỉnh tayChỉnh tayChỉnh kiểu kỹ thuật sốChỉnh kiểu kỹ thuật sốMàn hình trung tâm7 inch7 inch9 inch9 inchKết nốiiOS & Android MirroringApple CarPlay/Android AutoApple CarPlay/Android AutoApple CarPlay/Android AutoÂm thanh4 loa4 loa6 loa6 loaĐàm thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nóiKhôngKhôngCóCóCổng sạc USB hàng ghế thứ haiKhôngKhôngCóCóTay nắm cửa trong mạ chromeKhôngKhôngCóCóThông số kỹ thuậtHộp số5MT4AT4AT4ATTrang bị an toànCamera lùiKhôngCóCóCóNên mua Xpander phiên bản nào?Giá Mitsubishi Xpander 2022 giữa các phiên bản dao động trên dưới 50 triệu đồng. Tất cả các bản đều sử dụng chung loại động cơ. Nhìn chung, chỉ có sự khác biệt về trang bị, hộp số và hệ thống an toàn. Phiên bản Xpander số sàn chủ yếu phù hợp với nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ. Tuy nhiên nếu có ngân sách tốt hơn, người mua xe chạy dịch vụ cũng có thể tham khảo Xpander số tự động tiêu chuẩn. Với những ai mua xe phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân hay gia đình, doanh nghiệp, Xpander Cross và AT Premium sẽ đáp ứng tốt nhờ các trang bị tiện nghi đầy đủ hơn. Riêng Xpander Cross sẽ phù hợp với người dùng yêu thích phong cách thể thao và cá tính. Nhìn chung, Xpander có tính đa dụng cao. Tùy thuộc vào ngân sách cho phép và nhu cầu sử dụng mà lựa chọn phiên bản xe phù hợp nhất. — Trong phân khúc, Mitsubishi Xpander hiện có các đối thủ: Suzuki Ertiga, Suzuki XL7, Toyota Avanza Premio, Toyota Veloz Cross, Toyota Rush, Kia Rondo… So với các đối thủ, Xpander hiện là mẫu xe nổi bật nhất, cũng là có doanh số thuộc hàng cao nhất. So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza PremioToyota Avanza Premio và Mitsubishi Xpander là hai đối thủ ngang ngửa với nhau trong cùng phân khúc 7 chỗ hạng B. Về giá bán, Xpander và Avanza Premio không chênh lệch quá nhiều. Cả hai đều sử dụng động cơ 1.5L cho công suất tương đương nhau, trang bị cũng tương tự. Mitsubishi Xpander vượt trội hơn về không gian rộng rãi, thiết kế ấn tượng. Còn Toyota Avanza Premio lợi thế hơn về hệ thống an toàn, giá trị thương hiệu. Xem chi tiết: Đánh giá Toyota Avanza Premio – phân tích chi tiết ưu nhược điểm So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz CrossToyota Veloz Cross hiện là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander, giành nhau ngôi hạng nhất phân khúc. So sánh Xpander và Veloz Cross, cả hai xe dùng động cơ 1.5L cho công suất tương đương nhau. Thiết kế mỗi xe mang phong cách riêng nhưng nhìn chung đều ấn tượng. Tuy nhiên mẫu xe Toyota lại vượt trội hơn về công nghệ an toàn, hệ thống phanh, trang bị. Ngoài ra, Veloz Cross còn được đánh giá cao về thương hiệu và những giá trị lâu dài. Ngược lại, giá bán của Mitsubishi Xpander hấp dẫn hơn đối thủ. Trong khi phần lớn các trang bị đều không quá chênh lệch. Xem chi tiết: Đánh giá Toyota Veloz Cross – phân tích chi tiết ưu nhược điểm So sánh Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 mang khá nhiều điểm chung. Cả 2 mẫu xe gần như ngang ngửa nhau từ giá bán đến hệ thống trang bị, kích thước, mức độ rộng rãi, sức mạnh động cơ… Điểm khác biệt chủ yếu đến từ phong cách. Mitsubishi Xpander trẻ trung và cá tính. Vận hành hướng đến sự êm ái “nịnh nọt” kiểu xe gia đình đặc thù. Ngược lại, mẫu xe Suzuki mang màu sắc SUV mạnh mẽ hơn. Từ ngoại hình cho đến vận hành đều tập trung nhiều vào sự cứng cáp, vững chắc. Xem chi tiết: Đánh giá Suzuki XL7 – phân tích chi tiết ưu nhược điểm Có nên mua Mitsubishi Xpander?Mitsubishi Xpander thế hệ mới về Việt Nam có nhiều nâng cấp đáng kể, trong khi giá bán không thay đổi. Điều này giúp mẫu xe củng cố vững chắc hơn vị thế dẫn đầu của mình trước các đối thủ. Phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ ngày càng sôi động hơn với sự tham gia của nhiều “gương mặt”. Bên cạnh Suzuki Ertiga và XL7 thì còn có một bộ đôi “nặng ký” khác đến từ Toyota là Veloz Cross và Avanza Premio. Nhiều xe cũng đồng nghĩa gây không ít khó khăn cho người mua trong việc lựa chọn. Nếu muốn tìm mua một chiếc 7 chỗ giá rẻ đúng nghĩa, có thực dụng cao nhưng vẫn mang chút gì đó cá tính, nổi trội và khác biệt thì Mitsubishi Xpander 2022 rất đáng tham khảo. |
