Top 5 xe bán tải tốt nhất năm 2022
|
Xe Ôtô Tạp chí AutoCar đã bình chọn 10 mẫu xe bán tải tốt nhất năm 2021. Trong số này có 5 mẫu được bán chính hãng tại Việt Nam.
1. Toyota Hilux: Trang AutoCar đánh giá Toyota Hilux là mẫu bán tải tốt nhất tại thị trường châu Âu. Tính linh hoạt, bền bỉ và dễ điều khiển là ưu điểm của mẫu xe này. Ngoài ra ở thế hệ mới, nội thất của Toyota Hilux được cải thiện về mặt thẩm mỹ lẫn độ thoải mái. Tại Việt Nam, Toyota Hilux được bán với 4 phiên bản, tùy chọn động cơ diesel 2.4L hoặc 2.8L, giá bán 628-913 triệu đồng. Trong tháng 8, mẫu bán tải này đạt doanh số 162 xe, cộng dồn từ đầu
năm, tổng doanh số của Hilux đạt 2.462 xe, xếp thứ 2 trong nhóm xe bán tải sau Ford Ranger. 2. Ford Ranger: Xếp thứ 2 trong danh sách này là Ford Ranger, đây là mẫu bán tải ăn khách nhất tại Anh quốc. Thiết kế cơ bắp, hiệu suất động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định là những điểm mạnh của Ford Ranger. Cũng nhờ những ưu điểm này, Ford Ranger trở thành "ông trùm" bán tải tại Việt Nam. Từ tháng 7, Ford Ranger được chuyển sang lắp ráp trong nước và có 5 phiên bản (không bao gồm bản Raptor), giá bán vẫn ở mức 616 triệu đến 925 triệu đồng. Trong
tháng 8, Ford Ranger đạt doanh số 396 xe, nằm trong nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường. 3. Isuzu D-Max: Isuzu là một hãng rất giỏi trong việc chế tạo xe tải, và không có gì ngạc nhiên khi chiếc bán tải D-Max của hãng rất được ưa thích tại châu Âu. Ở đời mới, xe có thiết kế hiện đại và đẹp mắt hơn, khung gầm chắc chắn và khả năng off-road tốt. Tuy nhiên động cơ 1.9L của mẫu xe này được đánh giá là lạc hậu so với các đối thủ. Tại Việt Nam, thế hệ mới của Isuzu D-Max ra mắt từ tháng 4 với 3 phiên bản, giá bán 630-850 triệu đồng. Mẫu xe này cũng
thường xuyên góp mặt trong nhóm xe bán chậm nhất thị trường. Tính từ đầu năm đến tháng 8/2021, doanh số của D-Max tại Việt Nam chỉ đạt 82 xe. 4. SsangYong Musso: Được ra mắt từ năm 2018, SsangYong Musso nhanh chóng tìm được chỗ đứng tại thị trường châu Âu. Thiết kế không nổi bật, độ thoải mái trong cabin chỉ ở mức chấp nhận được, nhưng bù lại khối động cơ 2.2L của xe có công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, mạnh hơn những đối thủ khác cùng dung tích động cơ. Ưu điểm của SsangYong Musso còn nằm ở khả năng vào cua chắc chắn, vô lăng nhẹ dễ điều khiển và khả năng tải tốt. Ảnh:
TheNetCarShow. 5. Mitsubishi Triton (L200): Mitsubishi có kết hoạch ngừng bán dòng sản phẩm L200 tại châu Âu vào cuối năm nay, nhưng mẫu xe này vẫn được đánh giá là một trong những chiếc bán tải đáng mua và tốt nhất năm 2021. Mẫu xe này được đánh giá là có cabin tương đối chật, khả năng chống ồn chưa tốt nhưng bù lại xe có vẻ ngoài hiện đại và khả năng vượt địa hình ổn định. Tại Việt Nam, Mitsubishi Triton có 5 phiên bản, giá từ 600 triệu đến 865 triệu đồng. Trong tháng 8,
doanh số mẫu xe này đạt 47 xe, doanh số cộng dồn là 1.741 xe, xếp thứ 3 trong phân khúc bán tải sau Ford Ranger và Toyota Hilux. Ảnh: Carscoops. 6. Ineos Grenadier: Ineos là một hãng xe start-up tại Anh quốc, ra đời vào năm 2017. Chiếc Grenadier là mẫu bán tải đầu tiên của hãng, được dự kiến bán ra vào tháng 3 năm sau. Dù có thiết kế khá giống với mẫu Defender và từng bị hãng Land Rover khởi kiện, Ineos Grenadier vẫn được xem là làn gió mới đáng cân nhắc trong nhóm xe bán tải. Ưu điểm của mẫu xe này nằm ở khả năng off-road tốt, sức tải hàng 1 tấn, sức kéo 3,5 tấn. Ineos Grenadier cũng có một vẻ ngoài
cổ điển và cứng cáp. Tại Anh quốc, Ineos Grenadier sẽ có giá từ 82.000 USD. Ảnh: Carscoops. 7. Jeep Gladiator: Có kích thước tương đương với Ford Ranger, nhưng Jeep Gladiator được xem là đối thủ ngang hàng với Ford F-150 Raptor. Được xây dựng với mục đích ưu tiên là khả năng vượt địa hình, chính vì thể sức tải hàng của Jeep Gladiator khá hạn chế, chỉ ở mức 620 kg. Tại Việt Nam, Jeep Gladiator được nhập khẩu từ Mỹ với 2 phiên bản là Sport và Rubicon, giá chính hãng lần lượt là 3,218 tỷ và 3,498 tỷ đồng. Tại Việt Nam, Jeep Gladiator được
trang bị động cơ V6 3.6L, cho công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm. Nhà sản xuất cho biết chiếc bán tải có sức kéo lên đến gần 3,5 tấn. 8. Ford F-150: Là dòng bán tải ăn khách nhất tại Mỹ, Ford F-150 tiếp tục nằm trong danh sách những chiếc bán tải tốt nhất năm 2021. Với việc có thêm phiên bản chạy điện F-150 Lightning, mẫu xe này càng tăng thêm sức hút trên thị trường, đặc biệt là tại châu Âu khi thị trường này hướng tới mục tiêu không phát thải vào năm 2030. Thiết kế cơ bắp, khả năng vượt địa hình tốt và sức kéo lớn chính là ưu điểm của mẫu xe này. Các phiên bản Ford F-150 từng được nhập
khẩu tư nhân về Việt Nam, giá bán tầm 4-5 tỷ đồng. Ảnh: Carscoops. 9. Rivian R1T: Chiếc bán tải điện Rivian R1T đầu tiên đã xuất xưởng vào đầu tháng 9, việc giao hàng sẽ sớm diễn ra vào đầu năm sau. Tương tự các mẫu bán tải khác trên thị trường, Rivian R1T sở hữu ca-bin kép với 5 chỗ ngồi và thùng tải phía sau. Mang trong mình "dòng máu" xe điện, R1T có kiểu dáng khá mềm mại, thanh thoát pha chút tương lai. Tại Mỹ, mẫu xe này có giá 73.000 USD, cạnh tranh trực tiếp với Ford F-150 Lightning và Tesla Cypertruck
trong nhóm xe bán tải chạy điện. Ảnh: Carscoops. 10. Tesla Cybertruck: Được ra mắt lần đầu vào năm 2019, đến nay mẫu xe này vẫn chưa được bán ra thị trường. Khủng hoảng thiếu chíp bán dẫn toàn cầu khiến Tesla gặp khó trong quá trình sản xuất mẫu xe này. Việc giao hàng Tesla Cybertruck dự kiến diễn ra vào đầu năm sau. Thiết kế khác lạ, phạm vi vận hành lên đến 980 km cao nhất trong nhóm xe bán tải điện là những ưu điểm của Tesla Cybertruck. Giá khởi điểm 39.90-69.900 USD của mẫu xe này cũng
được xem là khá dễ chịu. Ảnh: Carscoops. 10 mẫu bán tải tốt nhất 2021 Toyota xe bán tải tốt nhất 2021 xe bán tải tốt nhất xe bán tải Ford Ranger Toyota Hilux Bạn có thể quan tâmReactivate now to get the information you were looking for! You will get digital access to reviews and ratings for over 8,500 products and services to help you make better choices for life’s big moments and the everyday ones in between. If you feel you have received this message in error, please view our customer care FAQs or access your account information here. Car and Driver Turn any friendly neighborhood barbecue into a backyard wrestling match with this simple trick: declare your pickup king. Well guess what, brother? Being the best isn’t about who has the biggest Calvin and Hobbes sticker on the rear window. Full-size pickup trucks are America’s bestselling vehicles, and the fight among them is closer than ever. Trucks today are capable of accelerating quicker than sports cars like the Porsche 718 Cayman GT4 and can tow up to seven tons using conventional towing. That’s a lot of folding chairs and steel cages. The truck is the backbone of America. In 2019, pickups represented over 3.1 million vehicle sales in the U.S., or more than the entire population of Iowa. Each of these trucks can handle classic pickup needs with ease, and if you haven’t already sorted yourself into the Toyota, Nissan, Ram, Chevy, or Ford camps, we’ve ranked the segment's players from worst to best to help you in your search. The Nissan Titan exists slightly outside of the mainstream in this segment. It lacks engine choices—there is but one 400-hp V-8 option—which severely limits configurability relative to its competitors, and the Titan’s overall execution seems lacking. For 2022, Nissan has given even its base trucks a trailer hitch and spray-in bedliner. Even with these new standard perks, the Titan is more choo-choo than chug. Its ride quality is poor and the steering lacks sharpness; look to the Pro-4X trim for off-road capability, but look everywhere else in terms of towing capacity as the Titan has the lowest in the light-duty class. Every model now has a 8.0-inch touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, which is something fleet versions of its domestic competitors don’t have.
The Toyota Tundra finds itself in an unusual position as the newest truck available in the full-size segment. The third-generation Tundra now offers a 437-hp twin-turbo hybrid V-6 with a 10-speed automatic transmission. Nonhybrid SR models have 348 horsepower and 405 pound-feet of torque, while other trims get a 389-hp version of the same engine. Its rear suspension is also brand new, replacing the old leaf-spring style with coil springs to give it a more controlled ride. Tundra TRD Pro models come with skid plates, a suspension lift, and black wheels wrapped in beefy all-terrain tires. Extended cab models can be had with either a 6.5- or 8.1-foot bed, while bigger crew cab Tundras get a 5.5- or 6.5-foot bed. An 8.0-inch infotainment touchscreen is standard, but a 14.0-inch big screen is available, the biggest in the class.
6. Chevrolet Silverado 1500 Maybe it was cold feet, maybe it was common sense, but after a 2019 redesign, Chevy has again revised its Silverado 1500 for 2022. Trim levels LT and up get a fresh face and revised interior that includes a massive 13.4-inch infotainment touchscreen. This helps differentiate the interior of Chevy's half-ton from other stuff in its lineup, like, say, an Equinox. One thing that hasn't changed, a burly 420-hp 6.2-liter V-8 that deactivates up to six cylinders for fuel savings. Other powertrains include a 310-hp turbocharged four-cylinder that can tow up to 9300 pounds, and a 277-hp turbodiesel that puts the Silverado near the top of the segment (when equipped on RWD models) for efficiency with an EPA-estimated 31 mpg highway rating. Chevy has also added an off-road ZR2 model with special bumpers to help approach and departure angles. That one is only offered as a crew cab with a 2.5-inch suspension lift.
If you can swing the new GMC Sierra 1500’s price premium over its mechanically identical, Chevrolet-badged sibling (the Silverado), do so. Like the Silverado, the Sierra has a gang of different engines and transmissions, and is available in either rear- or all-wheel drive. Although there's no high-flying off-roader option like the Ram TRX or Ford F-150 Raptor, a Sierra AT4 model is available with 2.0 inches of suspension lift and other off-road equipment. Unfortunately, the pricier GMC version suffers from the same unimpressive interior styling and firm ride quality as the Silverado, but the extra chrome and sharper lines do wonders for GM's half-ton pickup design.
Sử dụng thiết bị F-series thế hệ mới, Ford F-150 Raptor được thực hiện trên không cho năm 2022. Đối với thiết bị hạ cánh, Raptor sử dụng lốp Bfgoodrich KO2 All-Terrain 35 inch; KO2 37 inch cũng được cung cấp. Một hỗn hợp của bộ giảm chấn nén biến đổi Fox và hệ thống treo sau đa liên kết thấm đẫm bướu, va đập, ổ gà và hố. Một V-6 tăng áp kép 450 mã lực với hộp số tự động 10 cấp là hệ thống truyền động duy nhất hiện tại. Một Raptor R mạnh mẽ mạnh mẽ hơn và có khả năng có âm thanh tốt hơn Raptor R đã được xác nhận cho sản xuất trong tương lai. Chỉ có sẵn trong Guise Supercrew bốn cửa, chắn bùn giống như Hulk và ba đèn LED màu hổ phách trong lưới tản nhiệt đặt cái này khác biệt với Vanilla F-150 với lốp xe lớn. Raptor có thể kéo tới 8200 pounds và có phạm vi ước tính của EPA là 576 dặm nhờ vào bình nhiên liệu 36 gallon.
Xe tải F-Series là phương tiện bán chạy nhất ở Hoa Kỳ trong 43 năm liên tiếp và Ford F-150, hiện đang ở thế hệ thứ 14, không bị bỏ lại trong bụi. Dưới mái hiên của các tùy chọn hệ thống truyền động là một hybrid Powerboost 430 mã lực giúp tiết kiệm nhiên liệu tăng 20 % với 30 mã lực hơn và 70 pound mô-men xoắn bổ sung so với V-6 tăng áp kép bình thường 3,5 lít. Nó có thể kéo tới 12.700 pound trong cấu hình này. Một bề mặt làm việc tùy chọn cho phép bạn biến đổi hàng ghế đầu thành một bảng làm việc. Tay lái hỗ trợ biến mới, tiêu chuẩn trên trang trí trang trại King trở lên, chặt chẽ và trực tiếp, và thậm chí trên các trang trí thấp hơn, chuyến đi yên tĩnh và sáng tác. Đối với F-150 có nhiều Raptor hơn, sự run rẩy có sự tập trung off-road trong một gói ít tích cực hơn.
Ram 1500 TRX gần 3,5 tấn là rất nhiều xe tải, nhưng nó biết cách thể hiện kích thước của nó. Động cơ Hellcat 702 mã lực là một người hét lên, và mặc dù sức mạnh của nó, TRX có được 60 dặm / giờ chỉ trong 3,7 giây, khiến nó trở thành chiếc xe tải nhanh nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm. Bộ giảm chấn Bilstein bên dưới cung cấp nhiều hơn một chân du lịch treo, cho phép các AT Wrangler Goodyear 35 inch của nó bị rủ xuống. Đó là một tải trọng rộng, rộng hơn 5,9 inch và cao hơn 3,3 inch so với RAM 1500 thông thường, nhưng bên trong nó cũng sang trọng. Một hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 12 inch là tiêu chuẩn và màn hình đầu, ghế trước được sưởi ấm và thông gió, và các điểm nhấn bằng sợi carbon là các tùy chọn có sẵn. Không có chiếc xe tải nào khác có thể đi tàu, trèo lên và bay qua bất cứ thứ gì đi trước nó hoàn toàn như thế này.
Ram 1500 là King of the Mountain, đã vượt qua các đối thủ lớn nhất từ Detroit trong bài kiểm tra so sánh ba chiếc xe tải mới nhất của chúng tôi và giành được giải thưởng bán tải kích thước đầy đủ 10 tuổi khác cho năm 2021. Chúng tôi có thể để những giải thưởng đó nói chuyện, nhưng đây là một vài Nhiều lý do chúng tôi yêu thích chiếc xe tải này: Động cơ EcoD Diesel có sẵn có sức mạnh và mô-men xoắn nhiều nhất trong số tất cả các xe bán tải diesel nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu; Nội thất là một hoặc ba bước trên đối thủ cạnh tranh; Và nó chỉ đơn giản là lái xe tốt.
Xe tải có khả năng kéo nhiều nhất Cái xe bán tải tốt nhất để mua là gì?10 xe bán tải tốt nhất cho năm 2022: Đánh giá, hình ảnh, v.v.. Ford F-250 .. Ram 2500 .. Biên giới Nissan .. Chevrolet Colorado .. Toyota Tundra .. GMC Sierra 1500 .. Chevrolet Silverado 1500 .. Toyota Tacoma .. Xe bán tải số 1 là gì?Xe tải phổ biến nhất ở Mỹ: Xe bán tải kích thước đầy đủ. Xe bán tải nào đáng tin cậy nhất?Giới thiệu những chiếc xe tải được sử dụng đáng tin cậy nhất ở Mỹ:.. RAM 1500. Dodge Ram 1500 được đặt tên là cải tiến nhất trong một nghiên cứu về độ tin cậy của JD Power vào năm 2013. .... Ford F-150..... Chevrolet Silverado 1500. .... Toyota Tacoma..... GMC Sierra 1500. .... Honda Ridgeline .. Xe tải tốt nhất số 1 trên thế giới là gì?Xe bán tải kích thước đầy đủ.. #1 2022 RAM 1500. 2022 RAM 1500 thấy một vài thay đổi, có lẽ vì Ram không muốn làm rối một công thức nhìn thấy chiếc xe tải này kết thúc gần đầu bảng xếp hạng xe bán tải kích thước đầy đủ của chúng tôi mỗi năm..... #2 2023 Ford F-150..... #3 2022 GMC Sierra 1500 .. |
