So sánh lọc gió ferrox và k&n

Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.

Hệ thống cửa hàng Toàn Phát

Chuyên phụ tùng chính hãng

222 Bùi Thị Xuân, Phường 3, Quận Tân Bình,TPHCM

Mobile: 0919 502 502

Email: [email protected]

www.phutungtoanphat.vn - www.phutunggiatot.com

Hệ thống cửa hàng Toàn Phát

Chuyên phụ tùng chính hãng

222 Bùi Thị Xuân, Phường 3, Quận Tân Bình,TPHCM

Mobile: 0919 502 502

Email: [email protected]

www.phutungtoanphat.vn - www.phutunggiatot.com

Lọc gió trụ là một trong những món đồ cơ bản thường được thay thế trên xe tay côn, với khả năng lấy gió tốt dùng được cho xe từ zin đến độ. Vậy chúng ta nên chọn loại nào thì anh em cùng xem bài chia sẽ nhé. Lọc gió trụ K&N

  • Lọc gió trụ K&N 1280 đến từ thương hiệu K&N chính hãng Mỹ là lọc gió vĩnh viễn có thể vệ sinh rồi sử dụng lại.
  • Lọc trụ K&N giúp lấy gió tốt hơn, tăng mã lực so với lọc zin, lọc sạch 99% bụi bẩn khi gió hút vào pô air.
  • Giá tham khảo: 950.000 đ

Lọc trụ DNA

  • Pô e tăng tốc DNA chính hãng Châu Âu, gắn vào hộc lọc gió zin không cần chế cháo.
  • Lọc gió trụ gắn giúp lấy gió trực tiếp nhiều hơn giúp vận hành nhẹ nhàng, tạo âm thanh phấn khích.
  • Giá tham khảo: 750.000 – 850.000 đ

Lọc trụ STB - 1280

  • Dùng để thay thế lọc gió zin của các dòng xe với Vải Cotton 4 lớp được bọc lưới thép, chịu được nhiệt độ cao và hóa chất ăn mòn.
  • Lọc Trụ có thể lọc tới 90,054% các hạt bụi mịn có kích thước: 0,3 micron sau khi tẩm dầu.
  • Vệ sinh dễ dàng có thể lấy vòi nước xịt sạch là xài được Lấy gió tốt hơn, bốc hơn.
  • Tuổi thọ của lọc trụ STB có thể lên tới 100,000km khi sử dụng đúng cách và vệ sinh thường xuyên.
  • Giá tham khảo: 550.000 đ

Lọc Gió Trụ UMA

  • Lọc gió trụ uma raicng - pô e uma racing thay thế lọc gió zin, tăng cường nạp gió, lọc sạch bụi bẩn trước khi vào buồng đốt, sự lựa chọn tối ưu nhất dành cho chiếc xe của bạn.
  • Giá tham khảo: 230.000 – 550.000 đ

So sánh lọc gió ferrox và k&n
Bảng so sánh lưu lượng gió đáp ứng của tấm lọc hiệu năng cao K&N và lọc gió nguyên bản stock. Màu đỏ là lọc K&N, màu xanh là lọc stock. ​

Một chiếc lọc gió drop in có giá từ 1,2 triệu cho đến hơn 2 triệu, lọc gió nguyên bản thường có giá rẻ hơn khoảng 1/3. Lọc gió nguyên bản chiếc Vios mình đang sử dụng có giá là 350 ngàn. Tuy nhiên, lọc gió nguyên bản thì cứ 10.000km phải thay mới 1 lần, còn chi phí làm vệ sinh lọc gió K&N 1 lần chỉ vào khoảng 250.000 ngàn.

Tấm lọc K&N giúp tăng công suất từ 1-5 mã lực tùy loại xe, xe dung tích máy càng lớn tăng càng nhiều. Mức tăng này không đáng kể và nhiều bằng 2 loại air intake CAI hay SRI nên nó cũng không cải thiện độ vọt ở vòng tua sớm low torque end được nhiều. Nhưng điều chúng ta có thể cảm nhận được là độ nhạy chân ga được cải thiện khá rõ rệt, nhất là ở dãi mô men xoắn tầm trung. Đó là nhờ lượng gió luôn được đáp ứng kịp thời.

So sánh lọc gió ferrox và k&n

Việc thay thế tấm lọc drop in có thể DIY dễ dàng tại nhà​

Điểm thú vị nhất khi nâng cấp lọc gió hiệu năng cao, đó là nó mang tới cho trúng ta trải nghiệm lái vui vẻ hơn rất nhiều. Thử với lọc gió nguyên bản trên chiếc Vios thì vòng tua từ 2.500 vòng/trở lên tiếng máy nghe rào rào rất khô khan. Khi chuyển sang lọc drop in K&N thì tiếng máy ở vòng tua 2.500 vòng trở lên nghe grừ grừ lực hơn, nhiều chất kỹ thuật hơn. Nhất là khi ép ga tiếng máy càng thêm kích thích.

Cần lưu ý là lọc gió drop in K&N sẽ không còn khả năng tiêu âm tốt như lọc gió nguyên bản nên tiếng máy bên ngoài động cơ sẽ ồn hơn. Tuy nhiên, nếu cách âm khoang xe và động cơ tốt thì tiếng ồn có lớn hơn bên trong động cơ cũng không ảnh hưởng gì đến người ngồi bên trong. Mình có thử nghiệm thực tế điều này ở clip bên trên, các bạn có thể xem thêm nếu quan tâm.