Thị trường sơn đang ngày một bão hòa như hiện, để chọn được một địa chỉ mua sơn ô tô uy tín thật không dễ dàng và đáng băn khoăn cho mọi chuyên gia cũng như chủ xế. Người mua đòi hỏi chất lượng sản phẩm phải cao mà giá thành phải rẻ nên nhiều đại lý vì cái lợi mà để mất chữ tín. Với tiêu chí sản phẩm nhập khẩu có nguồn gốc rõ ràng, bán đúng giá trị và chất lượng sản phẩm, SH Hà Nội tự hào là đại lý bán sơn ô tô đề cao lợi ích cho người tiêu dùng. Trên thị trường hiện nay tràn lan rất nhiều các loại sơn xe và tìm kiếm địa chỉ mua sơn ô tô uy tín khiến người dùng phân vân khi lựa chọn. Để hiểu rõ hơn công dụng và lựa chọn mẫu sơn phù hợp với xe của bạn hãy đến với SH Hà Nội. Muốn sở hữu những sản phẩm sơn ô tô nhập khẩu chính hãng, chất lượng cao, hãy liên hệ ngay với chúng tôi. SH Hà Nội tự hào là nhà phân phối son oto hàng đầu tại miền Bắc cam kết về chất lượng và giá cả cho khách hàng. Liên hệ hotline: 0969 08 3333 hoặc website: www.sonotochinhhang.vn để có mức giá tốt nhất.Các Loại Sơn Xe Ô Tô Tại Thị Trường Việt Nam
Các Loại Sơn Xe Ô Tô Phổ Biến
Thưa Bác sĩ và thưa các bác, em có một em vợ 2 cũ bị sứt mẻ lồi lõm nhỏ vài chỗ muốn sơn lại. Em định tự sơn lại toàn bộ xe vì em có thể mượn được đồ nghề cũng như thợ sơn khá khéo tay [nhưng chưa sơn ô tô bao giờ] Các bác tư vấn giùm em xem phải mua sơn ở đâu, bả matit loại nào, khi sơn thì sơn mấy lớp? em muốn sơn cái loại sơn nhanh khô của các gara hay dùng để sơn sửa chữa ấy có được không ạ? Các bác tư vấn cho em một số lưu ý khi sơn luôn với, thú thật là em không dám mong sơn long lanh như thợ nhưng cũng muốn thử nghiệm xem mình có thể tự làm được đến đâu, rất mong sự giúp đỡ của các bác.
bác nên tham khảo bác anit [vào XNL nhé ]
Cảm ơn bác, nhưng mà bác giải thích giùm em "XNL" là viết tắt của cái gì vậy bác?
hoadat
Trước hết là e rất nể bác nếu bác tự sơn được cho vợ hai, nhưng e có chút ít lời khuyên cho bác.
- Sơn xịn dành oto khá mắc tiền mua cả hủ, sơn không hết bỏ uổng.
- Chưa chắc bác pha màu đúng với màu xe được.
- Bác không có thiết bị hấp sơn[sấy].
- Bác không máy đánh bóng.
Bác thích mày mò tự làm cũng hay nhưng không chừng bác mua hết các đồ về mà sơn có tí, có khi lại mắc hơn đem ra gara. Theo e trước sau gì cũng tốn tiền thôi để nơi chuyên nghiệp làm hay hơn.
Reactions: ng.anhthe84
Nếu là xe rẻ tiền, việc tự sơn lại không phải là quá khó. Hơn nữa, bác lại "mượn" được thợ và đồ nghề,thì cứ mạnh dạn mà làm.
Điều kiện tiên quyết là bác phải có chỗ đỗ xe đủ rộng, ít bị cát bụi thì mới hy vọng lớp sơn bóng đẹp. Sơn và mattit thì thợ sơn rành rồi. Các cửa hàng bán sơn lớn thường có nhiều loại sơn, mattit và phụ gia pha mattit cho mau khô..!
Thưa Bác sĩ và thưa các bác, em có một em vợ 2 cũ bị sứt mẻ lồi lõm nhỏ vài chỗ muốn sơn lại. Em định tự sơn lại toàn bộ xe vì em có thể mượn được đồ nghề cũng như thợ sơn khá khéo tay [nhưng chưa sơn ô tô bao giờ] Các bác tư vấn giùm em xem phải mua sơn ở đâu, bả matit loại nào, khi sơn thì sơn mấy lớp? em muốn sơn cái loại sơn nhanh khô của các gara hay dùng để sơn sửa chữa ấy có được không ạ? Các bác tư vấn cho em một số lưu ý khi sơn luôn với, thú thật là em không dám mong sơn long lanh như thợ nhưng cũng muốn thử nghiệm xem mình có thể tự làm được đến đâu, rất mong sự giúp đỡ của các bác.
Sơn và các đồ liên quan đến sơn bác liên hệ Môto Kiều, số 280 Lý Thái Tổ, có đủ các loại từ bình dân 180ng/kg đến trung cấp 450ng/kg [loại cao cấp em kô biết chỗ mua ], ở đây họ có pha sơn bằng máy, bác lựa màu, mua trước 3kg [nếu sơn toàn bộ xe], nếu thiếu ra mua thêm pha đúng màu nên kô sợ
Những thứ cần mua: 1/ Sơn lót chống sét 2/ Matic 3/ Sơn lót 4/ Sơn màu 5/ Sơn bóng 6/ Xăng thơm [1 loại thùng 5 lít bằng thiết trên dưới 200ng hoặc loại rời 22ng/lít, em thấy dùng loại rời được rồi, bác mua chắc phải hơn 5 lít] 7/ Giấy nhám các loại [mua loại giấy nhám nhật, kô tan khi nhúng nước, từ thô 100 đến mịn 2000 để sử dụng cho các giai đoạn sơn] 8/ Dụng cụ bả maticTùy yêu cầu của bác mà có thể tốn từ 1,5tr đến 3tr chi phí cho vật tư. Chúc bác sớm có chiếc xe đẹp ưng ý
Reactions: MB.100
Cảm ơn các bác đặc biệt là bác Xe-Vo hai, em có đủ điều kiện để tự làm vụ này, thực ra chi phí không phải là quan trọng nhất vì xe của em vào gara sơn lại toàn bộ hết khoảng 6tr thôi nhưng em hơi ngại là thời gian đến cả tháng trời và điều quan trọng hơn cả là em muốn thử tự làm xem sao. Khi nào làm em sẽ chụp hình và post lên báo cáo các bác ạ.
@ bác laga.. bác ở đâu thía? nếu bác ở hà nội thì ới em với nhé.em cũng tự sơn vợ 2 của em rùi.không đến nỗi đắt lắm, chỉ mất 500.000 sơn lại cả xe
Reactions: Linh74
thôi bác ơi ! 500.000 đòi sơn tất cả xe bác tính đắp ximang hải phòng chăng???
Page 2
Chắc là bác Nhựa đường tút lại xe ko cần bả mattit. Hoặc bác ấy bả những chổ cần thiết nên giá đó. Em đã sơn xe mấy lần nên biết. Sơn xe cũng đủ loại giá bác ơi. Nhưng 500k thì em nghĩ quá ít. Sợ ko đủ.
Bác Nhựa Đường ơi, em ở Hà Nội nhưng khi sơn xe thì em sẽ sơn ở công ty bên Hưng Yên. Bác có kinh nghiệm sơn rồi à? nhưng mà 500k thì em sợ chưa chắc đã đủ tiền sơn, bác mua loại sơn gì? ở đâu vậy ạ? loại sơn đó có phải sấy không bác? bác nói cụ thể em nghe với để em chuẩn bị, khi nào đi sơn sẽ ới bác đi chơi cho vui, bác cho em số đt nhé
MINHENG
Cho em hóng hớt vụ này một chút nhé: - Khi mua xăng thì Bác mua xăng thơm Nhật [xăng thơm công nghiệp chất lượng không cao và rẻ hơn. - Điều khó cho Bác là Bác có sơn trong khoang động cơ không? Nếu có thì phải mượn thêm thợ máy để tháo một số đồ cho trống, sơn xong lắp lại. - Mượn thêm thợ đồng để tháo táplô, tháo ron cửa, tháo tay nắm cửa và một số lặt vặt gắn bên ngoài. Cũng có thể khỏi tháo bằng cách che giấy nhưng chỗ giáp mí phải làm kỹ nếu không thì nhìn không đẹp.
- Dưới gầm thì để nguyên vậy sơn đừng tháo để sơn từng cái, khi gắn lại phải cần thợ. Mua cái giống như sơn đen gọi là lăn-cót [em không biết ở chỗ bác gọi là gì] mà sơn thì chất lượng hơn sơn đen
Bác thông báo tiến độ, sản phẩm hoàn chỉnh lên cho chúng em biết với nhé!- Không cần phải sấy sau sơn, nhưng chỗ phải rất ít bụi, ít hơi nước.
Xe em là xe cũ nên cái khoản tháo thì không ngại lắm bác ạ, em đã từng tháo hết một chiếc xe từ nước ngoài rồi gửi về VN lắp lại gần như toàn bộ nên việc tháo lắp chắc không cần mượn thợ. Em chỉ hơi ngại là phải bả matit ở một số chỗ. Em sơn cùng máu xe cũ nên không phải sơn khoang động cơ, chỉ sơn ở ngoài thôi. Cảm ơn bác MINHENG và các bác, em sẽ chụp hình và báo cáo các bác sau khi hoàn thiện.
MINHENG
Trước tiên Bác dùng máy chà sơn [máy mài của thợ hàn + gắn miếng chà sơn mua ở chỗ bán sơn] chà những chỗ có khả năng tróc khi sơn mới, những chỗ sơn cũ , bã cũ bị phù, những chỗ hơi bị rỉ sét. Nắp capô nếu cũ còn ngon thì chỉ trét sơ ----> xả---->sơn. Nếu không ngon thì Bác mua một lon tẩy sơn Expo về chùi sạch sẽ---->Trét----->Sơn. Vụ bã matít này thì hơi khó, đòi hỏi quen tay. Ở chỗ góc cạnh thì Bác dùng một miếng cao su mỏng mỏng để uốn lượn khi trét cho dễ. Chỗ rộng thì dùng dao [mua ở chỗ bán sơn]. Khi xả cho phẳng: dùng miếng gỗ phẳng nho nhỏ 5x8 cm dày 1.5 cm gói miếng giấy nhám để xả chỗ rộng. Chỗ hẹp thì dùng tay cầm giấy nhám. Bác lưu ý số của giấy nhám khi dùng.
Em chỉ hơi ngại là phải bả matit ở một số chỗ. Em sơn cùng máu xe cũ nên không phải sơn khoang động cơ, chỉ sơn ở ngoài thôi.
Trước khi trét phải sơn lót [tông màu của sơn lót phải cùng tông với sơn chính, tông của sơn lót phải ngược với màu của matít]. Sau khi xả xong muốn trét nữa thì phải lót lại. Trét lần ít thôi, trét nhiều lần cho đủ, trét dầy và gấp------------>bị phù khi phơi nắng.
Bác cứ thông báo tiến độ để mọi người hỗ trợ. Em chỉ nhớ đến đâu nói đến đó. Vụ tự sơn này thì cách nay 10 năm em làm rồi nhưng chỉ làm cho con Vespa cổ của em thôi. Em khâm phục Bác thật đấy. Em chưa có 4 bánh chứ nếu có cũng dám làm như Bác lắm à.
Chào Bác
Cảm ơn bác Minheng, em đã sẵn sàng cho vụ sơn này và định làm vào khoảng giữa tháng 12, bây giờ em chưa tìm được chỗ mua sơn các bác ạ, các bác có thể chỉ giùm em không ạ?
ở hà nội bác ra hàng Hòm nhé,đi từ phố Hàng Bông xuống, cửa hàng cuối phố bên tay phải giáp ngã ba Hàng Quạt.có đủ mọi loại sơn,cũng như hoá chất,phụ kiện phục vụ cho việc sơn xe.
Em đang để xe ở gara sơn nguyên con nên có chút kinh nghiệm bác tham khảo thêm: 1/ Muốn đẹp + bền thì mua loại sơn nhập [khoản 550k/kg] 2/ Đã dùng sơn đẹp thì phải dùng luôn dầu bóng xịn [hình như là auto color gì đó, khoảng 250k/lon] 3/ Vật liệu tốt + kỹ thuật + vẫn phải cần thời gian [không nên sơn dầy 1 lần để lấp màu, kể cả giai đoạn trít cũng vậy] cần phải có thời gian sơn từng lớp mỏng, đợi 5-10' sơn tiếp lớp khác, trong lúc này thì làm việc khác, chỗ khác 4/ Sấy thì không cần, công đoạn này chủ yếu áp dụng cho lớp dầu bóng, nếu không sấy mình có thể dùng nhám 1500-2000 để làm mịn dầu bóng [yêu cầu đôi mắt và kỹ thuật của người thợ] 5/ Để đẹp đến mức tỉ mỉ thì phải tháo các chi tiết liên quan trước khi sơn như : roan, bách cửa, ốc vít,...+ che chắc kỹ 6/ Tránh một số lỗi thường gặp khi sơn [đã có bài trên diễn đàn, bác searh để tìm hiểu thêm] Nói chung, muốn sơn đẹp phải rất tỉ mỉ và công phu, ngoài đôi mắt thấu đáo+ tay nghề cao
Chúc bác thành công !
Last edited by a moderator: 30/11/08
Em đang để xe ở gara sơn nguyên con nên có chút kinh nghiệm bác tham khảo thêm: 1/ Muốn đẹp + bền thì mua loại sơn nhập [khoản 550k/kg] 2/ Đã dùng sơn đẹp thì phải dùng luôn dầu bóng xịn [hình như là auto color gì đó, khoảng 250k/lon] 3/ Vật liệu tốt + kỹ thuật + vẫn phải cần thời gian [không nên sơn dầy 1 lần để lấp màu, kể cả giai đoạn trít cũng vậy] cần phải có thời gian sơn từng lớp mỏng, đợi 5-10' sơn tiếp lớp khác, trong lúc này thì làm việc khác, chỗ khác 4/ Sấy thì không cần, công đoạn này chủ yếu áp dụng cho lớp dầu bóng, nếu không sấy mình có thể dùng nhám 1500-2000 để làm mịn dầu bóng [yêu cầu đôi mắt và kỹ thuật của người thợ] 5/ Để đẹp đến mức tỉ mỉ thì phải tháo các chi tiết liên quan trước khi sơn như : roan, bách cửa, ốc vít,...+ che chắc kỹ 6/ Tránh một số lỗi thường gặp khi sơn [đã có bài trên diễn đàn, bác searh để tìm hiểu thêm] Nói chung, muốn sơn đẹp phải rất tỉ mỉ và công phu, ngoài đôi mắt thấu đáo+ tay nghề cao
Chúc bác thành công !
bác cho em link trên diễn đàn nói về quy trình chuẩn khi sơn xe bác nhé! em tim hoài ko thấy
Có chổ nào dạy sơn xe ôtô không các bác? Tôi cũng muốn thử nhưng muốn học bài bản cái đã.
Page 3
Xe em là xe cũ nên cái khoản tháo thì không ngại lắm bác ạ, em đã từng tháo hết một chiếc xe từ nước ngoài rồi gửi về VN lắp lại gần như toàn bộ nên việc tháo lắp chắc không cần mượn thợ. Em chỉ hơi ngại là phải bả matit ở một số chỗ. Em sơn cùng máu xe cũ nên không phải sơn khoang động cơ, chỉ sơn ở ngoài thôi. Cảm ơn bác MINHENG và các bác, em sẽ chụp hình và báo cáo các bác sau khi hoàn thiện.
Không biết bác LaGia xử lý cái vụ tự sơn xe ra sao rùi mà không thấy post hình lên cho anh em chúc mừng nhỉ?
Bác ấy sơn hồi giữa tháng 12/2008 bác à. Bác ấy đang chuẩn bị sơn lại vào giữa tháng 12/2009 đó bác.
Last edited by a moderator: 15/1/12
AutoWorld
Sơn oTo khác nhiều so với sơn những thứ khác,tuy nhiên nếu thích thì làm thì ... đúng là nên tham khảo kỷ lắm trước khi tiến hành, nhưng theo em [em cũng đồng sơn cho hầu hết các hãng BH] thì ... khả năng chấp nhận được cho bộ áo của V2 bác là không cao và bác chủ sẽ mất nhiều công cho việc khắc phục về sau.
Chúc bác thành công
Reactions: Jolie1999
bác ấy mua bình xịt sơn nhanh khộ đó mà
Tự sơn làm gì cho nhọc công vậy bác??
E chỉ biết nhìn và
Thì cứ đè ra làm thui bác ạ
Mấy bác quật mộ người ta à .