Đánh giá xe grandis 2007

Có ông cậu vừa mới mua con này đời 2006 giá 500, leo lên đi thử, đánh giá như sau: Ngoại thất: không quá lỗi thời, nhìn tạm, hao hao con cá mập, ngầu! Nội thất: rộng rãi, thoải mái, đúng chất MPV, máy lạnh còn lạnh run, cách âm khá ổn. Vận hành: máy mạnh, xăng như nào không ưuaj tâm vì không phải xe mình ^^ xe đời hơi sâu nhưng hộp số vẫn có số S chứ không phải số 3 2 L, đi đầm vì xác nặng, gầm cực thấp, điểm thấp nhất của gầm là phần mũi trước, quay đầu xe nếu lười vô số R để lấy góc thì xác định quẹt mũi xe lên lề! Tóm lại: 500tr khá ổn cho con xe này với điều liện bên bán cho mang xe lên hãng test!

Quang Sang - 09:45 29/11/2016 Trả lời Thích [0]

Được yêu thích nhưng giá bán đắt đỏ, Mitsubishi Grandis chỉ tồn tại ở Việt Nam trong 6 năm. Và dù đã ngưng sản xuất hơn 10 năm, nhưng Mitsubishi Grandis vẫn là dòng xe vang bóng một thời được ưa thích hiện nay.
 

Để gợi nhớ về những mẫu xe từng gắn bó với người dùng Việt trước đây, Otosaigon sẽ thực hiện series bài viết Những mẫu xe vang bóng một thời để điểm lại lịch sử thăng trầm, những ưu/nhược đểm, những nhận xét đánh giá về các mẫu xe đã từng xuất hiện trên thị trường Việt.

6 năm ngắn ngủi của Grandis tại Việt Nam nhưng để lại nhiều tiếc nuối

Mitsubishi Grandis ra mắt khách hàng trong nước từ tháng 7/2005, và nổi bật với khẩu hiệu “sedan trong kỷ nguyên mới”. Mẫu xe này từng hứa hẹn gặt hái nhiều thành công khi tận dụng xu hướng ưa chuộng MPV 7 chỗ đang dâng cao thời điểm này, với đỉnh cao là Toyota Innova. Tuy nhiên, nó chưa bao giờ đạt đúng kỳ vọng này và bị khai tử vào năm 2011.

Mẫu MPV 7 chỗ của Mitsubishi ghi điểm với khách hàng khi sở hữu thiết kế sang trọng, bắt mắt. Cụm đèn hậu LED được đặt dọc theo trụ D rất hiện đại nếu quay lại thời điểm 17 năm trước đây. Cho đến thời điểm hiện tại, thiết kế này vẫn chưa cho thấy sự lỗi mốt. Và mặc dù các bác chủ ngày nay “độ” cho dòng xe Grandis khá nhiều, nhưng cụm đèn hậu này vẫn được ưu tiên giữ nguyên bản. Nó đã trở thành một đặc điểm nhận diện riêng dành cho Mitsubishi Grandis.

Không những vậy, các bác từng lái Mitsubishi Grandis đều công nhận không gian rộng rãi, thoải mái cho cả người lái và 6 hành khách còn lại, mà khó có dòng xe nào so sánh được. Nội thất được bọc da, kết hợp với một số chi tiết ốp nhựa vân giả kim loại khá bắt mắt. Mitsubishi Grandis đời đầu cũng được trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay với 2 dàn lạnh có chế độ AUTO và cửa gió cho hàng ghế sau. Hệ thống giải trí gồm đầu DVD 1 đĩa sử dụng màn hình cảm ứng với hệ thống âm thanh 6 loa và màn hình ốp trần. Đây là những tiện nghi khá cao cấp tại thời điểm năm 2005 - 2006.

Mẫu MPV 7 chỗ của Mitsubishi cũng được trang bị động cơ xăng 2.4L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van tích hợp công nghệ MIVEC khá hiện đại. Công suất tối đa của động cơ lên đến 175 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 4 cấp INVECS-II có chế độ thể thao +/-. Ngoài ra, Mitsubishi Grandis cũng được trang bị an toàn đầy đủ ở thời điểm đó như: 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, chìa khóa mã hóa chống trộm.

Vào năm 2007, Mitsubishi Grandis ra mắt 2 phiên bản E và S với một số chi tiết được nâng cấp. Phiên bản E được nâng cấp logo mạ vàng, viền cạnh cửa và ốp gương chiếu hậu mạ chrome. Trong khi đó phiên bản S tiếp tục sử dụng logo mạ chrome cùng bodykit thể thao... Cả 2 đều nâng cấp mặt ca lăng dạng lưới. Từ năm 2008, Mitsubishi Grandis mới được nâng cấp mạnh với đèn pha HID, logo được mạ vàng tiêu chuẩn. Ngoài ra, một số chi tiết được nâng cấp như ốp bảo vệ cản trước sau, ốp cửa… Đến năm 2011, Mitsubishi Grandis ngừng sản xuất do không còn nguồn cung linh kiện, ngoài ra cũng bị khai tử trên thị trường toàn cầu.

Suốt thời gian có mặt trên thị trường, Mitsubishi Grandis có doanh số không cao, bị đánh giá hao xăng, gầm thấp và không có nhiều phiên bản để lựa chọn. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thay thế đắt đỏ là những yếu tố khiến mẫu xe này có doanh số thấp.

Dáng xe vượt thời gian, được người yêu thích chọn mua đến tận bây giờ

Nhưng trong 10 năm qua, Mitsubishi Grandis trên thị trường xe cũ lại có sức sống khá lâu và vẫn rất phổ biến. Với kiểu dáng hiện đại, không có góc chết, Mitsubishi Grandis cũ vẫn được số đông khách hàng ưa chuộng. Đặc biệt, những dòng xe 1 đời chủ và xe gia đình được săn đón khá nhiều.

Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis đời 2005 – 2007 được giao dịch trong khoảng giá 250 – 300 triệu đồng. Trong khi các xe đời 2008 – 2011 sẽ có giá dao động từ 300 – 400 triệu đồng. Đặc biệt, những dòng xe Mitsubishi Grandis lướt có số công-tơ-mét dưới 40.000 km có giá bán không cố định, thường ở mức khá cao trong khoảng 480 – 550 triệu đồng. Cộng đồng người sử dụng Mitsubishi Grandis cũng phát triển khá mạnh tại Việt Nam. Tính riêng Grandis Vietnam Club trên diễn đàn Otosaigon đã có hơn 500 thành viên thường trực trải dọc đất nước. Vào mùa hè 2020, Otosaigon cùng với Grandis Vietnam Club cũng đã tổ chức thành công Hành trình Caravan – Grandis đam mê vượt thời gian, từ TP.HCM đến Phan Thiết với sự tham gia của hơn 40 gia đình.

Trong các hội nhóm Grandis, mẫu xe này được nâng cấp khá nhiều chi tiết hiện đại, vượt trội so với các trang bị tiêu chuẩn từ nhà sản xuất. Có thể kể ra như: Ghế lái chỉnh điện, thay thế vô lăng Pajero Sport mới tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình cruise control, khởi động bằng nút bấm, màn hình giải trí Android… Kể cả cửa sổ trời cũng được một số bác nâng cấp cho Mitsubishi Grandis.

Điều này cho thấy khả năng tùy biến khá cao trên Mitsubishi Grandis. Theo chia sẻ từ người dùng xe Mitsubishi nói chung và Grandis nói riêng, trên xe Mitsubishi tại Việt Nam thường ẩn một số tính năng. Tuy nhiên nhà sản xuất vẫn tích hợp sẵn cổng chờ, các bác chỉ cần mua đủ thiết bị và kích hoạt là có thể sử dụng.

Những ưu, nhược điểm của Grandis

Cũng theo đánh giá từ người dùng Mitsubishi Grandis, mẫu MPV 7 chỗ của Mitsubishi cũng là một dòng xe tương đối "lành", ít bệnh vặt. Một số lỗi thường gặp tương đối nhẹ và có thể khắc phục được hoàn toàn như:

• Tiếng lục cục ở đằng trước xe, đặc biệt mỗi khi qua ổ gà, đi đường giằng xóc.
• Vô lăng rung khi ở tốc độ từ 80 – 120 km/h.
• Pô xe bị kêu sau khoảng 40.000 km.
• Bánh sơ cua bị gỉ sét nếu không bảo dưỡng thường xuyên.

Ngoài ra, động cơ MIVEC 2.4L mạnh mẽ và hộp số tự động 4 cấp của Mitsubishi Grandis được đánh giá khá bền bỉ. Đặc biệt, hộp số tự động INVECS-II của chiếc xe này có khả năng học thói quen của người lái để đưa ra các bước chuyển số phù hợp.

Theo các bác, Mitsubishi Grandis có xứng danh mẫu xe vang bóng một thời tại Việt Nam? Bác nào từng ước ao sẽ tậu một chiếc Grandis, hay những ai từng có kỷ niệm đẹp với chiếc xe này hãy bình luận thêm bên dưới!

Đôi điều cảm nhận về Mitsubishi Grandis 2006

Chỉnh sửa lúc: 25/12/2021

Góp với cả nhà chút đánh giá của tôi về chiếc xe đang đi.Nhà tôi chạy Mitsubishi Grandisđến nay được 7 năm rồi. Nhìn chung giờ nóvẫn vận hành tốt. Đầu tiên nhà tôi cũng phân vân chiếc này vớiInnova. Thời gian đó, Innova đang rất thịnh hành. Grandis này thì bị mang tiếng là hao xăng, thương hiệu Mitsubishi lúc đó bị yếu thế hoàn toàn so với Toyota, nên ít người mua và phần đông chê đắt. Tôi vốnkỹ tính và muốnmua xe để sử dụng lâu dài nên quyết định chọn Grandis vì độ bền của nó, và đặc biệt xe nhà tôi màu tím, đảm bảo khôngđụng hàng!

Sau một thời gian sử dụng thì thấy không có gì phàn nàn.Về ngoại thất, kiểu dáng thiết kế rất hiện đại, sang trọng, thể thao, rất khí động học, đèn hậu công nghệ led rất hợp thời... Thiết kế lai giữa sedan và MPV, sàn xe thấp ra vào rất thoải mái, không cần phải lắp thêm bệ bước như những xe khác, chỉ có 1 điểm là dễ bị đụng gầm mặc dù tôi chạy cũng rất cẩn thận, nhưng mà cũng bị đụng gầm mấy lần.

Nội thất chiếc xe rất rộng rãi với gia đình tôi, gia đình chỉ có 4 người, nên đôi khi tôi thấy nó khá là thừa. Mặc dù vậy mỗi khi đi du lịch thì gia đình tôi rất thích, thói quen của gia đình tôi là mang theo rất nhiều đồ đạc lỉnh kỉnh, lúc này mới thấy không gian nội thất của Grandis "lợi hại" như thế nào. Thiết kế những hàng ghế rất linh hoạt, hàng ghế thứ 3 rất rộng. Khi chở đủ 7 người, người ngồi cuối cùng cũng không cảm thấy bị chật chội gì cả, nếu cần thiết thì hàng ghế thứ 2 rất tuyệt, có thể trượt lên để thêm 1 chút không gian để chân cho hàng ghế thứ 3.

Khu vực bảng điều khiển thiết kế rất đơn giản, không bị rối mắt, nhiều khi tôi chỉ cần “quơ” tay để điều khiển tất cả mọi thứ chứ không cần thiết phải để mắt nhìn vào. Tiện nghi của xe cũng rất “OK” tại thời điểm ra mắt, tới bây giờ sau 7 năm sử dụng, tôi vẫn chưa phải năng cấp thứ gì. Xe trang bị sẵn đầu DVD cùng màn hình trần, hệ thống âm thanh 6 loa chất lượng khá tốt, máy lạnh 2 dàn trước sau rất lạnh, đôi khi đi đường dài tôi phải tắt bớt dàn lạnh sau. Đối với gia đình tôi, trang bị như vậy là khá đầy đủ rồi.

Về khả năng vận hành, động cơ 2.4 lít, cộng với hộp số tự động 4 số cho công suất 178 mã lực rất mạnh mẽ. Tôi thấy bây giờ các xe đời mới công suất cũng chỉ tầm đấy. Thiết kế của xe giúp xe di chuyển rất "lảlướt". Hầu như ngoài xa lộ, xe ít cản gió, tôi chỉ mớm ga là xe có thể duy trì tốc độ 80 km/giờ dễ dàng, hay trên cao tốc cũng như vậy. Lúc cao tốc Long Thành Dầu Giây mới thông xe toàn tuyến tôi không dám cho xe chạy max 120 km/giờ vì nghĩ rằng khả năng xe không tới, sau một hai lần, tôi thử cho xe lên 120 km/giờ thì thấy xe vẫn chạy nhẹ nhàng như không.

Hệ thống an toàn của xe cũng khá đầy đủ.Xe chạy đầm, cảm giác bám đường và cảm giác vào cua rất êm, mượt mà, không bị rung lắc chòng chành. Hệ thống phanh ABS 4 thắng đĩa, sau 7 năm vẫn cho tôi cảm giác rất an tâm.

Vấn đề tiêu hao nhiên liệu, nó cũng không hao xăng như mọi người nghĩ, nó cũng ăn uống rất điềm đạm, tôi tính trung bình khoảng 9 – 10 lít cho 100 km đường trường. Như vậy cũng là cơ bản rồi, không ít cũng không nhiều.

Dừng chân trước cổng vào Động Thiên Đường

Chiếc xe đã cùng tôi đi dọc dài đất nước Việt Nam, hành trình dàinhất là từ thành phố Hồ Chí Minh đi động Thiên Đường ở Quảng Bình. Trên mỗi chuyến đi nó đều mang lại cho cả nhà cảm giác thoải mái và thú vị. Không phải quảng cáo nhưng thật sự tôirất hài lòng về chiếc xe gắn bó bao lâu nay. Chia sẻ thật lòng mong cảnhà thấy có điểm gì không đúng xin chỉ giáo!

Khoảnh khắc dừng chân trên đèo Khánh Vĩnh chờ thông đường

Bên hồ Suối Vàng - Đà Lạt

Dừng chân tại Sông Cầu - Phú Yên trên đường du hí Đà Nẵng

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ [giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!] Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty [công ty Mỹ] là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Đăng kí nhận ưu đãi ngay!

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY