Đánh giá wave rsx fi at năm 2024

Mẫu xe ga kiểu mới Wave RSX FI AT có mức tiêu hao nhiên liệu 1,67 lít cho 100 km, ít hơn chiếc xe tay ga Air Blade FI gần 10% nhưng tốn hơn phiên bản xe số Wave 110.

Đợt chạy thử từ 15/5 đến 16/5, trên quãng đường từ Sài Gòn đi Mũi Né theo quốc lộ 1A. Sau đó từ Mũi Né về Vũng Tàu bằng đường 55. Tổng quãng đường gần 450 km. Đoàn gồm 6 xe, gồm 2 chiếc Air Blade FI, hai chiếc Wave 110 (bản S và RS), hai chiếc Wave RSX FI AT. Quãng đường chia thành 6 chặng để 6 phóng viên đến từ 5 báo đổi lái.

Trong suốt hành trình, các phóng viên có cơ hội để thử nghiệm tính năng vận hành cũng như mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe ga mới Wave RSX FI AT, trang bị động cơ đột phá công nghệ CV-Matic mạnh mẽ gần như xe số và điều khiển dễ dàng như xe tay ga.

Kết quả cho thấy mẫu xe tay ga Wave RSX FI AT có mức tiêu hao 1,67 lít cho 100 km. Con số này cao hơn chiếc Wave 110 số khoảng 2%. Tuy nhiên, nó tiết kiệm hơn bản Air Blade FI 10%.

Wave RSX FI AT trên đường thử. Ảnh: L.H.

Kết quả này phù hợp với những phân tích lý thuyết. Về cơ bản, Wave RSX FI AT sử dụng cả dây đai và xích để truyền động nên hiệu suất thấp hơn kiểu chỉ dùng xích của xe số. Tuy nhiên, cơ cấu dây đai đóng vai trò thay thế cho bánh răng số (chứ không phải để kéo bánh) nên không bị tiêu hao nhiều năng lượng như “xe ga hoàn chỉnh” Air Blade FI.

Việc Wave RSX FI AT có mức ăn xăng gần như tương đương bản xe số xuất phát từ việc Honda đã khá khôn ngoan khi tích hợp động cơ phun xăng điện tử PGM-FI. Kiểu cấp liệu này tối ưu hóa quá trình phun xăng để tạo hòa khí có tỷ lệ tốt nhất. Vì thế, dù hệ truyền động có hiệu suất thấp hơn, nhưng ưu điểm của PGM-FI đã giúp Wave RSX FI AT ăn xăng gần tương đương loại xe số có cùng dung tích.

Kết quả này thu được với điều kiện chạy tuân thủ đúng luật giao thông với tốc độ tối đa 60 km/h và ở khu vực đông dân cư là 40 km/h. Người thử lái theo thói quen, nhưng thường ít tăng ga đột ngột.

Honda Wave RSX FI AT được thử nghiệm cùng Air Blade FI.

Trong trường hợp người sử dụng không tuân thủ đúng khoảng tốc độ cho phép trên, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể sẽ cao hơn. Ngoài ra, Wave RSX FI AT về cơ bản vẫn truyền động dây xích và làm mát bằng gió (trong khi Air Blade FI làm mát bằng dung dịch). Do vậy thói quen chạy xe có ảnh hưởng khá lớn.

Số liệu trong chuyến thử nghiệm cho thấy sự khác biệt về mức ăn xăng giữa hai xe (trên cùng một chặng) của Air Blade FI vào khoảng 0,5%-1,5%. Trong khi hai mẫu Wave (RSX FI AT và xe số) dao động trong khoảng 2%-7%. Có nghĩa với cùng một xe, có người đi hết 1,67 lít cho 100 km nhưng cũng có trường hợp nhiều hơn (lên 1,79 lít), hoặc ít hơn, tùy theo thói quen (tăng ga đột ngột hoặc từ tốn, phanh gấp hay chủ động…).

Quãng đường thử 450 km cũng cho thấy Wave RSX FI AT khởi hành khá nhanh. Xe bốc và đủ gia tốc. Tuy nhiên ở trên 40 km/h khả năng thay đổi tốc độ hơi chậm. Chỗ để chân (cho đỡ mỏi và tránh lấm bùn) vẫn là thắc mắc và hy vọng Honda Việt Nam có những cải tiến phù hợp.

Là dòng xe số phổ thông, Wave RSX của nhà Honda hiện rất được ưa chuộng bởi thiết kế phá cách mạnh mẽ, cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Và trong bài viết này, chúng ta hãy cùng xem đánh giá chi tiết Wave RSX 2022, để xem mẫu xe này có gì nổi bật nhé.

Honda Wave RSX 2022 có gì mới

Kể từ phiên bản tiền nhiệm của mình năm 2019, Honda Wave RSX phiên bản phun xăng điện tử được ra đời với cảm hứng từ những bản nhạc sôi động và đầy đam mê, đi cùng những đường nét trẻ trung nhưng vẫn rất sắc sảo. Bên cạnh đó, khối động cơ đã được nâng cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

_20220408091039_4nMqMW5P_o.jpg)

Thiết kế mới nhất của Honda Wave RSX 2022. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Hiện tại, Honda Wave RSX 2022 có 3 phiên bản với mức giá đề xuất cụ thể như sau:

• Wave RSX FI bản vành nan hoa phanh cơ: Có giá bán từ 21,688 triệu đồng
• Wave RSX FI bản vành nan hoa phanh đĩa: Có giá bán từ 22,67 triệu đồng
• Wave RSX FI bản vành đúc phanh đĩa: Có giá bán từ 24,63 triệu đồng.

Tham khảo thêm giá xe Honda Wave RSX đang được đăng bán trên OKXE tại đây.

Và những đánh giá chi tiết về thiết kế, trang bị, động cơ sẽ được OKXE cập nhật ngay dưới đây.

Đánh giá thiết kế Wave RSX 2022

Hướng đến những khách hàng trẻ tuổi. Do vậy, thiết kế của Honda Wave RSX FI 2022 mang màu sắc tươi mới, táo bạo hơn. Ở phiên bản mới nhất, bạn có thể thấy thiết kế mặt nạ phía trước hiện trông rất mạnh mẽ với những đường vuốt dứt khoát đầy ấn tượng.

Mặt đồng hồ analog của Honda Wave RSX 2022. Ảnh: Honda.

Mặt đồng hồ với logo RSX rất nổi bật, cùng đó là những màu tem xe tương phản đi cùng những đường kẻ chéo được in trên nền sơn nổi bật rất hút mắt. Đặc biệt, trên phiên bản phanh đĩa vành đúc, logo RSX có tạo hình 3D được trau chuốt trên những nét nghiêng sắc sảo giúp xe trông thể thao và rất hút mắt.

• Phiên bản vành nan hoa phanh cơ với 2 tem màu Đỏ đen và Xám đen.
• Phiên bản vành nan hoa phanh đĩa với tem màu Xám đen.
• Phiên bản vành đúc phanh đĩa với 3 tem màu nổi bật: Trắng đen, Xanh đen và Đỏ đen.

Đánh giá trang bị và tiện ích của Honda Wave RSX 2022

Bên cạnh những điểm mới nổi bật trong thiết kế, Honda cũng bổ sung thêm những trang bị mới mẻ cho Wave RSX, để mang đến những trải nghiệm lái rất tiện ích cho dù đây chỉ là dòng xe nằm trong phân khúc phổ thông. Cụ thể:

• Wave RSX FI 2022 được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng phía trước tự động. Ngay khi bạn cắm chìa khóa để khởi động, đèn xe sẽ tự động bật sáng. Trang bị này đều được áp dụng trên những dòng xe đời mới của Honda nhằm gia tăng khả năng nhận diện khi lưu thông trên đường phố dù bạn di chuyển vào ban ngày, hay tại những nơi có điều kiện ánh sáng kém như hầm gửi xe.

Ổ khóa của Honda RSX 2022. Ảnh: Honda.

• Xe được trang bị ổ khóa tiện ích 4 trong 1 bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên.
• Hộc đựng đồ U-box giúp bạn chứa được 1 chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân khác. Nhìn chung, tiện ích này rất đáng được hoan nghênh trong phân khúc xe số phổ thông, bởi bạn sẽ không phải lo lắng mũ bảo hiểm sẽ bị ướt, bị bụi so với việc treo mũ ngoài xe.

Đánh giá khả năng vận hành của Honda Wave RSX 2022

Theo đánh giá của nhiều người dùng cho thấy: Xe vận hành khỏe, tăng tốc ổn định, độ bền cao và rất tiết kiệm nhiên liệu. Đây là những ưu thế nổi bật của Honda Wave RSX FI 2022.

_20220408091936_DOIp8tZA_o.jpg)

Honda RSX 2022 rất tiết kiệm nhiên liệu. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Ở phiên bản mới nhất, Wave RSX được trang bị động cơ 110 cc, 4 kỳ, xy lanh đơn và được làm mát bằng không khí. Công suất tối đa mà xe đạt được là 8,6 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại đạt 8,7 Nm tại 6.000 vòng/phút. Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử có trên Honda Wave RSX giúp xe tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. Theo công bố của Honda, xe chỉ tiêu thụ hết 1,7 lít/100 km mà thôi.

Tổng kết ưu điểm và nhược điểm của Wave RSX 2022

Ưu điểm

• Động cơ khỏe, vận hành ổn định và có độ bền cao.
• Giá thành cạnh tranh.
• Tiết kiệm nhiên liệu.

Nhược điểm

Do là dòng xe số phổ thông, vậy nên Honda Wave RSX chỉ mang đến những trang bị cơ bản nhất, đủ hỗ trợ bạn trong quá trình di chuyển. Còn nếu bạn cần những trang bị cao cấp hơn, những trải nghiệm lái xe hiện đại hơn thì Wave RSX 2022 vẫn chưa đáp ứng được.

Có nên mua Wave RSX?

Quả thực, Honda đã có những cải tiến đáng kể về mặt thiết kế cũng như động cơ để mang đến người dùng những trải nghiệm lái thuận tiện nhất. Nếu bạn thích phong cách xe trẻ trung hơn, thể thao và phá cách, đồng thời phải tiết kiệm nhiên liệu thì hãy cân nhắc Honda Wave RSX xem sao nhé.

Và với những đánh giá chi tiết về thiết kế, trang bị và động cơ của Honda Wave RSX FI 2022, OKXE tin rằng bạn đã tìm ra được câu trả lời cho riêng mình, rằng có nên mua Wave RSX không. Chia sẻ cho OKXE và mọi người cùng biết quyết định của bạn nhé.