Cục sạc xe sirius năm ở đâu

Lượt xem: 1976

Động cơ xe máy của bạn sau 1 thời gian công suất bị giảm, xe bị yếu, không còn bốc nữa. Bạn cần độ sạc Ati để đi đèn pha và đèn bình công suất lớn cho xe Sirius và dòng Nouvo đời cũ để xe chạy bốc hơn?

Động cơ xe máy của bạn sau 1 thời gian công suất bị giảm, xe bị yếu, không còn bốc nữa. Bạn cần độ sạc Ati để đi đèn pha và đèn bình công suất lớn cho xe Sirius và dòng Nouvo đời cũ để xe chạy bốc hơn? Máy Móc Minh Trí xin mời bạn thực hiện thao tác độ sạc Ati cho xe Yamaha Sirius từ đó bạn có thể áp dụng cho các loại xe máy thông thường.

[Nguồn: Trong Hoang, YouTube.com]

Bước 1: Trước hết bạn phải có cục sạc Ati gồm có 4 dây, trong đó dây hồng và dây vàng được đưa từ mâm đèn lên, tách mass, đầu và cuối cuộn dây được đưa lên, không ăn với sườn và lốc máy. Bạn muốn độ sạc Ati thì mâm lửa phải tách mass. Dây đỏ được sạc với cực dương của ắc quy, còn dây đen là để ổn áp cho bình khi sạc đủ điện thì dây đen sẽ đóng ngắt bình điện tránh hư bình. Dây trắng là dây đầu cuộn để sạc qua bình, sẽ lên khớp nối của rắc sạc.


Cục sạc Ati 

Bước 2: Dây vàng là dây giữa cuộn sẽ lên để 1 dây qua sạc để ổn áp cho nhánh, lên đèn pha qua cục sạc để ổn áp cho đèn pha. Dây đen là dây đã được tách mass ở dưới mâm lửa lên. Bởi vậy, muốn chuyển sang sạc Ati, bạn chỉ cần tách mass, lấy ra, cho vào dây đầu cuộn, dây trắng là dây cuối cuộn, dây vàng là dây giữa cuộn, bạn bỏ ra không dùng. Lấy đèn thử kẹp vào cần số, đề máy nổ, bạn sẽ thấy dây đen đã được tắt mass, dây trắng là dây cuối cuộn dùng để sạc nên điện áp mạnh hơn.

Bước 3: Bạn tiến hành đấu sạc Ati vào xe. Khi bạn chuyển sang sạc Ati, sợi dây xanh của sạc Ati là mass, bạn câu vào sườn xe. Bạn lấy sợi dây đen, dây trắng câu vào dây hồng và dây vàng của sạc Ati. Dây đen của mâm lửa tắt mass bạn đưa vào dây hồng, dây trắng của cuộn đèn bạn câu vào dây vàng của cục sạc Ati. Dây đỏ của cục sạc phải đưa vào cực âm dương của ắc quy. Dây đen của cục sạc Ati bạn câu vào dây nâu sau ổ khóa, còn lại bạn đã câu hết dây cho cục sạc Ati để lên công tắc đèn.

Bước 4: Bạn lấy dây nâu sau ổ khóa là dây dương. Đèn chuyển sang đèn bình thì dây từ mâm lửa lên là dây vàng sọc đỏ. Khi đã lắp xong hệ thống sạc Ati, bạn nổ máy thử xem ổn áp đã tốt hay chưa. Đánh lửa bình mà khi ta bỏ cực dương bình ra xe vẫn nổ máy bình thường là đạt yêu cầu.

Các bạn vừa được tìm hiểu cách độ sạc Ati cho xe Yamaha Sirius của các loại xe ga và xe số thường gặp. Khi thực hiện, bạn cần kiểm tra xem xe của mình đã tắt mass hay chưa.

Và nếu bạn có nhu cầu mua các loại phụ tùng xe máy, hãy liên hệ với Máy Móc Minh Trí qua số điện thoại/ zalo 0915.498.666, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn nhé.



CLICK NGAY ĐỂ KHÁM PHÁ THÊM

 
  


em có vài vấn đề muốn tham khảo các bác + trên yamaha bảo là ắc quy dùng cho sirius là loại bình ướt, nhưng em thấy con Si của em đang dùng con globe khô màu cam [xe em mua lại, mới mua về đã thấy thế]. Vậy thì nó có ảnh hưởng xấu gì cho xe không các bác ??? + hôm bữa đề mà ko nổ, đèn vs xi nhan cũng íu đi, mang tới tiệm, tụi nó đem đi sạc xong, chạy ngon lành được một tuần bây h đề lại ko nổ. Vậy là cái ắc quy của e die rồi phải ko các bác ??? vậy là h chỉ còn cách thay bình mới ? + ắc quy ướt vs khô cái nào bền hơn và dùng ngon hơn [bỏ qua tiu chí bình ướt mất công thay nước, e ko sợ mất công]

+ đi mua bình ắc quy + thay giùm bình luôn + kiểm tra giùm bộ phần đánh lửa + chỉnh lại ốc xăng gió .... [tất cả nhưng íu tố ảnh hưởng đến đề ko nổ] tại hãng Yamaha thì tụi nó "chém" giá cỡ bao nhiêu vậy các bác

+ bonus thêm câu hỏi ngoài lê: điều chỉnh tốc độ không tải có phải là chỉnh ốc xăng với ốc gió ko ạ ?

cảm ơn các bác nhìu

  • Thích
  • Yêu
  • Haha
  • Wow
  • Khóc
  • Giận





Cục sạc xe máy có tác dụng gì? Đúng như tên gọi nó là thiết bị có chức năng sạc đầy pin cho bình ắc quy để xe có thể hoạt động bình thường và ổn định. Nếu như cục sạc này bị hư thì động cơ sẽ không có đủ điện để hoạt động, nó sẽ yếu dần đi và thậm chí không còn chạy nữa. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn đọc cách kiểm tra cục sạc xe máy và các phương pháp khắc phục tối ưu nhất.

Cách kiểm tra tình trạng của cục sạc xe máy

Để tiến hành kiểm tra cục sạc xe máy nói chung và các dòng xe nói riêng như [cục sạc xe máy honda, yamaha…] xem nó đang gặp phải vấn đề gì bạn hãy thực hiện theo các bước sau:

Hướng dẫn cách đo cục sạc xe máy

Bước 1: Kết nối dây 

  • Đầu tiên, bạn hãy mở nắp cốt ra để kết nối dây.
  • Tiếp đó, bạn dí cực dương với dây dương của chiếc đồng hồ Victor 890C+.
  • Nếu không nhận biết được đâu là dây dương thì bạn hãy nhớ nguyên tắc sau: dây màu đen nối vào mass.
  • Do là đang sử dụng dòng điện 1 chiều nên lúc này đồng hồ sẽ báo là 13.5V.

>>> Mách bạn: ▷Ý NGHĨA “thông số lốp xe máy”?【GIẢI MÃ CHI TIẾT】

Cục sạc bình xe máy dòng xe Honda 

Bước 2: Đề máy và chỉnh Garanti

  • Bạn hãy đề máy và chỉnh garanti sao cho đồng hồ chỉ đến 1 số nhất định nào đó.
  • Điện áp lúc này sẽ ở mức dưới là 15V.
  • Khi bạn tiếp tục đề nổ lên thì đồng hồ đo sẽ nhảy từ điện áp từ 13.47 V lên 14.81 V và dừng lại.
  • Lúc này, các bạn lấy một con sạc nào đó bất kỳ, cắm vào và đề nổ.
  • Tiếp đó, bạn để garanti đưa ra một giá trị cụ thể là 15 V rồi giảm dần xuống mức 14.81 V. 

Cách kiểm tra sạc xe máy SH và Dream

Loại xe Cách kiểm tra chi tiết
Xe SH
  • Mở nắp cốt ra, dí cực dương của cục sạc với cực dương của đồng hồ Victor 890C+
  • Đề máy, chỉnh garanti để đồng hồ chỉ đến 01 số nhất định rồi đề nổ
  • Lấy một con sạc bất kỳ và cắm vào sau đề nổ
  • Chỉnh garanti đến giá trị 15V, sau đó giảm dần xuống 14.81V.
  • Nếu cục sạc bị chết thì bóng đèn sẽ cháy ngay lập tức
  • Ngược lại bóng không hỏng nhưng động cơ yếu thì cần xem lại động cơ và ác quy.
Xe Dream
  • Nếu đề nổ xe mà đèn vẫn sáng bình thường thì sạc không bị chết
  • Tuy sạc không chết nhưng nhưng cấp điện không đủ khiến bình yếu dần rồi chết
  • Trường hợp này cần thay thế cục sạc để chạy khỏe hơn
  • Cục sạc đang chết dần với các biểu hiện như: Bình vài ngày đã hết điện, kiểm tra đường sạc vẫn bình thường, rút cầu chì thì vẫn ga đủ 12V. Nhưng lắp tải hoặc bình ác quy thì nó không lên được đủ

Cách nhận biết cục sạc xe máy bị hư

  • Bạn bật đèn lên thì bóng đèn bị cháy luôn tưởng chừng ắc quy xe máy bị yếu nhưng trái lại bình ắc quy lại không bị sao cả.
  • Xe máy bị cháy bóng đèn
  • Xe máy bị hư ắc quy
  • Dấu hiệu thứ ba là vị cả cháy bóng đèn và hư ắc quy

Trong trường hợp này bạn có thể thay thế sạc xe máy để cải thiện tìng trạng sạc tốt hơn.  Vậy thì thay cục sạc xe máy giá bao nhiều? Giá cục sạc xe máy thay đổi tùy loại, trung bình mức giá dao động từ 30.000 đ – 180.000 đ.

Cách nhận biết cục sạc xe máy bị hư hay không? Hướng dẫn cách đo sạc xe máy

>>> Tham khảo: Kích thước bãi đỗ xe máy

Hướng dẫn cách sạc xe máy đúng cách

Để sạc xe máy bạn có thể chọn bình tự động hoặc bình không tự động. Cách sạc đúng cách như sau:

  • Xả toàn bộ điện năng trong bình mỗi khi bắt đầu sạc
  • Đo nhiệt độ bình sạc mỗi tiếng một lần, tránh để tình trạng điện áp cục sạc xe máy quá cao
  • Kiểm tra nếu phát hiện nhiệt độ nóng trên 40 độ thì cần giảm dòng điện sạc xuống
  • Duy trì dòng điện sạc vừa phải, ổn định để thiết bị không bị sốc nhiệt
Lên sạc cho xe máy là như thế nào?

Bài viết trên vừa chia sẻ cho bạn đọc các thông tin liên quan đến cách kiểm tra cục sạc xe máy và những suy nghĩ sai lầm của việc lên sạc cho xe. Hy vọng bài viết trên đã cung cấp cho bạn các kiến thức hữu ích về thiết bị sạc của xe máy.

Video liên quan

Chủ Đề