Thay dầu định kỳ giúp xe máy luôn vận hành ổn định, mượt mà. Tuy nhiên, thay dầu xe máy bao nhiêu tiền và thay ở đâu đảm bảo? Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về các loại dầu nhớt và chi phí thay dầu xe máy trong bài viết sau đây!
Bao lâu thay dầu xe máy 1 lần?
Thời gian thay dầu phụ thuộc vào số km, điều kiện thời tiết, môi trường, mức độ sử dụng và chất lượng dầu nhớt.
Theo lời khuyên của các chuyên gia, bạn nên thay dầu xe máy mới mua sau 1.000 km đầu tiên. Sau đó là 2000km đối với xe đời mới và từ 1000 – 1500 km đối với xe cũ.
Riêng với dòng xe tay ga thì có hai loại dầu là dầu máy và dầu láp [dầu hộp số]. Bạn cần chú ý thay nhớt hộp số xe tay ga theo công thức, 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp.
Lý do nên thay dầu cho xe máy
Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng, quyết định quá trình vận hành của động cơ có êm ái, mượt mà hay không. Nhiệm vụ của nhớt là bôi trơn các bộ phận, chi tiết trong động cơ.
Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, dầu nhớt sẽ dính một số cặn bẩn, mạt sắt. Càng để lâu thì các cặn bẩn này càng đóng váng nhiều, gây hư hỏng động cơ và ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe. Do đó, bạn cần phải thay nhớt thường xuyên để loại bỏ mọi bụi bẩn trong nhớt giúp động cơ hoạt động hiệu quả.
Ngoài ra, sau một thời gian, thành phần nhớt bị hao mòn, không đảm bảo hiệu quả làm sạch, chống oxy hóa, chống mài mòn động cơ… Thậm chí, dầu nhớt có thể thay đổi tính chất, gây hại cho động cơ.
Không thay nhớt xe trong thời gian dài sẽ dẫn đến tình trạng bay hơi và cạn nhớt. Động cơ không được bôi trơn, các linh kiện va đập vào nhau, gây nóng máy, khiến xe bị ì khi khởi động hoặc tăng tốc và nhanh hao xăng.
Xem thêm: Bố nồi xe máy là gì?
Thay dầu xe máy bao nhiêu tiền?
Phụ thuộc vào dòng xe
Thay dầu xe máy mất bao nhiêu tiền phụ thuộc vào dòng xe của từng hãng sản xuất. Mỗi dòng xe có tốc độ khác nhau sẽ phù hợp với các loại dầu nhớt tương ứng. Ví dụ, thay nhớt hãng Honda với các dòng xe sang như SH sẽ sử dụng loại nhớt cao cấp và giá đắt nhất. Thay nhớt xe Vision, Wave và các dòng xe giá rẻ thì hết ít chi phí hơn.
Riêng với các dòng xe của Yamaha như Exciter, NVX, Janus, Jupiter, Sirius… thường được hãng khuyên dùng dầu nhớt Yamalube 4T SEA20W-40 [100.000 đồng/lít]. Giá thay nhớt xe máy Yamaha loại nhớt tổng hợp có giá niêm yết là 252.000 đồng/lít.
Phụ thuộc vào loại gốc dầu
Thay dầu xe máy hết bao nhiêu tiền chủ yếu dựa vào loại gốc dầu như dầu gốc khoáng, gốc tổng hợp hay bán tổng hợp.
Trong đó, dầu gốc khoáng có giá thấp nhất chỉ dưới 100.000 đồng/lít.
Dầu gốc tổng hợp: đây là loại dầu đã được chế tạo bằng cách liên kết hidro cacbon nên có cấu tạo bền hơn và giá cao hơn dầu gốc khoáng với mức giá khoảng 150.000 đồng/lít.
Dầu gốc bán tổng hợp là sản phẩm lai, kết hợp của 2 loại dầu trên theo một tỉ lệ nhất định. Loại dầu này có tuổi thọ sử dụng đến hơn 10 năm và giá dao động từ 100.000- 150.000 đồng/lít.
Các loại dầu nhớt hiện nay
Dầu nhớt tổng hợp
Đây là loại dầu nhớt cao cấp nhất, được nghiên cứu trong phòng thí nghiệm nên thường có cấu trúc bền hơn. Các phân tử trong dầu thường có cấu tạo đồng đều nên có khả năng bôi trơn cao, mát máy và dùng ít hao hụt. Do vậy, loại nhớt này thường được các chủ xe ưa chuộng và sử dụng phổ biến nhất trên thị trường.
Dầu nhớt bán tổng hợp
Đây là loại nhớt kết hợp từ dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp. Đây là loại dầu phổ thông được nhiều người sử dụng, đáp ứng công năng và có giá thành phải chăng. Tuy nhiên, nhược điểm là thời gian sử dụng thấp khoảng 2.000 km nên có mức giá dao động từ 100.000 – 150.000 đồng.
Dầu nhớt gốc khoáng
Đây là loại nhớt được khai thác từ các mỏ dầu dưới lòng đất, sau đó đem lên chưng cất và bổ sung chất phụ gia để tạo ra thành phẩm. Nhược điểm của loại dầu nhớt này là khả năng bôi trơn không ổn định, nhanh xuống cấp nhanh nên có giá rẻ nhất, chưa đến 100.000 đồng.
Hướng dẫn cách chọn loại dầu nhớt phù hợp cho xe
Dầu nhớt xe máy được chia làm 3 loại chính là 0,7 lít; 0,8 lít và 1 lít theo dung tích của từng loại động cơ. Do đó, bạn nên chọn loại thích hợp để tránh thừa hoặc thiếu nhớt. Thiếu nhớt sẽ khiến dầu bị nổi bọt, làm nóng máy, mài mòn các chi tiết, linh kiện của xe. Thừa nhớt sẽ khiến xe nặng máy, nhanh nóng máy hơn.
Bạn cần chú ý kiểm tra nhãn mác và niêm phong của dầu nhớt trước khi nhân viên đổ nhớt vào xe. Hộp nhớt mới phải được niêm phong đầy đủ hai lớp: nắp nhựa và màng seal phủ kín miệng chai.
Nếu bạn còn băn khoăn thay dầu xe máy bao tiền là hợp lý thì bạn có thể mang xe tới các trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng chuyên nghiệp sẽ có mức giá niêm yết cụ thể, không lo bị “hét giá” hay mua phải nhớt kém chất lượng.
Bài viết trên đây hẳn đã giúp bạn biết được thay dầu xe máy giá bao nhiêu tiền? Hy vọng bạn đã biết cách phân biệt và chọn lựa loại dầu nhớt phù hợp nhất với “xế yêu” của mình. Đôi khi chỉ một hành động nhỏ như thay dầu định kỳ cũng giúp “xế yêu” của bạn luôn vận hành ổn định và khỏe khoắn đấy!
Câu nói “của bền tại người” luôn đúng trong mọi trường hợp. Đặc biệt là đối với xe máy. Bài viết dưới đây sẽ liệt kê chi tiết các mốc thời gian bảo dưỡng xe máy để bạn nắm. Đọc và lưu lại để ghi nhớ lịch bảo dưỡng cho xế yếu của mình thôi nào.
Bạn nghĩ bảo dưỡng xe máy là làm gì? Thay nhớt cho xe ư? Điều đó là chưa đủ! Vì có rất nhiều yếu tố liên quan đến xe máy cần được bạn chăm sóc. Nếu không, động cơ xe bị rệu rã, xe vận hành không được mượt mà, tốn nhiều chi phí để sửa chữa…. Vậy cùng xem chúng ta cần phải bảo dưỡng xe máy như thế nào? Và chi tiết các mốc thời gian để bảo dưỡng xe máy cũng như chi phí đi kèm nhé.
Thay dầu nhớt [1,500 – 2,000 km/lần]
Thời gian thay dầu nhớt nhằm bôi trơn các chi tiết của động cơ xe sẽ phụ thuộc rất nhiều vào số km đã chạy, vào điều kiện môi trường giao thông, và cả loại xe bạn đang sử dụng nữa.
Thay dầu nhớt định kỳ sau 1,500 - 2,000km chạy xe
Mốc thời gian bảo dưỡng xe máy đối với dầu nhớt có một vài chi tiết bạn cần lưu ý như:
Đối với xe mới mua: Sau 1000 km đầu tiên, bạn cần thay dầu nhớt mới.
Đối với xe cũ: Sau 1,500 - 2,000 km chạy xe. Lúc này bạn cần “nạp” nhớt cho xe nhé. Tuy nhiên, đối với những xe máy đã quá cũ, thời gian có thể rút ngắn lại với con số 1,000 - 1,500km chạy xe.
Chi phí: 100 - 400 ngàn tùy theo loại xe
Thay dầu hộp số [6,000 - 8,000km/ lần]
Dầu hộp số hoặc dầu láp chỉ dành cho xe tay ga thôi. Việc thay dầu hộp số sẽ giúp cho dây đai truyền động từ động cơ tới cầu sau - nơi mà các bánh răng sẽ tương tác để kéo xe chạy. Vậy nên, dầu hộp số sẽ đóng vai trò đảm bảo bôi trơn các bánh răng để xe chạy được êm ái hơn. Nếu không, hậu quả nghiêm trọng có thể dẫn đến tình trạng vỡ bánh răng, mất truyền động.
Bạn đừng quên chuyện thay dầu hộp số cho xe tay ga nhé
Quan trọng là vậy, nhưng khá nhiều bạn gần như quên mất loại dầu nhớt hộp số này. Và theo khuyến cáo của nhà sản xuất cho biết: mốc thời gian bảo dưỡng xe máy đối với dầu hộp số nằm ở 6,000 - 8,000km chạy xe. Nhưng nếu bạn không nhớ rõ chi tiết số km cũng không sao. Bạn chỉ cần thuộc nằm lòng quy tắc: Cứ 3 lần thay nhớt thì 1 lần thay dầu hộp số là được.
Chi phí: Khoảng 20 - 40 ngàn tùy loại
Nước làm mát [5,000km]
Nếu bạn thấy tình trạng xe bị ì, hay chết máy… Vậy hãy thử kiểm tra nước làm mát xem còn không nhé.
Nước làm mát sẽ giảm bớt tình trạng động cơ bị nóng, bị ì khi vận hành
Quả thật, cũng giống như dầu hộp số, nước làm mát rất dễ bị bỏ quên khi bảo dưỡng xe máy. Cho dù tác dụng của nó vô cùng quan trọng.
Để biết mốc thời gian cần thay nước làm mát, bạn có thể theo dõi kim báo nhiệt [có trên những dòng xe tay ga đời mới]. Hoặc bạn có thể dựa vào số km nhé. Sau 5,000km bạn cần thay nước làm mát. Và cứ 10,000km tiếp theo, bạn hãy bổ sung thêm nước làm mát cho động cơ nhé.
Chi phí: Khoảng 100 - 200 ngàn tùy loại.
Lọc gió [6,000 - 8,000km]
Nếu dầu nhớt được ví như là máu của động cơ thì lọc gió quả thực đóng vai trò là lá phổi của xe. Nếu lọc gió quá bẩn, xe của bạn sẽ gặp phải những tình trạng như: xe thải ra khói đen, xe bị hụt hơi, động cơ bị ì… Và cho dù có nhiều bài viết hướng dẫn cách vệ sinh lọc gió. Nhưng đối với lọc gió đã quá cũ, bụi bẩn đã bám quá nhiều thì cách tốt nhất vẫn là nên thay.
Lọc gió của xe máy
Mốc thời gian bảo dưỡng xe máy đối với lọc gió sẽ rơi vào khoảng 6,000 - 8,000km chạy xe. Nhưng nếu xe chạy tại các khu vực nhiều bụi bẩn, bạn có thể thay lọc gió sau 4,000km chạy xe nhé.
Chi phí: 50 - 180 ngàn tùy loại.
Bugi [8,000 – 10,000 km]
Nếu đột nhiên bạn thấy xe đề hay đạp cũng không thể nổ máy cho dù bình ắc quy vẫn tốt, xăng vẫn còn trong xe. Khi đó điều bạn cần làm chính là kiểm tra bugi của xe nhé. Bởi bugi sẽ đóng vai trò phát sinh tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp xăng và không khí trong buồng đốt. Nếu bugi bị chết thì động cơ sẽ không thể hoạt động được.
Thay bugi cho xe máy
Thông thường, tuổi thọ của bugi kéo dài tới vài chục ngàn km chạy xe. Nhưng theo khuyến cáo của nhà sản xuất, sau khoảng 8,000 - 10,000 km bugi đã phần nào bị hao mòn rồi. Vậy nên bạn hãy lưu lại cột mốc này để kiểm tra bugi kịp thời nhé.
Chi phí: Khoảng 50 - 150 ngàn tùy loại.
Thay dầu phanh và má phanh [15,000 – 20,000 km]
Chi tiết này ít được để ý khi chăm sóc - bảo dưỡng xe máy nhưng phanh lại là yếu tố đóng vai trò rất quan trọng khi bạn tham gia giao thông. Bởi chắc hẳn không ai trong chúng ta mong muốn rơi vào tình trạng lúc cần phanh gấp phanh lại không tạo ra độ bám bởi má phanh đã mòn. Chính vì vậy, bạn hãy thay dầu phanh và kiểm tra má phanh sau 15,000 - 20,000km nhé.
Dù phanh rất ăn nhưng bạn cũng nên kiểm tra để bảo dưỡng bộ phận này kịp thời nhé
Chi phí: Khoảng 60 - 400 ngàn đồng.
Trên đây là một vài thông tin về các mốc thời gian bảo dưỡng xe máy nói chung để bạn tham khảo. Hy vọng rằng bài viết này đã giúp ích cho bạn, để bạn biết nhiều hơn về tầm quan trọng của việc bảo dưỡng, cũng như thời gian để chăm sóc cho “xế yêu” của mình nhé.