Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [được cung cấp bởi IntelliChoice], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính
Thật vậy, Tundra và Sequoia chia sẻ cùng một ngôn ngữ kiểu dáng táo bạo và rất vuông vắn. Cả hai sẽ được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở San Antonio, Texas
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Trong khi những chiếc Sequoia trước đây giả dạng là những cỗ máy sẵn sàng cho đường mòn, thì Sequoia 2023 lại không. Nó có khả năng như bất cứ điều gì. Với tuyên bố thú vị đó đã được thiết lập, hãy cùng tìm hiểu về nó
Trước hết, và tôi phải nói điều này. Sequoia 2023 trông thật tuyệt. Người đi là một chút khoai tây với tôi. Chiếc này sắc nét nhưng cứng rắn và thành thật mà nói, nó có mũi đẹp hơn nhiều so với Tundra 2022. [Lời nói bên lề. Tại sao Tundra không thể có lưới tản nhiệt này và Sequoia có lưới tản nhiệt vô cực của Tundra? . ]
ĐỌC THÊM. Đánh giá xe Jeep Wrangler Rubicon 4xe
Sequoia mới có năm phiên bản. SR5, Limited, TRD Pro và Capstone. Chúng tôi sẽ giới thiệu SR5 và TRD Pro tại đây. Tuy nhiên, bất kể phiên bản nào, tất cả các Sequoias mới sẽ được cung cấp bởi động cơ hybrid i-Force MAX 3 của Toyota. V6 5 lít tăng áp kép có một máy phát điện nằm giữa động cơ và hộp số 10 cấp. Nó tạo ra công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 583 foot-pound đối thủ động cơ diesel. Sequia hiện có thể kéo tới 9.000 pound - tăng 22% so với thế hệ trước
SR5 đi kèm với Toyota Safety Sense 2. 5, moonroof, sưởi ghế, 8. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 0 inch và 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch. Thêm gói SR5 Premium vào đó và bạn sẽ có được 14 chiếc mới hấp dẫn. Màn hình cảm ứng 0 inch, ghế ngồi Softex [vinyl thay vì vải], ổ cắm hàng hóa 120 volt, v.v.
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Bạn có thể thêm gói TRD Off-Road cho các phiên bản SR5 và Limited. Điều đó đi kèm với khóa vi sai cầu sau, Chọn đa địa hình, Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc, Kiểm soát thu thập thông tin và hệ thống camera Giám sát đa địa hình. Giảm xóc Bilstein điều chỉnh TRD ở cả bốn góc sau bánh xe 18 inch đặc biệt. Ở phía trước, các nhà thiết kế đã hơi hoang dã một chút và sơn trục truyền động trục trước màu đỏ để tạo thêm ánh sáng
Phiên bản TRD Pro áp chót đi kèm với ghế thuyền trưởng ở hàng thứ hai, vô lăng có sưởi, giá nóc TRD, giảm xóc FOX bên trong điều chỉnh TRD, tấm trượt phía trước bằng nhôm nửa inch và đầu ống xả kép TRD
Giá sẽ được cung cấp gần hơn khi xe tải được bán vào mùa hè năm 2022. Mong rằng sẽ không thể rời khỏi đại lý Toyota với một chiếc Sequoia SR5 với gói TRD Off-Road với giá dưới 55.000 đô la, tôi cá là [nếu không nhiều thì còn nhiều hơn nữa]
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Ảnh của Toyota
Điều đó nói rằng, nó sẽ khá có khả năng ra khỏi hộp. Trong thông cáo báo chí, Toyota khoe khoang về hệ thống giá để hàng mới có thể điều chỉnh ở phía sau. Bề ngoài được thiết kế để hỗ trợ các gia đình, tôi có thể tưởng tượng nó cũng sẽ hữu ích cho việc sắp xếp hàng hóa đường bộ
Với tiềm năng, khả năng và danh tiếng mà Sequoia có, tôi hoàn toàn dự đoán nó sẽ là một lựa chọn rất phổ biến cho những người đi bộ bắt đầu từ mùa hè này và trong tương lai. Lưu Lexus LX600, Sequoia thực sự là chiếc xe gần nhất mà chúng ta sẽ đến Land Cruiser 300 tại các bang này. Ý tôi là, nó chạy trên cùng một khung gầm
Bỏ qua bảng tên và kiểu dáng của nó, bạn có thể mua Sequoia và giả vờ hợp lý rằng bạn đang hạ cánh trên chiếc Land Cruiser mới nhất và tuyệt vời nhất. Bạn không cần phải kể cho mình những câu chuyện để giải phóng cái tôi của bạn, nghĩ. Sequoia có vẻ như sẽ là một chiếc SUV cỡ lớn mà bạn có thể tự hào khi đi trên đường mòn