Với xe máy mới: Đầu tiên là do phao xăng của bộ chế hòa khí không đóng kín, dẫn đến việc xe hao xăng, khi xe không chạy thì xăng bị rỉ ra ngoài, tạo nên hiện tượng bốc mùi hơi xăng. Còn khi xe bị rò rỉ xăng thì không thể bị hở ron hay ống dẫn xăng, bởi vậy khi gặp hiện tượng này hãy mang xe đến hãng để kiểm tra khắc phục.
Ngoài ra, với xe mới khi có mùi xăng sống còn do chân chống xe quá nghiêng làm xăng chảy ra ngoài. Nếu xe bạn nằm trong tình trạng này thì khi khởi động xe, xe khá khó nổ máy.
2. Đối với xe máy đã đi được 40.000 đến 50.000 km
Với những chiếc xe đã đi được 4 đến 5 vạn km cũng khá dễ bị rò rỉ xăng, do đó bạn có thể kiểm tra bằng cách để ngón tay vào miệng ống cao su nối với buồng phao của chế hòa khí, nếu thấy xăng rớm ướt nhưng chưa thành giọt thì có thể xe đã bị lỗi sau:
- Kim phao xăng bị kẹt: Với trường hợp này, rất có thể xăng có cặn bẩn khiến cho kim phao xăng không thể đóng kín, nếu kẹt năng, xăng sẽ bị nhỏ giọt ở ống trào xăng.
- Kim phao xăng bị mòn ở mặt côn: Kim phao xăng bị mòn mặt côn là do va đập với đế kim dẫn đến mòn thành bậc khiến kim phao xăng không đóng kín, gây nên rò rỉ xăng. Nếu để lâu, rò rỉ xăng sẽ gây mùi khá khó chịu, ảnh hưởng sức khỏe của người dùng.
Thông thường, sau khoảng 50.000 km xe sẽ bị rò xăng, lúc này tốt nhất bạn nên mang xe đến trung tâm bảo hành để ra khít lại kim phao cũng như chỉnh lưỡi gà trên phao xăng nhằm đảm bảo xăng trong buồng đốt đúng mức quy định.
Xe của em cứ dựng một chút là hơi xăng bay lên nồng nặc... khi chạy thì rất hao xăng... em đã kiểm tra kim xăng và lưỡi gà thì không có vấn đề gì hết... Mấy anh [chị] có ai rành về xe, biết nguyên nhân vì sao thì chỉ cho em với...thanks nhìu... Ah, xe của em là xe Max III--> Max Savi
Hoang Dinh Thang
Trả lời 12 năm trước
Theo như những gì bạn diễn tả mình tư vấn cho bạn vài điều như thế này
1]Xe cúa bạn sãn xuất tại Trung Quốc nên kg có vấn đề mới lạ,chớ trục trặc là chuyện bình thường phãi chấp nhận chỉnh sữa
thường xuyên thôi.
2]Theo mình xe bạn bị tình trạng xăng sống,nguyên nhân có thể do phao xâng của bộ chế hòa khí đóng kg kín.do đó khi chạy thì hao xăng còn kg chạy cũng chảy tự do xuống xi lanh gây bốc mùi hôi xăng nên gọi là hiên tượng xăng sống[tức là xăng chưa bị đốt].
3]Vì bạn kg có nói xe bạn bị tình trạng chảy hoặc rỉ xăng nên kg thể bị hở ron hoặc ống dẫn xăng để bốc mùi xăng được,nếu có thì thì kiểm tra luôn...tốt nhất là bạn nên đem đến tiệm sửa xe uy tín để kiễm tra nha,vệ
sinh luôn lọc gió vì nếu dơ quá nó cũng gây hao xăng..
chúc bạn vui vẽ và may mắn...
Hoang Van Tai
Trả lời 12 năm trước
Vậy có thể là ống dẫn xăng vào bộ chế bị hở, hoặc bình xăng có vấn đề rồi. Đem ra hàng người ta thay cho, nếu là ống dẫn xăng mất có 2 chục ngàn thôi.
Hoang Trung Thuc
Trả lời 12 năm trước
Chắc do xe bạn bị hở 1 đoạn nào từ ống dẫn xăng rồi [thường hay bị chổ cục lọc xăng], tuy ko chảy thành giọt nhưng cứ rỉ ra nên nghe mùi hôi, còn ko phải thì có thể do chống xe của bạn quá nghiêng, làm xăng chảy ra ngoài chổ pô air. Nếu là bị cái này thì thường xe sẽ hơi bị khó nổ máy.
Thân
Minh Hoàng
Trả lời 3 năm trước
Do ống dẫn xăng vào bộ chế bị hở. bạn kiểm tra lại mang ra hàng sửa xe nhờ họ kiểm tra cho chắc chứ để lâu khó nổ xe lắm
Quân Lưu
Trả lời 3 năm trước
Kiểm lại van xăng, ống dẫn xăng xem có bị hở đoạn nào ko nhé
Hoa Dạ
Trả lời 2 năm trước
xăng mùi nó vậy mà bạn