Xe máy bị nóng máy nếu không nhanh chóng tìm ra nguyên nhân để khắc phục kịp thời có thể ảnh hưởng đến sự vận hành của xe thậm chí gây cháy máy. Cùng tìm hiểu qua bài viết này nhé!
Contents
- 1 Xe máy bị nóng máy – Nguyên nhân và cách xử lý?
- 1.1 Lỗi do hệ thống làm mát xe máy
- 1.2 Lỗi do chất lượng dầu nhớt
- 1.3 Do một số bộ phận của xe máy bị bẩn
- 1.4 Do tắc đường quá lâu
- 2 Xe máy bị nóng máy – Cách hạn chế
- 2.1 Lái xe đều tay ga
- 2.2 Bảo dưỡng định kỳ
- 2.3 Để xe tại các khu vực có mái che
Xe máy bị nóng máy – Nguyên nhân và cách xử lý?
Vừa linh hoạt, chi phí phù hợp xe máy là phương tiện giao thông cần thiết và được khá nhiều người lựa chọn khi di chuyển. Đối với bất kỳ một sản phẩm nào cũng vậy, sau một thời gian sử dụng rất khó tránh khỏi các vấn đề, sự cố và hỏng hóc.
Xe máy bị nóng máy ảnh hưởng lớn đến độ bền của máy
Nóng máy cũng là một trong những hiện tượng thường xảy ra sau thời gian dài sử dụng. Tình trạng này có thể gây nên bởi các nguyên nhân cụ thể như sau:
Lỗi do hệ thống làm mát xe máy
Hệ thống làm mát có sự ảnh hưởng lớn đến quá trình vận hành của xe. Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này bắt gặp các vấn đề gây nóng máy cho xe như sau:
Két nước làm mát bị tắc nghẽn: Do chủ phương tiện không thường xuyên thay nước mát mát các chất phụ gia trong dung dịch làm mát bị biến chất, kết hợp tạp chất tích từ từ các ống két nước khiến két nước bị tắc nghẽn.
Cách khắc phục: Nhanh chóng thông thoáng két nước, loại bỏ bụi bẩn tạp chất. Và đừng quên thay nước mát thường xuyên để động cơ xe hoạt động trơn tru và ổn định nhé! Theo khuyến cáo của nhà sản xuất bạn nên thay nước làm mát khoảng 15.000km/lần đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động trong điều kiện tốt nhất.
Ngoài ra, van hằng nhiệt bị hỏng hoặc rò rỉ đường ống dẫn nước mát cũng là lý do khiến xe máy có thể bị nóng máy. Hướng giải quyết của tình trạng này như sau:
- Động cơ xe máy bị khi khởi động được vài phút: Kiểm tra dây đai có bị bẻ cong không để thay mới nhé.
- Rò rỉ đường ống dẫn nước do bị lão hóa đầu nối, nứt hoặc thủng khiến nước bị rò rỉ ra. Để khắc phục dùng keo gắn chuyên dụng sửa chữa…
Lỗi do chất lượng dầu nhớt
Dầu nhớt kém chất lượng cũng có thể khiến tình trạng xe máy bị nóng máy. Tình trạng này có dấu hiệu xe mới di chuyển được một quãng đường đã phát ra sức nóng cao bất thường.
Cách giải quyết: Thay dầu nhớt cho xe, đồng thời tìm địa chỉ thay dầu nhớt chất lượng uy tín nhé.
Ngoài ra, nếu dầu máy có độ nhớt trước khi vận hành bạn nên thực hiện thao tác đạp mồi hoặc nổ máy để hạn chế tình trạng xe bị nóng máy.
Do một số bộ phận của xe máy bị bẩn
Xe máy nóng máy còn do lọc gió bị bẩn. Lọc gió là bộ phận có nhiệm vụ lọc không khí tới khoang đốt để phục vụ quá trình đốt cháy nhiên liệu giúp xe chạy. Lọc gió bẩn khiến oxi không được cung cấp đủ để đốt cháy nhiên liệu, xăng không cháy hết. Đồng thời ống pô thoát khí bẩn lâu ngày bị kẹt và chưa được vệ sinh.
Cách khắc phục: Chú ý thường xuyên vệ sinh lọc gió và thay thế trong các trường hợp cần thiết.
Mặt khác, khi bùn đất hay bụi bẩn bám vào cánh tản nhiệt và thành động cơ làm giảm sức gió làm mát cho động cơ khiến động cơ nhanh bị nóng hơn.
Do tắc đường quá lâu
Tắc đường, mật độ xe lưu thông là rất lớn khiến nhiệt lượng thải ra môi trường lớn. Đặc biệt là các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí.
Cách khắc phục: Hạn chế lái xe vào giờ cao điểm, lựa chọn các đoạn đường thông thoáng ít tắc đường hơn.
Xe máy bị nóng máy là hiện tượng rất dễ xảy ra và thường gặp đối với các loại xe phổ biến hiện nay. Một vài mẹo nhỏ dưới đây giúp bạn hạn chế tình trạng này
Lái xe đều tay ga
Đi đều ga không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà hạn chế đáng kể vấn đề nóng máy ở động cơ. Bởi đi đều ga hệ thống két nước luôn ở mức hoạt động bình thường nhất.
Không đi quá chậm
Đi quá chậm trong thời gian dài rất dễ ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe ga. Bởi dây đai bị giãn và tuổi thọ két nước mát.
Bảo dưỡng định kỳ
Không có gì bền bỉ và không bao giờ hư hỏng cả. Đặc biệt là xe máy, phương tiện di chuyển từng ngày của mỗi người.
Vậy nên việc vệ sinh bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ cần thiết để đảm bảo các thiết bị, linh kiện xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất.
Theo khuyến cáo của các hãng xe thời gian định kỳ tốt nhất là khoảng 4 tháng mỗi lần. Khi xe chạy từ 2000km-3000km bạn nên thay nước làm mát hoặc thay dầu cho xe.
Để xe tại các khu vực có mái che
Trong những ngày trời nóng, sức nóng quá mạnh không chỉ ảnh hưởng đến màu sơn xe, các chi tiết nhựa dễ bị nứt vỡ đây còn là nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của xe.
Do đó, bạn nên để xe tại các khu vực dưới mái hiên, mái che, dưới bóng cây râm mát hoặc dưới bóng của tòa nhà….
Mong rằng chia sẻ của Kiến Thức Máy Móc sẽ giúp bạn tránh được tình trạng xe máy bị nóng máy và cách hạn chế tránh ảnh hưởng đến quá trình sử dụng xe.