Vương quốc Anh chứng kiến nhiệt độ cao kỷ lục
19 tháng 7 2022
Jasmine Andersson, BBC News
Nguồn hình ảnh, Getty Images
Chụp lại hình ảnh,
Hình minh họa
Vương quốc Anh lần đầu tiên ghi nhận nhiệt độ trên 40 độ C - khi thời tiết đang càng nóng gắt.
Nhiệt kế tại sân bay Heathrow, London, vào lúc 12:50 [giờ địa phương] đã chạm mức 40,2 độ C, phá vỡ nhiệt độ kỷ lục 39,1 độ C ở Charlwood, Surrey, được ghi nhận trước đó.
Tuy nhiên, nhiệt độ của ngày thứ Ba [19/7] được cho là vẫn tiếp tục tăng cao hơn, với những nơi dọc theo cao tốc A1/M1 dự kiến có thể lên tới 42 độ C sau đó.
Quảng cáo
Scotland cũng được dự báo sẽ vượt qua mức đo lịch sử là 32,9 độ C.
Cơ quan khí hậu quốc gia Anh [Met Office] đã đưa ra cảnh báo đỏ về nhiệt độ cực cao bao trùm phần lớn miền trung, miền bắc và đông nam nước Anh.
Ngành đường sắt [Network Rail] cảnh báo về việc đi lại, mặt đường bị cong do nhiệt độ cao và một số vụ cắt điện đã được báo cáo trên khắp Yorkshire.
Ít nhất năm người đã chết do liên quan đến nước trong hai ngày qua.
Simon King của BBC Weather cho biết: "Đối với các nhà khí tượng học, việc vượt quá kỷ lục hai hoặc ba độ là một suy nghĩ đáng kinh ngạc khi các kỷ lục trong lịch sử chỉ bị phá vỡ bởi một phần mấy độ."
Cảnh báo nghiêm trọng cho thấy mối đe dọa đến tính mạng, được đưa ra ở khu vực trải dài giữa London, Manchester và York.
Trong khi đó, các số liệu tạm thời cho thấy Vương quốc Anh đã trải qua đêm nóng nhất được ghi nhận từ thứ Hai đến thứ Ba.
Emley Moor ở West Yorkshire có khả năng đã phá vỡ kỷ lục về nhiệt độ vào ban đêm, đạt 25,9 độ C, theo Met Office.
Nguồn hình ảnh, PA Media
Chụp lại hình ảnh,
Nhiệt độ tăng vọt ở London - nơi nhiệt độ buổi sáng đạt 36,9 độ C
Nguồn hình ảnh, Getty Images
Chụp lại hình ảnh,
Nhưng trận mưa rào ở Cornwall đã làm giảm bớt cái nóng
Dịch vụ đường sắt vào tối thứ Hai đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi cái nóng khắc nghiệt, Network Rail cho biết, với các đường ray bị vênh và hệ thống dây điện trên cao bị lỗi. Nhiệt độ đường ray xe lửa đạt kỷ lục mới là 62 độ C đã được ghi nhận ở Suffolk.
Jake Kelly, giám đốc nhóm vận hành hệ thống tại Network Rail, cho biết họ đã phải đưa ra quyết định "khó khăn và đáng tiếc" là đóng một số tuyến đường sắt, gồm East Coast Mainline và the Midland Mainline, do nhiệt độ cao kỷ lục.
Ông Kelly nói với chương trình Today của BBC Radio 4: "Chúng tôi không xem nhẹ những quyết định như thế này. Các kỹ sư của chúng tôi làm việc rất chăm chỉ để đánh giá khả năng của cơ sở hạ tầng khi phải đối mặt với mức nhiệt kỷ lục đó và chúng tôi quyết định rằng chúng tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đóng cửa."
Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps cho biết mạng lưới đường sắt của Vương quốc Anh không thể đối phó với cái nóng khắc nghiệt, đồng thời nói thêm rằng phải mất "nhiều năm" trước khi nâng cấp, có nghĩa là các dịch vụ có thể xử lý khí hậu nóng hơn.
"Câu trả lời đơn giản là không, mạng lưới đường sắt không thể đối phó với sức nóng ngay bây giờ", ông nói với Chương trình BBC Breakfast. "Ở nhiệt độ 40C, đường ray có thể lên tới 50C, 60C, và thậm chí 70C, và có một nguy cơ nghiêm trọng là đường ray bị vênh và trật bánh khủng khiếp."
Các đường băng tại Sân bay Luton và RAF Brize Norton đã bị ảnh hưởng bởi sức nóng vào thứ Hai - buộc máy bay phải chuyển hướng.
Cũng đã có những cảnh báo về áp lực đối với các bệnh viện và dịch vụ xe cứu thương khi nhiệt độ lên đến đỉnh điểm vào chiều thứ Ba.
Dịch vụ xe cứu thương London cho biết họ đã nhận được 6.600 cuộc gọi vào thứ Hai liên quan đến đợt nắng nóng, đỉnh điểm có lúc tới 300 cuộc gọi vào lúc 23:00.
"Các dấu hiệu ban đầu cho thấy sự gia tăng nhẹ về ngất xỉu do tiếp xúc với nắng nóng. Chúng tôi có thể thấy sự gia tăng này khi nhiệt độ thậm chí còn cao hơn ngày hôm nay," Brian Jordan, giám đốc Dịch vụ Xe cứu thương London nói.
Ông nói thêm rằng dịch vụ đã "làm việc rất chặt chẽ" với các bệnh viện để đảm bảo thời gian chờ đợi không lâu hơn bình thường.