Trắc dọc là gì

kinhdientamquoc.vn xin giới thiệu cách đo vẽ mặt cắt địa hình để phục vụ cho việc thiết kế xây dựng công trình 

Để ship hàng cho công tác làm việc phong cách thiết kế, thiết kế những khu công trình dạng tuyến như : khu công trình đường giao thông vận tải, những tuyến đường dây tải điện chính thế cho nên tất cả chúng ta cần phải đo vẽ mặt phẳng cắt địa hình

Mặt cắt địa hình thể hiện sự cao thấp của vị trí các địa hình tự nhiên theo một tuyến 

Có hai loại mặt phẳng cắt là : mặt cắt dọc và mặt cắt ngangVà để lấy được số liệu độ cao của những điểm thì tất cả chúng ta phải trải qua bước đo đạc chênh cao của những điểm bằng máy thủy bình tự động hóa và sau đó đo lường và thống kê xử lý số liệu để đưa ra được độ cao của những điểm so với một mốc chuẩn nào đó
Nội dung bài viết1 Quy trình đo mặt cắt địa hình

Quy trình đo mặt cắt địa hình

Đo mặt cắt dọc

1 Quy trình đo mặt phẳng cắt địa hình

Lập mặt cắt dọc

Để đo mặt cắt dọc trên mặt đất ta cần chọn một đường tim, sau này dùng để thiết kế tim công trình.Để đo mặt phẳng cắt dọc trên mặt đất ta cần chọn một đường tim, sau này dùng để phong cách thiết kế tim khu công trình .Bạn đang xem : Mặt cắt dọc là gì Đường tim là một hệ thống đường gãy khúc có dạng như đường chuyền kinh vĩ nhưng những chỗ gãy khúc được bố trí những đoạn đường cong để phục vụ yêu cầu kỹ thuật. Chọn đường tim rất quan trọng, nó ảnh hưởng đến độ chính xác và sự dễ dàng trong việc đo đạc cũng như việc bố trí công trình sau này. Bởi vậy khi lập đường tim phải tiến hành khảo sát từng phần, đặc biệt ở những nơi địa hình phức tạp. Thiết bị đoGóc ngoặt đo bằng máy kinh vĩĐộ dài đo bằng thước thép.Trên đường tim cứ cách 100m lại đóng một cọc chính ký hiệu là C [C0; C1;C2; Cn] cách 1000m đóng một cọc ký hiệu là cọc K. Dọc theo đường tim, nơi địa hình thay đổi, đóng cọc phụ[cọc cộng].Đường tim là một mạng lưới hệ thống đường gãy khúc có dạng như đường chuyền kinh vĩ nhưng những chỗ gãy khúc được sắp xếp những đoạn đường cong để Giao hàng nhu yếu kỹ thuật. Chọn đường tim rất quan trọng, nó tác động ảnh hưởng đến độ đúng mực và sự thuận tiện trong việc đo đạc cũng như việc sắp xếp khu công trình sau này. Bởi vậy khi lập đường tim phải triển khai khảo sát từng phần, đặc biệt quan trọng ở những nơi địa hình phức tạp. Thiết bị đoGóc ngoặt đo bằng máy kinh vĩĐộ dài đo bằng thước thép. Trên đường tim cứ cách 100 m lại đóng một cọc chính ký hiệu là C [ C0 ; C1 ; C2 ; Cn ] cách 1000 m đóng một cọc ký hiệu là cọc K. Dọc theo đường tim, nơi địa hình đổi khác, đóng cọc phụ [ cọc cộng ] .Xem thêm : Tai trò chơi Pha Hoai Thanh Phô, Download Game Phá Hoại TP Phải đo khoảng cách từ cọc phụ tới cọc chính, cũng như khoảng cách từ đỉnh góc ngoặt tới cọc chính Khi bố trí cọc, cần có bản phác họa đường tim. Trên bản phác họa ghi chú đường giao thông, sông, suối, rừng … hai bên đường tim.

Phải đo khoảng cách từ cọc phụ tới cọc chính, cũng như khoảng cách từ đỉnh góc ngoặt tới cọc chính Khi bố trí cọc, cần có bản phác họa đường tim. Trên bản phác họa ghi chú đường giao thông, sông, suối, rừng … hai bên đường tim.

Xem thêm: 250+ Mẫu Thiết Kế Quán Cafe Vừa Đẹp Vừa Độc Vừa Lạ 2021

Ngoài ra hoàn toàn có thể dùng máy toàn đạc điện tử để xác lập vị trí những cọc trên tuyến đường

Đo cao độ trên tuyến

Đo mặt cắt ngang

Sau khi lập xong đường tim, dùng máy thủy chuẩn và mia, đo cao những cọc trên đường tim theo chiêu thức đo cao từ giữa. Tùy theo nhu yếu hoàn toàn có thể dùng độ cao nhà nước, hoàn toàn có thể cho độ cao giả định của cọc tiên phong trên đường tim [ hình 1 ] Đặt máy tại trạm I. Chuyển độ cao từ mốc A [ là mốc độ cao nhà nước ] đến trạm C0 là cọc tiên phong của đường tim. Sau đó đo độ cao những cọc trên đường tim, tại mỗi trạm đặt máy đo cọc chính xong triển khai đo luôn cọc phụNgoài ra tất cả chúng ta hoàn toàn có thể đặt máy đo luôn bằng cách giả sử độ cao cọc C0 [ tùy theo nhu yếu ]

Lập mặt cắt ngang

Đo vẽ mặt cắt dọc là chưa đủ cho công tác thiết kế chính vì vậy chúng ta cần phải đo thêm mặt cắt ngang Mặt cắt ngang là mặt thẳng góc với đường tim [khi đường tim là một đườngthẳng]; là đường phân giác [khi đường tim gãy khúc]; là đường pháp tuyến [khi đường tim là đoạn cong]Đo vẽ mặt phẳng cắt dọc là chưa đủ cho công tác làm việc phong cách thiết kế chính thế cho nên tất cả chúng ta cần phải đo thêm mặt cắt ngang Mặt cắt ngang là mặt thẳng góc với đường tim [ khi đường tim là một đườngthẳng ] ; là đường phân giác [ khi đường tim gãy khúc ] ; là đường pháp tuyến [ khi đường tim là đoạn cong ]

Mặt cắt ngang cần đo ở những vị trí đặc trưng của mặt phẳng địa hìnhTrên đường tim có rất ngiều mặt phẳng cắt địa hình

Đo cao trên mặt cắt ngang

Xem thêm: 250+ Mẫu Thiết Kế Quán Cafe Vừa Đẹp Vừa Độc Vừa Lạ 2021

Dựa vào vào độ cao những điểm đã biết C0 [ C0 ; C1 ; C2 ; Cn ] trên mặt phẳng cắt dọc tuyến sau đó chiêu thức đo tỏa để đo và tìm độ cao những điểm trên mặt cắt ngang

Phương pháp vẽ mặt cắt dọc và mặt cắt ngang

Dựa trên số liệu đo đạc ta tính độ cao các điểm xong, tiến hành đo vẽ mặt cắt [hình 3]Thường chọn tỷ lệ đứng lớn gấp 10 lần tỷ lệ ngang [chẳng hạn tỷ lệ ngang 1/2000 → tỷ lệ đứng 1/200 ]Để thuận tiện sử dụng thường chọn độ cao quy ước của bản vẽ [mặt phẳng so sánh hay còn gọi đường chân trời] sao cho điểm thấp nhất trên mặt cắt cũng cao hơn nó 8÷10cm Ghi các số liệu lên dải tương ứng. Dựng lưới mặt cắt địa hình 3 để vẽ mặt cắt.Dựa trên số liệu đo đạc ta tính độ cao những điểm xong, thực thi đo vẽ mặt phẳng cắt [ hình 3 ] Thường chọn tỷ suất đứng lớn gấp 10 lần tỷ suất ngang [ ví dụ điển hình tỷ suất ngang 1/2000 → tỷ suất đứng 1/200 ] Để thuận tiện sử dụng thường chọn độ cao quy ước của bản vẽ [ mặt phẳng so sánh hay còn gọi đường chân trời ] sao cho điểm thấp nhất trên mặt phẳng cắt cũng cao hơn nó 8 ÷ 10 cm Ghi những số liệu lên dải tương ứng. Dựng lưới mặt phẳng cắt địa hình 3 để vẽ mặt phẳng cắt .

kinhdientamquoc.vn xin giới thiệu cách đo vẽ mặt cắt địa hình để phục vụ cho việc thiết kế xây dựng công trình 

Để phục vụ cho công tác thiết kế, thi công các công trình dạng tuyến như: công trình đường giao thông, các tuyến đường dây tải điện chính vì vậy chúng ta cần phải đo vẽ mặt cắt địa hình

Mặt cắt địa hình thể hiện sự cao thấp của vị trí các địa hình tự nhiên theo một tuyến 

Có hai loại mặt cắt là: mặt cắt dọc và mặt cắt ngang

Và để lấy được số liệu độ cao của các điểm thì chúng ta phải trải qua bước đo đạc chênh cao của các điểm bằng máy thủy bình tự động và sau đó tính toán xử lý số liệu để đưa ra được độ cao của các điểm so với một mốc chuẩn nào đó 


Nội dung bài viết

1 Quy trình đo mặt cắt địa hình

Quy trình đo mặt cắt địa hình

Đo mặt cắt dọc

Lập mặt cắt dọc

Để đo mặt cắt dọc trên mặt đất ta cần chọn một đường tim, sau này dùng để thiết kế tim công trình.

Bạn đang xem: Mặt cắt dọc là gì

Đường tim là một hệ thống đường gãy khúc có dạng như đường chuyền kinh vĩ nhưng những chỗ gãy khúc được bố trí những đoạn đường cong để phục vụ yêu cầu kỹ thuật. Chọn đường tim rất quan trọng, nó ảnh hưởng đến độ chính xác và sự dễ dàng trong việc đo đạc cũng như việc bố trí công trình sau này. Bởi vậy khi lập đường tim phải tiến hành khảo sát từng phần, đặc biệt ở những nơi địa hình phức tạp. Thiết bị đoGóc ngoặt đo bằng máy kinh vĩĐộ dài đo bằng thước thép.Trên đường tim cứ cách 100m lại đóng một cọc chính ký hiệu là C [C0; C1;C2; Cn] cách 1000m đóng một cọc ký hiệu là cọc K. Dọc theo đường tim, nơi địa hình thay đổi, đóng cọc phụ[cọc cộng].

Xem thêm: Tai Game Pha Hoai Thanh Phô, Download Game Phá Hoại Thành Phố

Phải đo khoảng cách từ cọc phụ tới cọc chính, cũng như khoảng cách từ đỉnh góc ngoặt tới cọc chính Khi bố trí cọc, cần có bản phác họa đường tim. Trên bản phác họa ghi chú đường giao thông, sông, suối, rừng … hai bên đường tim.

Ngoài ra có thể dùng máy toàn đạc điện tử để xác định vị trí các cọc trên tuyến đường

Đo cao độ trên tuyến

Sau khi lập xong đường tim, dùng máy thủy chuẩn và mia, đo cao các cọc trên đường tim theo phương pháp đo cao từ giữa. Tùy theo yêu cầu có thể dùng độ cao nhà nước, có thể cho độ cao giả định của cọc đầu tiên trên đường tim [hình 1]Đặt máy tại trạm I. Chuyển độ cao từ mốc A[ là mốc độ cao nhà nước] đến trạm C0 là cọc đầu tiên của đường tim. Sau đó đo độ cao các cọc trên đường tim, tại mỗi trạm đặt máy đo cọc chính xong tiến hành đo luôn cọc phụNgoài ra chúng ta có thể đặt máy đo luôn bằng cách giả sử độ cao cọc C0 [ tùy theo yêu cầu]

Đo mặt cắt ngang

Lập mặt cắt ngang

Đo vẽ mặt cắt dọc là chưa đủ cho công tác thiết kế chính vì vậy chúng ta cần phải đo thêm mặt cắt ngang Mặt cắt ngang là mặt thẳng góc với đường tim [khi đường tim là một đườngthẳng]; là đường phân giác [khi đường tim gãy khúc]; là đường pháp tuyến [khi đường tim là đoạn cong]

Mặt cắt ngang cần đo ở những vị trí đặc trưng của bề mặt địa hìnhTrên đường tim có rất ngiều mặt cắt địa hình

Đo cao trên mặt cắt ngang

Dựa vào vào độ cao các điểm đã biết C0 [ C0; C1; C2; Cn] trên mặt cắt dọc tuyến sau đó phương pháp đo tỏa để đo và tìm độ cao các điểm trên mặt cắt ngang

Phương pháp vẽ mặt cắt dọc và mặt cắt ngang

Dựa trên số liệu đo đạc ta tính độ cao các điểm xong, tiến hành đo vẽ mặt cắt [hình 3]Thường chọn tỷ lệ đứng lớn gấp 10 lần tỷ lệ ngang [chẳng hạn tỷ lệ ngang 1/2000 → tỷ lệ đứng 1/200 ]Để thuận tiện sử dụng thường chọn độ cao quy ước của bản vẽ [mặt phẳng so sánh hay còn gọi đường chân trời] sao cho điểm thấp nhất trên mặt cắt cũng cao hơn nó 8÷10cm Ghi các số liệu lên dải tương ứng. Dựng lưới mặt cắt địa hình 3 để vẽ mặt cắt.

Video liên quan

Chủ Đề