Thay bạc đạn bánh sau xe Airblade

Biến dạng vòng bi, bạc đạn xe máy

Nếu các bạn không biết khi nào nên thay bạc đạn xe máy thì hãy thử kiểm tra xem vòng bi xe máy có bị những biến dạng bất thường trên bề mặt vòng bi như xuất hiện vết lồi lõm, vết nứt nhỏ, vết xước nhẹ trên rãnh lăn, xuất hiện các màu sắc lạ, bất thường, phát hiện nhiệt độ tăng nhanh khiến tiêu hao điện năng…

Nếu nhận thấy một trong những biến dạng này, hãy tìm phương pháp thay thế mới vòng bi, bạc đạn.

Trường hợp phát hiện tiếng ồn lớn

Khi có tiếng ồn bất thường khi khởi động xe hay những âm thanh lúc máy xoay không đều, không ổn định hoặc khởi động lâu hơn bình thường. Rất có thể do lắp đặt vòng bi không đúng cách, khiến máy nhanh bị hư hỏng và cần được thay vòng bi, bạc đạn tức thì.

Quy trình thay vòng bi, bạc đạn xe máy

Để thực hiện các bước thay vòng bi, bạc đạn xe máy, trước hết các bạn cần chuẩn bị sẵn đồ nghề thay thế chuyên dụng và một bộ vòng bi mới rồi thực hiện đúng theo quy trình thay thế sau: ·Tháo vòng bi, bạc đạn bị hư. Các bạn có thể tháo phanh khỏi bánh xe để việc thay mới vòng bi được dễ dàng, đem lại hiệu quả nhanh chóng. · Tiến hành vệ sinh, làm sạch mọi thứ trong bộ lắp ráp và bên trong trục bánh xe, trục xoay và vòng bi càng sạch càng tốt sau khi loại bỏ ổ bi hỏng ra ngoài. · Lựa chọn đúng loại và đúng kích cỡ vòng bi, bạc đạn để việc lắp đặt, thay thế được ăn khớp.

Thực hiện thay thế vòng bi mới bằng cách cho bulong trục bánh trước vào, đưa ống vào giới hạn giữa bu lông với vòng trong của bạc đạn, tiếp theo siết tán vào. Để cho má phanh được bung đều ra, trước khi siết tán bạn chú ý bóp phanh.

Dùng vít xiết đúng lực cần thiết tất cả các ốc vào. Kiểm tra độ rơ của vòng bi mới và tiến hành lắp ráp bánh xe vào càng xe. Sau đó, thực hiện điều chỉnh hệ thống phanh sao cho ăn đều vào vị trí và hoạt động tốt.

Những lưu ý khi thay bạc đạn xe máy

Việc lắp đặt vòng bi đúng cách sẽ đảm bảo đem lại hiệu quả truyền động tốt nhất cũng như gia tăng độ bền, tuổi thọ cho thiết bị. Chính vì vậy, khi nào nên thay bạc đạn xe máy, các bạn cần chú ý một số điểm sau: · Đóng vòng bi, bạc đạn đều tay · Không tháo ra, đóng vào vòng bi quá nhiều lần · Đảm bảo phốt chặn nước và bụi phải khít, kín · Nếu hư một vòng bi thì nên thay cả một cặp. · Đảm bảo lưng bạc đạn khít · Dùng cao giựt để tháo bạc đạn hỏng ra an toàn nhất · Nên lựa chọn vòng bi, bạc đạn chính hãng, chất lượng cao.  

Trên đây là những dấu hiệu nhận biết khi nào nên thay bạc đạn xe máy, quy trình thay vòng bi, bạc đạn và những lưu ý cần thiết khi thực hiện thay thế. Hy vọng những thông tin của ngô phan trên sẽ giúp ích cho các bạn trong việc sử dụng bền bỉ thiết bị này.

Các loại bạc đạn thường gặp ở bánh xe

- Các thông số trên bạc đạn được chia làm 2 loại, đó là thông số thương mại và thông số kỹ thuật. Thông số thương mại là tên nhà sản xuất, năm sản xuất [có thể có hoặc không] và nơi sản xuất. Thông số kỹ thuật là các số như 6301-6300-6201-6203. Đây là các số đặc trưng cho đặc tính của bạc đạn. Khi đọc theo thứ tự từ trái sang phải thì ta có:

+ Ký tự đầu tiên là số biểu thị loại bạc đạn. Đối với bạc đạn bánh xe thì số 6 có nghĩa là bạc đạn bi tròn 1 lớp

+Ký tự thứ 2 là số chỉ mức độ chịu tải của bạc đạn. Số 2 là tải nhẹ, số 3 là tải trung binh.

+ 2 số cuối sẽ biểu thị cho đường kính trong của bạc đạn, số từ 04 trở xuống là các số đặc biệt, được mặc định là 00=10mm; 01=12mm; 02=15mm; 03= 17mm.

- Để biết chính xác hơn các thông số như đường kính ngoài, đường kính trong, độ dày của các loại bạc đạn thì chúng ta nên tra bảng mã bạc dạn. Bảng mã này sẽ cho chúng ta biết đầy đủ các thông số của bạc đạn.

2. Nguyên nhân gây hư hỏng bạc đạn:

- Có thể kể đến một số nguyên nhân gây hư hỏng bạc đạn như sau:

 + Lỏng phốt: bất kì bánh xe nào cũng có phốt cao su đen ở mặt bít ngoài cùng. Phốt này sẽ có đường kính ngoài bằng với đường kính ngoài của bạc đạn, đường kính trong sẽ bằng với đường kính ngoài cục canh bánh xe. Khi phốt này lỏng thì nước hoặc bụi sẽ len lỏi vào bên trong. Bụi sẽ khiến cho bi bặc đạn bị biến dạng, nước sẽ rửa trôi lớp mỡ bò bôi trơn bạc đạn.

Phốt chắn bụi và nước ở cốt bánh xe

 + Bôi thêm mỡ bò: đối với một số loại bạc đạn có nắp bít thì nhà sản xuất đã cho đủ lượng mỡ bò cần thiết để bạc đạn hoạt động êm ái cho đến hết tuổi thọ của nó. Việc bôi thêm mỡ bò sẽ làm cản trở chuyển động gây nóng bạc đạn, nếu cạy nắp bít không cẩn thận có thể làm hư chi tiết bên trong bạc đạn.

 + Lỏng lưng: việc đóng bạc đạn vô bánh xe không đều có thể dẫn tới hư sơ mi lót bạc đạn. Khi sơ mi này không tròn thì các bạc đạn sẽ không đồng tâm, dẫn đến hư hại. Bạc đạn hư lâu ngày không thay cũng sẽ làm hư sơ mi lót lưng bạc đạn.

+ Tới tuổi thọ: các loại bạc đạn đều được nhà sản xuất quy định tuổi thọ. Khi bạc đạn tới tuổi thọ thì sẽ tự hư. Môi trường làm việc không tốt cũng sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bạc đạn.

 + Quá nhiệt: bạc đạn bánh xe hoạt động ở mức nhiệt thấp. Khi nhiệt độ quá cao, bạc đạn bị làm nóng thì các viên bi sẽ nở ra, gây bó cứng bạc đạn nhưng do bánh xe quay thì bi cũng bị ép quay theo, kết quả là bi bị mòn.

 + Quá tải: bạc đạn bánh xe chỉ chịu tải nhẹ và tải trung bình. Nếu chở quá tải, lực ép lên bi bạc đạn quá lớn thì bi sẽ mòn.

3. Dấu hiệu nhận biết bặc đạn bị hư:

- Xét theo cấp độ hư hỏng từ thấp đến cao thì ta có thể nhận thấy như sau:

+ Rỉ nước ra từ cốt bánh xe: một ngày nào đó, từ cốt bánh xe của bạn xuất hiện những vạch ố vàng. Đó là khi bạc đạn đã hết tuổi thọ, mỡ bò đã biến chất thành nước và chảy ra khỏi cốt bánh xe, tạo nên những vạch ố vàng nhìn giống như rỉ sét.

+ Xe chạy bị sàng/quơ: khi bẻ lái mà xe hơi bị lắc thì có khả năng bạc đạn của bạn bị hư, bánh xe bị đảo.

+ Lỏng bánh: 1 bạc đạn hư sẽ khiến cho 2 bạc đạn trong bánh xe không đồng tâm, việc đó sẽ khiến cho bánh xe bị lắc hay còn gọi là lỏng bánh.

+ Phát ra tiếng kêu khi di chuyển: khi di chuyển, bạc đạn hư sẽ gây ra tiếng kêu bất thường ở cốt bánh xe.

4. Một số lưu ý khi thay bạc đạn:

Sử dụng dụng cụ chuyên dùng để lấy bạc đạn ra khỏi bánh xe

- Để bạc đạn được bền nhất, chúng ta cần phải đảm bảo một số việc sau:

+ Đóng bạc đạn đều tay: việc đó sẽ giúp cho sơ mi lót bạc đạn không bị hư hỏng, cả 2 bạc đạn ở cốt bánh xe đều đồng tâm.

+ Không tháo ra đóng vô bạc đạn quá nhiều lần, điều đó sẽ làm sơ mi lót bạc đạn bị hỏng.

+ Phốt chặn nước và bụi phải khít: việc sử dụng phốt kém chất lượng sẽ khiến cho bụi hoặc nước có thể đi vào bên trong bạc đạn gây hư hỏng bi.

+ Hư một cái thay 1 cặp: có thể một vài người xe tiết kiệm, hư cái nào thì thay cái đó. Nhưng làm như vậy thì cái không thay chạy được một thời gian cũng sẽ hư, bạn lại mất thời gian tháo ra thay lại. Tạo nên một vòng lặp không hồi kết, cho đến khi bạn thay cả cặp.

+ Đảm bảo lưng bặc đạn khít: sơ mi lót bạc đạn góp phần tạo nên tuổi thọ của bạc đạn. Sơ mi lỏng, bạc đạn sẽ lỏng.

+ Nên dùng cảo giựt để lấy bặc đạn bánh xe ra an toàn nhất

+ Nên thay loại bặc đạn chất lượng, có xuất xứ rõ ràng. Bạc đạn kém chất lượng thì tuổi thọ sẽ thấp.

5. Có thể dùng bặc đạn bánh xe cho chi tiết trong máy được không, tại sao?

- Yếu tố cơ bản quyết định độ bền của bạc đạn đó là môi trường làm việc. Từ đó, tùy vào môi trường làm việc mà bạc đạn được nhà sản xuất thiết kế có một đặc tính riêng.

- Nhiệt máy cao hơn nhiệt độ cốt bánh xe, vòng quay máy lớn hơn vòng quay bánh xe. Nên khi sử dụng bạc đạn bánh xe cho chi tiết trong cơ cấu máy sẽ khiến cho tuổi thọ bạc đạn giảm đáng kể.

6. Tác hại khi không thay bạc đạn:

Bạc đạn sử dụng lâu ngày đã tới tuổi thọ

- Vậy khi bạc đạn hư mà không thay thì xe bạn có bị hư gì nữa không. Câu trả lời là có. Khi đó xe của bạn có thể gặp một số vấn đề sau:

+ Bánh bị đảo, càng chạy lâu càng đảo nhiều, càng khó điều khiển xe.

+ Đĩa bị nóng: bánh bị lắc thì đĩa thắng sẽ bị cạ vô bố thắng, cạ bố nhiều có thể gây sôi dầu và kết quả là mất thắng hoặc đĩa thắng bị mòn.

+ Hư sơ mi gắn bạc đạn: bánh xe của bạn chưa hư sơ mi lót lưng bạc đạc nhưng bạc đạn của bạn bị hư mà bạn không thay thì bạc đạn sẽ lắc và phá hư sơ mi của bánh xe.

+ Đối với xe thắng đĩa thì bánh bị lắc sẽ phá hư cơ cấu thắng đĩa, mòn đĩa và mòn bố thắng không đều.

+ Phát ra tiếng kêu khó chịu khi di chuyển.

***

Xe là vật dụng giúp ta đi lại, chăm sóc cho xe của mình tốt thì công việc sẽ không bị chậm trễ. Vì vậy hãy dành một ít thời gian chăm sóc xe của mình, đừng để xe hư nhiều hơn, sửa sẽ tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn.