Honda Pilot 2023 đang định hình là một chiếc SUV quan trọng của gã khổng lồ ô tô Nhật Bản. Tự hào với kích thước lớn hơn, một biến thể TrailSport chắc chắn và công nghệ mới, phiên bản mới nhất này của Pilot nhằm mục đích thu hút một thế hệ người mua mới. Điều đó bao gồm ngân sách của họ, với việc Honda xác nhận phiên bản cơ sở sẽ bắt đầu ở mức 40.445 đô la [giá bao gồm điểm đến], tăng 1.070 đô la so với mẫu trước đó
Có liên quan. Cận cảnh Honda Pilot 2023. Thêm nữa, thêm nữa, thêm nữa
Phong Cách Mới Vẽ Một Bức Tranh Mới
Honda Pilot 2023 đang mang đến những thay đổi lớn cho chiếc SUV, bao gồm kiểu dáng bên ngoài mới bóng bẩy hơn trước trong khi vẫn thể hiện hình ảnh cứng cáp mạnh mẽ. Mặt trước được xử lý lưới tản nhiệt phía trước hoàn toàn mới và mặt bên làm tốt công việc làm nổi bật chiều dài thêm của Pilot đồng thời hướng sự chú ý đến phần đuôi xe được thiết kế lại. Các mẫu TrailSport cải tiến mọi thứ và đi kèm với nhiều tấm ốp nhựa, tấm trượt bằng thép và bánh xe 18 inch độc quyền được bọc trong lốp địa hình chắc chắn
Nội thất cũng được làm lại nhiều cho năm 2023 và có hàng ghế trước mới nhằm giảm mệt mỏi. Đệm trung tâm hàng ghế thứ hai có thể tháo rời cho phép không gian biến hàng ghế thứ hai thành ghế băng hoặc tạo khoảng trống để tiếp cận hàng ghế thứ ba. Hệ thống thông tin giải trí của Pilot cũng được cập nhật với thiết kế thẳng đứng hơn, các nút vật lý và nút cứng để cân bằng với các điều khiển cảm ứng, cũng như phần mềm nhanh hơn trên các phiên bản cao hơn. Các mẫu xe TrailSport thêm trang trí độc đáo cho cabin
V-6 chắc chắn tạo ra nhiều sức mạnh hơn, MPG tốt hơn
Một thay đổi lớn khác của Pilot 2023 là hệ truyền động hoàn toàn mới. Tất cả các mô hình được cung cấp bởi một 3. Động cơ V-6 5 lít tạo ra công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft và được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Pilot cũng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, với các mẫu dẫn động cầu trước đạt 22 mpg kết hợp, trong khi các phiên bản dẫn động tất cả các bánh có kết hợp thấp hơn một chút là 21 mpg. Không có gì đáng ngạc nhiên khi Trailsport chỉ có AWD có mức tiết kiệm nhiên liệu kém nhất trong dòng sản phẩm ở mức 20 mpg kết hợp
Giá cả và ngày phát hành
Honda Pilot 2023 sẽ bán ra vào tháng 12. 12. FWD là tiêu chuẩn và AWD có sẵn thêm 2.100 đô la. Honda cũng xác nhận rằng mẫu xe này sẽ nhận được gói Honda Performance Development đầu tiên có thêm đồ họa, chắn bùn và bánh xe màu đồng hoặc đen với giá 2.950 USD.
Giá đầy đủ cho dòng sản phẩm bên dưới và bao gồm phí đích $ 1,295
- Thể thao. $40,445
- EX-L [tám hành khách]. $43,245
- EX-L [bảy hành khách]. $43,545
- Du lịch. $47,745
- TrailThể thao. $49,645
- Ưu tú. $53,325
Chúng tôi mong muốn sớm được cầm lái một chiếc để xem liệu nó có thể tự xử lý cả trên vỉa hè và đường mòn hay không. Điều đó sẽ rất quan trọng trước các đối thủ như Ford Explorer 2023, có giá khởi điểm 38.255 USD và Jeep Grand Cherokee L 2023, có giá khởi điểm 44.830 USD
Honda cuối cùng đã công bố thông tin chi tiết về đợt giảm giá cho Pilot thế hệ thứ tư mới. Honda Pilot 2023 sẽ có mặt trên thị trường vào ngày 12 tháng 12 với giá khởi điểm 40.445 USD. Pilot được thiết kế lại có diện mạo mới, nội thất và khoang hành lý rộng hơn, và lần đầu tiên có phiên bản địa hình. Có sẵn năm phiên bản — Sport, EX-L, Touring, Elite và TrailSport mới — Pilot dài hơn, rộng hơn và cứng hơn so với người tiền nhiệm, đồng thời được trang bị động cơ V6 sửa đổi và hộp số tự động 10 cấp mới. Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn trên bảng và mức tiết kiệm nhiên liệu dao động từ 20 mpg kết hợp trong TrailSport tập trung vào địa hình đến 22 mpg kết hợp trong các phiên bản Sport, EX-L và Touring dẫn động cầu trước
Thu hẹp khoảng cách bằng cách mở rộng không gian
Các bản cập nhật của Pilot mới giúp thu hẹp khoảng cách với các đối thủ bao gồm Kia Telluride, Hyundai Palisade, Volkswagen Atlas và Toyota Highlander. Đáng chú ý, có nhiều chỗ để chân hơn ở phía sau và hàng ghế thứ hai có góc nghiêng tăng lên để ra vào hàng ghế thứ ba dễ dàng hơn. Các phiên bản Touring và Elite cũng cung cấp hàng ghế giữa ở hàng thứ hai có thể tháo rời và có thể cất gọn trong khoang hành lý khi không sử dụng. Ghế đó khá nhẹ với trọng lượng khoảng 25 pound và đóng vai trò như một tay vịn và giá để cốc kép khi được giữ nguyên vị trí
Chiều dài cơ sở được mở rộng của Pilot — tăng gần 3 inch so với phiên bản tiền nhiệm — cũng mang lại nhiều không gian chở hàng hơn. Không gian phía sau hàng ghế thứ ba tăng từ 16. 5 feet khối đến 22 đáng kể. 4 hình khối. Điều đó tốt hơn mọi chiếc SUV ba hàng ghế khác trên thị trường. Gấp cả hai hàng ghế sau sẽ mở ra một sức chứa hàng hóa đáng kể là 114 feet khối. Bạn phải đi với chiếc minivan Honda Odyssey, cung cấp 145 khối lớn, để có được thứ gì đó lớn hơn nhiều
Thêm sức mạnh mà không cần hy sinh nhiều
Bản sửa đổi 3. Động cơ V6 5 lít dưới mui xe, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp thay thế cho hộp số 9 cấp trước đó, giúp giữ cho chiếc Pilot mới, lớn hơn ở đúng mức xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu trước đó. Hầu hết các xe SUV ba hàng ghế đều nằm trong phạm vi kết hợp 22-23 mpg, vì vậy Pilot vẫn có tính cạnh tranh. Động cơ V6 cũng được tăng nhẹ 5 mã lực lên 285 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft, và lẫy chuyển số đạt tiêu chuẩn, cho phép người lái điều khiển chuyển số nhanh chóng
Hệ thống dẫn động bốn bánh được cập nhật có bộ vi sai cầu sau được tăng cường có thể xử lý nhiều mô-men xoắn hơn và cung cấp năng lượng nhanh hơn cho lốp cần lực kéo. Trong hoạt động bình thường, hệ thống AWD có thể truyền tới 70% công suất động cơ tới các bánh sau, trong khi chế độ dành riêng cho đường mòn trong TrailSport mới có thể truyền 75% mô-men xoắn tới các bánh có lực kéo mạnh nhất, hữu ích trên địa hình không bằng phẳng khi . Tất cả các Phi công cũng có chế độ điều khiển xuống dốc mà người lái xe có thể đặt trong khoảng từ 2 đến 12 dặm / giờ và lực kéo vẫn được đánh giá ở mức 5.000 pound với hệ dẫn động tất cả các bánh
Giá cao hơn, nhiều tính năng hơn
Với những cải tiến tuyệt vời đi kèm với sự tăng giá dễ hiểu. Phiên bản Pilot mới có giá khởi điểm 40.445 đô la [bao gồm 1.295 đô la phí đích] cho phiên bản Thể thao, cao hơn khoảng 1.000 đô la so với phiên bản Pilot Sport năm ngoái. Phiên bản cơ sở này đạt tiêu chuẩn với bánh xe 20 inch, đèn pha LED, ghế trước có sưởi, kiểm soát khí hậu ba vùng và màn hình cảm ứng 7 inch với Apple CarPlay và Android Auto. Nó cũng bao gồm Honda Sensing, một gói hỗ trợ người lái như cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Chẳng hạn, đó là mức giá khởi điểm cao hơn so với Telluride trang trí cơ sở, nhưng bao gồm một số tính năng hơn so với Kia. Tiêu chuẩn 12 của Telluride. Mặc dù vậy, màn hình cảm ứng 3 inch rất khó bị đánh bại
Chuyển lên EX-L tám hành khách có giá 43.245 đô la [thêm 300 đô la cho ghế cơ trưởng ở hàng thứ hai] và thêm cửa nâng điện, ghế bọc da, màn hình cảm ứng 9 inch, CarPlay/Android Auto không dây và sạc điện thoại thông minh không dây. Phiên bản Touring có giá 47.745 USD và đi kèm với ghế giữa có thể tháo rời ở hàng thứ hai, điều hướng, điểm truy cập Wi-Fi và hệ thống âm thanh Bose 12 loa. TrailSport với tất cả các trang bị off-road và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn có giá 49.645 USD, và Elite cao cấp nhất có thêm AWD, da nâng cấp, ghế trước thông gió, 10. Màn hình cảm ứng 2 inch và hệ thống camera quan sát xung quanh với giá 53.325 USD. Thêm hệ dẫn động tất cả các bánh cho các phiên bản Sport, EX-L và Touring có giá thêm 2.100 đô la