Cụ thể, trên sàn New York Mercantile Exchanghe, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 1/2023 đứng ở mức 88,94 USD/thùng, tăng 2,47 USD/thùng trong phiên. Trong khi đó, giá dầu Brent giao tháng 1/2023 đứng ở mức 95,92 USD/thùng, tăng 2,25 USD/thùng trong phiên.
Theo dữ liệu vừa được công bố, chỉ số CPI tháng 10/2022 của Mỹ tăng 7,7% so với cùng kỳ, thấp hơn đáng kể mức 8,2% được ghi nhận trong tháng 9 và xa dần kỷ lục 9,1% được ghi nhận vào tháng 6/2022.
| Nguồn ảnh: Internet |
Giới đầu tư kỳ vọng với dữ liệu lạm phát vừa được công bố, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ [Fed] sẽ cân nhắc lại lộ trình tăng lãi suất thời gian tới ở mức thấp hơn, qua đó sẽ giảm áp lực đối với các hoạt động kinh tế. Giá dầu tăng mạnh còn do kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu tại Trung Quốc sau khi nước này tuyên bố nới lỏng một số biện pháp phòng chống dịch Covid-19.
Theo thông báo ngày 11/11, Trung Quốc sẽ rút ngắn thời gian cách ly đối với các trường hợp tiếp xúc gần và người nhập cảnh, đồng thời bãi bỏ biện pháp phạt các hãng hàng không chở hành khách nhiễm Covid-19.
Mặc dù vậy, một số địa phương của nước ngày, trong đó có thủ đô Bắc Kinh và thành phố Trịnh Châu, đang tiến hành phong toả và tăng cường các biện pháp phòng chống dịch do số ca nhiễm tăng mạnh. Ngoài ra, giá dầu thô tăng mạnh còn do đồng USD tiếp đà suy yếu do kỳ vọng tăng lãi hạ nhiệt.
Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này [từ ngày 01/11/2022-11/11/2022] chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: nhu cầu có dấu hiệu tăng lên khi kỳ hạn cấm vận nhập khẩu dầu Nga của khu vực Châu Âu ngày càng đến gần; những tín hiệu trái chiều về việc Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới, có khả năng nới lỏng các hạn chế nghiêm ngặt về Covid-19; biến động tăng giảm của đồng USD; chỉ số lạm phát của Mỹ trong tháng 10 thấp hơn so với dự báo…
Các yếu tố trên đã tác động làm giá xăng dầu có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là tăng đối với các mặt hàng xăng RON95, xăng RON 92, dầu mazut và dầu hỏa, riêng mặt hàng dầu điêzen là giảm nhẹ.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 02 kỳ điều hành giá ngày 01/11/2022 và ngày 11/11/2022 là: 101.200 USD/thùng xăng RON 95 [tăng 5,585 USD/thùng, tương đương 5,841% so với kỳ trước]; 428,786 USD/tấn dầu mazut 180CST [tăng 32,858 USD/tấn, tương đương 8,299% so với kỳ trước]; 132.453 USD/thùng dầu điêzen [giảm 0,765 USD/thùng, tương đương 0,573% so với kỳ trước]; 95.541/thùng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 [tăng 4,616 USD/thùng, tương đương 5,076% so với kỳ trước]; 124.474 USD/thùng dầu hỏa [tăng 1,431 USD/thùng, tương đương 1,162% so với kỳ trước].
Kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu [Công văn số 11575/BTC-QLG ngày 08/11/2022]. Việc điều chỉnh này tác động làm tăng mức giá cơ sở đối với mặt hàng xăng E5RON 92: 22 đồng/lít; xăng RON95: 149 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S: 726 đồng/lít; dầu hỏa: 47 đồng/lít; dầu mazut 180cst 3,5S: 0 đồng/kg.
Tại kỳ điều chỉnh giá này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định, thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 200 đồng/lít [như kỳ trước], giảm trích lập mặt hàng xăng RON95 xuống mức 200 đồng/lít [kỳ trước là 300 đồng/lít], và dầu mazut xuống mức 300 đồng/kg [kỳ trước là 500 đồng/kg]; dầu diesel và dầu hỏa trích lập ở mức 0 đồng/lít [như kỳ trước]. Đồg thời, tiếp tục không chi Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu.
Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tại Mục 1 nêu trên, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 22.711 đồng/lít [tăng 838 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành]; thấp hơn xăng RON95-III 1.156 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 23.867 đồng/lít [tăng 1.111 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành];
Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 24.983 đồng/lít [giảm 87 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành]; Dầu hỏa: không cao hơn 24.747 đồng/lít [tăng 964 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành]; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 14.760 đồng/kg [tăng 678 đồng/kg so với giá bán hiện hành].
Như vậy, đây là lần điểu chỉnh giá xăng dầu tăng lần thứ 4 liên tiếp trong hơn 1 tháng qua. Trước tình trạng nhiều cửa hàng xăng dầu vẫn tiếp tục khan hiếm xăng phục vụ người dân, Bộ Công Thương cho biết, sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Giá xăng trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh sau khi điều chỉnh tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam trong kỳ điều chỉnh ngày 11/11/2022.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, trong kỳ điều hành 11/11/2022, giá xăng E5RON92 được dự báo tăng 863 đồng lên 22.733 đồng/lít, giá xăng RON 95 tăng 924 đồng lên 23.674 đồng/lít. Bên cạnh đó, mô hình cũng dự báo trích Quỹ Bình ổn giá xăng dầu lần lượt là 200 đồng/lít với xăng E5RON92 và 400 đồng/lít với xăng RON95.
Hình 1. Biểu diễn và dự báo giá bán lẻ xăng RON95 [Nguồn: VPI]
Hình 2. Biểu diễn và dự báo giá bán lẻ xăng E5RON92 [Nguồn: VPI]
Trước đó, trên cơ sở kiến nghị của Bộ Công thương, kết quả tổng hợp báo cáo chi phí kinh doanh xăng dầu của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và ý kiến của Bộ Công thương, Bộ Tài chính thông báo tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu [đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu] áp dụng từ kỳ công bố giá cơ sở xăng dầu ngày 11/11.
Cụ thể, xăng E5RON92 tăng lên 640 đồng/lít; xăng RON95 tăng lên 1.280 đồng/lít; dầu diesel 0,05S là 730 đồng/lít; dầu hỏa là 1.740 đồng/lít; dầu mazut là 180cst 3,5S là 1.200 đồng/kg.
Các mức tăng này từ 5 – 83%, tương ứng với 60 – 660 đồng/lít, kg, so với mức giá hiện hành. Ngoài ra, dầu hỏa có mức tăng cao nhất lên 1.740 đồng/lít và dầu madut 180cst 3,5S lên mức 1.350 đồng/kg.
Với tính toán trên, chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam tăng thêm 290 đồng/lít với xăng nền pha chế xăng E5 và tăng 560 đồng/lít với RON95, tăng 160 đồng/lít với dầu diesel 0,05S.
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam dự báo mỗi lít xăng bán lẻ trong nước đắt thêm 400-700 đồng, các mặt hàng dầu cũng tăng khoảng 300 đồng một lít, kg trong kỳ điều chỉnh ngày 1/11/2022.
Theo đó, kỳ điều chỉnh ngày 1/11/2022 dự báo sẽ là kỳ tăng giá thứ 3 liên tiếp đối với mặt hàng xăng từ giữa tháng 10 đến nay. Cụ thể, giá xăng RON 95-III được dự báo tăng thêm 700 đồng một lít, lên mức giá 23.048 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng dự báo tăng thêm 411 đồng, lên 21.870 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng được dự báo tăng trong khoảng 300 đồng/lít.
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam cũng dự báo mức trích lập Quỹ bình ổn Xăng dầu ở mức 400 đồng đối với xăng RON 95-III và khoảng 300 – 700 đồng đối với mặt hàng dầu.
Dự báo giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu chính trong kỳ điều chỉnh ngày 1/11/2022.
Trước đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam [Petrolimex] đã có báo cáo gửi Cục Quản lý giá [Bộ Tài chính] cho biết do ảnh hưởng địa chính trị đã đẩy chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, khiến các chi phí khác tăng cao bất thường so với định mức hiện hành.
Theo Petrolimex, các chi phí sẽ tăng trong Quý IV/2022 và dự kiến phát sinh trong các năm tới gồm khoản chênh lệch tỷ giá và lãi suất vay, việc thực hiện các chương trình chuyển đổi số, điều chỉnh tăng lương của công nhân ở mức bình quân là 20%…
Bên cạnh đó, tập quán giao dịch của các thương nhân đầu mối với nhà cung cấp xăng dầu đều tính bằng USD/thùng. Trong khi, tỷ giá USD có chiều hướng tăng liên tục. Do đó, Petrolimex đề nghị cần áp dụng đơn vị tính USD/thùng để phản ánh phù hợp biến động của tỉ giá và định kỳ hàng quý rà soát số liệu để điều chỉnh kịp thời nếu có biến động bất thường.
Ngày 31/10, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cụ thể như sau: xăng E5 RON92 không quá 21.496 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 22.344 đồng/lít; dầu diesel không quá 24.783 đồng/lít; dầu hỏa không quá 23.663 đồng/lít và dầu mazut không quá 13.899 đồng/kg.
Trong kỳ điều hành ngày 21/10/2022, giá xăng dầu trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam dự báo tăng trong khoảng 100 – 300 đồng/lít, chủ yếu do biến động giá xăng dầu tại thị trường Singapore và giá dầu thô thế giới.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, giá xăng E5 RON 92 và xăng RON 95 được dự báo tăng lần lượt là 100 và 200 đồng/lít, đồng thời giá dầu dự báo tăng trong khoảng 150 đồng/lít với dầu diesel, và 320 đồng/lít với dầu hỏa,
riêng giá dầu mazut dự báo giảm 660 đồng xuống mức 13.430 đồng/kg.
Mô hình cũng dự báo thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong khoảng 200 – 450 đồng/lít đối với mặt hàng xăng, và 300 đồng/lít đối với mặt hàng dầu diesel.
Giá dầu thô toàn cầu tăng mạnh khi đường ống Nord Stream 1 tiếp tục gặp sự cố trong khi nguồn cung dầu trên thị trường đang bị thắt chặt. Để kiềm chế đà tăng giá, ngày 19/10 Tổng thống Mỹ đã công bố kế hoạch xuất bán dầu thô từ kho dự trữ dầu mỏ chiến lược. Theo dữ liệu của EIA, tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ giảm 1,7 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 14/10/2022 xuống 437,4 triệu thùng. Đồng thời, tồn kho xăng giảm 114.000 thùng, tồn kho dầu diesel và dầu hỏa tăng 124.000 thùng.
Chốt phiên giao dịch ngày 20/10/2022, giá dầu WTI giao tháng 11/2022 đạt 85,98 USD/thùng, giá dầu Brent giao tháng 12/2022 đạt 92,92 USD/thùng.
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI dự báo giá xăng ngày 11/10 có thể tăng khoảng 600 – 800 đồng/lít, giá dầu dự báo tăng 2.000 đồng/lít sau khi các cơ quan điều hành tăng chiết khấu bán lẻ và vận chuyển.
Tại kỳ điều hành ngày 11/10/2022, Liên Bộ Công Thương – Tài chính sẽ tăng chi phí vận chuyển
xăng dầu, bảo đảm tính đúng, tính đủ trong giá cơ sở xăng dầu theo quy định hiện hành để khuyến khích các doanh nghiệp tăng lượng nhập hàng, bảo đảm duy trì nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường.
Theo Bộ Tài chính, chi phí định mức đối với kinh doanh xăng dầu quy định đối với xăng RON92 tăng lên 1.320 đồng, xăng RON95 là 1.340 đồng/lít, dầu diesel 30 đồng/lít và sẽ được áp dụng vào tính giá cơ sở kỳ này.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, giá xăng E5 RON 92 được dự báo có thể tăng 642 đồng lên 21.372 đồng/lít, giá xăng RON 95 có thể tăng 879 đồng lên mức 22.319 đồng/lít. Giá dầu diesel được dự báo tăng 2.055 đồng lên 24.255 đồng/lít, giá dầu hỏa có thể tăng 811 đồng lên 22.491 đồng/lít, riêng giá dầu mazut được dự báo có thể giảm 402 đồng xuống mức 13.688 đồng/kg.
Hình 1. Biểu diễn và dự báo giá bán lẻ xăng RON95 [Nguồn: VPI]
Tại thị trường châu Á, xuất khẩu xăng của Singapore giảm 22,11% so với tuần cuối tháng 9/2022 xuống còn 303.410 tấn, chủ yếu do xuất khẩu xăng sang Malaysia giảm 36,57% xuống còn 63.969 tấn.
Thị trường dầu diesel tại châu Á ổn định hơn nhờ nhu cầu tăng mạnh ở phương
Tây. Trong tuần đầu tháng 10/2022, Singapore đã xuất khẩu 103.101 tấn diesel sang Pháp, 88.636 tấn sang Malaysia và 74.850 tấn sang Mỹ.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế [IEA] đã giảm dự báo nhu cầu dầu toàn cầu so với dự báo công bố trước đó khoảng 2 triệu thùng/ngày trong năm 2022 và 2,1 triệu thùng/ngày trong năm 2023 do Trung Quốc vẫn áp dụng chính sách đóng cửa để đối phó với các đợt bùng phát dịch bệnh COVID-19 và tình trạng suy thoái kinh tế ở các quốc gia thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát
triển Kinh tế [OECD].
Để chặn đà giảm giá của dầu thô, OPEC+ đã quyết định cắt giảm sản lượng 2 triệu thùng/ngày trong tháng 11 – 12/2022. Sau quyết định ngày, các định chế tài chính như Goldman Sachs, JPMorgan, Morgan Stanley đồng loạt tăng dự báo giá dầu thế giới. Goldman Sachs tăng 10 USD/thùng cho dự báo giá dầu Brent trung bình trong Quý IV/2022 và Quý I/2023, tương ứng lên mức 110 USD/thùng và 115 USD/thùng. Goldman Sachs cũng dự báo giá dầu Brent tăng lên mức trung bình 104 USD/thùng
trong năm 2022 và 110 USD/thùng trong năm 2023. JPMorgan dự báo giá dầu sẽ đạt 104 USD/thùng năm 2022 và 98 USD/thùng năm 2023.
Những diễn biến trên đã làm tăng giá dầu thô và sản phẩm dầu, dự báo xu hướng tăng giá sẽ còn tiếp tục và tác động trực tiếp đến giá bán lẻ xăng dầu Việt Nam trong các kỳ điều chỉnh tiếp theo.
Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá xăng dầu trong nước trong kỳ điều hành sắp tới sẽ tiếp tục chiều hướng giảm. Cụ thể giá xăng dự báo giảm khoảng 1.500 đồng/lít, giá dầu diesel 0,05%S dự báo giảm khoảng 800 đồng/lít.
Dữ liệu cập nhật từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore có xu hướng giảm mạnh khoảng 4 – 5 USD/thùng so với kỳ điều hành trước [21/9/2022]. Cụ thể, bình quân giá xăng RON 92 [dùng để pha chế xăng E5 RON 92] tại Singapore cập nhật đến ngày 30/9 là 90,27 USD/thùng, còn giá xăng RON 95 là 93,67 USD/thùng.
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI đã dự báo nhà điều hành sẽ trích Quỹ Bình ổn giá xăng dầu khoảng 450 đồng/lít đối với mặt hàng xăng và 450 – 700 đồng/lít đối với mặt hàng dầu nên giá bán lẻ các mặt hàng xăng được dự báo ở ngưỡng 20 nghìn đồng/lít và dầu ở ngưỡng 21 nghìn đồng/lít.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế [IEA] dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ chững lại trong Q4/2022, khi suy thoái kinh tế ngày càng sâu sắc. IEA ước tính sản lượng dầu thô và condensate của Nga sẽ giảm xuống 10,2 triệu thùng/ngày vào tháng 12/2022 và sau đó xuống mức 9,5 triệu thùng/ngày vào tháng 2/2023, giảm 1,9 triệu thùng/ngày so với mức tháng 2/2022 khi toàn bộ lệnh cấm vận của EU đối với hoạt động nhập khẩu sản phẩm dầu của nước này có hiệu lực.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ [EIA] cũng dự báo nhu cầu tiêu thụ dầu trong năm 2022 thế giới sẽ ở mức trung bình khoảng 99,4 triệu thùng/ngày, tăng trưởng nhu cầu đạt khoảng 2,1 triệu thùng/ngày trong năm nay và khoảng 2 triệu thùng/ngày trong năm 2023. Sản lượng dầu thô của Mỹ có thể đạt mức 11,79 triệu thùng/ngày trong năm 2022 và 12,63 triệu thùng/ngày trong năm 2023.
Trong khi đó, OPEC vẫn giữ nguyên dự báo về tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu mạnh mẽ trong năm 2022 và 2023. Theo đó, nhu cầu dầu sẽ tăng 3,1 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và 2,7 triệu thùng/ngày vào năm 2023.
Woodmackenzie dự báo nguồn cung dầu thô thế giới sẽ đạt khoảng 100,3 triệu thùng/ngày năm 2022 và 102,7 triệu thùng/ngày năm 2023 và hạ thấp dự báo nhu cầu năm 2022 đạt khoảng 99 triệu thùng/ngày, và dự báo năm 2023 đạt khoảng 101,6 triệu thùng/ngày.
Các chuyên gia của Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá dầu thô sẽ tiếp tục giao dịch trong khoảng 75-85 USD/thùng và có thể thấp hơn.
Giá xăng dầu trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục giảm trong kỳ điều chỉnh ngày 21/9/2022 do biến động giá xăng dầu nhập khẩu Singapore.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, trong kỳ điều hành 21/9/2022, giá xăng có thể giảm khoảng 1 nghìn đồng/lít xuống ngưỡng 21 đồng/lít đối với xăng E5RON92, và 22 nghìn đồng/lít đối với xăng RON 95. Đồng thời, giá các loại dầu có thể giảm khoảng 2 nghìn đồng/lít, với dầu diesel có thể giảm xuống 21.878 đồng/lít; dầu hỏa có thể giảm còn 21.811 đồng/lít, riêng dầu mazut dự báo giảm nhẹ 779 đồng xuống 14.260 đồng/kg. Mô hình cũng dự báo có thể trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong khoảng 400 – 700 đồng tùy mặt hàng.
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước hiện nay cụ thể như sau: Xăng E5 RON 92 không quá 22.231 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 23.215 đồng/lít; dầu diesel không quá 24.180 đồng/lít; dầu hỏa không quá 24.418 đồng/lít và dầu mazut không quá 15.039 đồng/kg.
Hình 1. Diễn biến và dự báo giá xăng RON95 [Nguồn: VPI, 9/2022]
Hình 2. Diễn biến và dự báo giá xăng E5RON92 [Nguồn: VPI, 9/2022]
Tại thị trường châu Á, giá xăng dầu có xu hướng giảm do từ ngày 11/9/2022 Trung Quốc bổ sung thêm 1,5 triệu tấn hạn ngạch xuất khẩu xăng, gasoil và nhiên liệu máy bay. Dữ liệu Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, khối lượng xuất khẩu xăng trong tháng 8/2022 của Trung Quốc đạt 1,12 triệu tấn, tăng 97,4% so với cùng kỳ năm ngoái do các Nhà máy Lọc dầu tận dụng hạn ngạch xuất khẩu mới trong bối cảnh nhu cầu trong nước giảm. Khối lượng xuất khẩu dầu diesel trong tháng 8/2022 đạt mức 830.000 tấn, tăng 51,8% so với cùng kỳ năm trước, nhờ lợi nhuận lọc dầu diesel tốt.
Trong khi đó, Singapore, trung tâm trung sản xuất trung chuyển xăng dầu của châu Á và khu vực giao dịch lớn, xuất khẩu xăng của Singapore tăng 108,10% so với tuần trước lên 599.520 tấn trong tuần ngày 8 – 14/9/2022.
Theo dữ liệu ngày 16/9/2022, giá xăng RON 92 và RON 95 nhập khẩu từ Singapore về Việt Nam giảm mạnh lần lượt 11,74 USD/thùng và 12,14 USD/thùng so với kỳ điều chỉnh trước [12/9/2022] về mức 87,83 USD/thùng và 91,85 USD/thùng.
Giá xăng dầu thế giới và tại Singapore có xu hướng giảm mạnh bám sát cùng diễn biến giá dầu thô thế giới. Giá dầu thô đang chịu sức ép lớn bởi nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu trước áp lực lạm phát ngày càng gia tăng sau khi các Ngân hàng Trung ương trên khắp thế giới dự kiến sẽ tiếp tục tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát cao trong tuần này, và có một số khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ [FED] sẽ tăng lãi suất 1%.
Trước diễn biến ảm đạm của thị trường dầu khí và năng lượng, Cơ quan Năng lượng Quốc tế [IEA] nhận định tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ chững lại trong Quý IV/2022; dự báo chỉ tăng 2 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và 2,1 triệu thùng/ngày vào năm 2023. Nguyên nhân chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế của các nước OECD chậm lại, nhu cầu tiêu thụ của Trung Quốc giảm mạnh.
Trong khi đó, nguồn cung dầu toàn cầu được IEA dự báo sẽ tăng 4,8 triệu thùng/ngày lên 100,1 triệu thùng/ngày trong năm 2022 và tiếp tục tăng 1,7 triệu thùng/ngày lên 101,8 triệu thùng/ngày vào năm 2023.
Chốt phiên giao dịch ngày 19/9/2022, giá dầu Brent và WTI giao tháng 10/2022 có xu hướng giảm nhẹ so kỳ điều chỉnh trước [12/9/2022] xuống còn 89,96 USD/thùng và 84,04 USD/thùng.
Mô hình dự báo giá xăng dầu của Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá xăng trong kỳ điều chỉnh ngày 12/9/2022 giảm khoảng 900 – 1000 đồng, giá dầu sẽ giảm khoảng 380-770 đồng, riêng dầu mazut giảm mạnh khoảng 1200 đồng.
Theo dữ liệu ngày 8/9/2022 của Bộ Công Thương, giá xăng RON 92 và RON 95 nhập từ Singapore giảm mạnh về mức 94 USD/thùng và 98 USD/thùng. Mức giá này tương đương với ngày 17/1/2022, khi đó giá xăng trong nước [RON95] là 23.870 đồng/lít.
Hình 1. Diễn biến và dự báo giá xăng RON95 [Nguồn: VPI, 9/2022]
Giá xăng nhập từ Singapore giảm mạnh dẫn tới dự báo giá xăng dầu tại thị trường Việt Nam cũng đồng loạt được dự báo giám. Theo tính toán của Mô hình dự báo giá xăng dầu của Viện Dầu khí Việt Nam [VPI], giá bán lẻ xăng giảm khoảng 900 – 1000 đồng cụ thể xăng E5RON92 giảm 871 đồng xuống còn 22.479 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 991 đồng xuống còn 23.239 đồng/lít, Giá dầu cũng có xu hướng giảm mạnh với dầu Diesel giảm 386 đồng xuống còn 24.794 đồng/lít, dầu hỏa giảm 775 đồng xuống còn 24.665 đồng/lít, dầu mazut giảm 1.299 đồng xuống còn 14.771 đồng/lít.
Hình 2. Diễn biến và dự báo giá xăng RON92E5 [Nguồn: VPI, 9/2022]
Trên thị trường thế giới, chốt phiên giao dịch ngày 9/9/2022, giá dầu thô Brent giao tháng 10 tăng lên mức 92,84 USD/thùng, dầu WTI giao tháng 10 tăng lên mức 86,79 USD/thùng. Giá dầu rơi xuống thấp do chịu áp lực từ suy thoái kinh tế toàn cầu, rủi ro lạm phát tăng cao trong kì báo cáo tới từ các nước lớn như Mỹ, Trung Quốc, EU, … Bên cạnh đó, tình hình dịch bệnh căng thẳng tại Trung Quốc, một loạt các thành phố lớn của Trung Quốc tiếp tục phải kéo dài thời gian giãn cách xã hội gây cản trở không nhỏ đến hoạt động sản xuất của quốc gia này, đè nén sự hồi phục của nền kinh tế cũng như tạo thêm những cản trở cho sự hồi phục của kinh tế toàn cầu. Thị trường những phiên giao dịch tuần đầu tháng 9 mặc dù được nâng đỡ bởi thông tin OPEC+ cắt giảm sản lượng 100 nghìn thùng/ngày trong tháng tới, nhưng trước những áp lực bủa vây của suy thoái kinh tế khiến cho giá dầu đi xuống và có thể sẽ còn nhiều phiên lao dốc phía trước nếu Ngân hàng Trung ương các nước lớn tiếp tục việc thực hiện tăng lãi suất đề giảm áp lực lạm phát.
Những thông tin vĩ mô không mấy thuận lợi cùng áp lực nhu cầu sụt giảm trên toàn cầu, nguồn cung dự kiến sẽ tiếp tục tăng dự báo sẽ chi phối giá dầu giao dịch đi ngang hoặc theo chiều hướng giảm trong nửa đầu tháng 9. Các chuyên gia của Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá dầu thô sẽ giao dịch trong khoảng 80-90 USD/thùng trong 2 tuần đầu tháng 9/2022.
Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá xăng dầu trong nước trong kỳ điều hành sắp tới có thể sẽ tiếp tục
giảm.
Dữ liệu cập nhật từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore ở kỳ điều hành này biến động rất mạnh so với kỳ điều hành trước đó. Giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore có xu hướng giảm mạnh. Cụ thể, bình quân giá xăng RON 92 [dùng để pha chế xăng E5 RON 92] tại Singapore cập nhật đến ngày 2/9 là 98,33 USD/thùng, còn giá xăng RON 95 là 102,97 USD/thùng.
Diễn biến giá xăng dầu FOB Singapore
Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI đã dự báo nhà điều hành sẽ không chi Quỹ Bình ổn giá nên giá bán lẻ các mặt hàng dự báo ở mức Xăng E5RON92 giảm 696 đồng xuống còn 23.029 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 1073 đồng xuống còn 23.596 đồng/lít. Trong khi đó, các sản phẩm dầu có xu hướng tăng giá như dầu Diesel tăng 1998 đồng lên 25.757 đồng/lít, dầu hỏa tăng 1679 đồng lên 25.735 đồng/lít, dầu mazut
giảm 803 đồng xuống còn 15.745 đồng/lít. Tuy nhiên, nếu không thực hiện chi Quỹ Bình ổn đối với giá dầu thì mức chênh lệch giữa giá dầu và xăng càng cao hơn, đây là điều xưa nay hiếm.
Diễn biến giá sản phẩm tăng cùng với xu hướng tăng chung của giá dầu thô do sức ép nguồn cung tiếp tục bị thắt chặt bởi giới hạn sản lượng của các quốc gia OPEC, tình trạng bất ổn tại Libya khiến nguồn cung bị đe dọa, … Trên thị trường sản phẩm, giá DO tiếp tục tăng cao bởi nguồn cung DO thắt chặt trên thị
trường sản phẩm Châu Á với khối lượng xuất khẩu từ Ấn Độ dự kiến sẽ giảm hơn một nửa trong tháng 9, giảm so với hơn 1 triệu tấn trong tháng 8. Trong khi đó công suất vận hành các NMLD Ấn Độ ghi nhận ở mức trung bình 100% trong tháng 7, giảm so với mức 104% trong tháng 6. Sự sụt giảm công suất vận hành là do nhu cầu đối với các sản phẩm dầu giảm vào mùa mưa, cũng như một số NMLD có kế hoạch dừng hoạt động để bảo dưỡng tổng thể vào tháng 8. Bên cạnh đó thị trường DO Châu Á được hỗ trợ hơn nữa nhờ
việc luân chuyển hàng hóa hiệu quả để vận chuyển sang lục địa Anh. Chênh lệch hợp đồng EFS tháng 9 là -43,50 USD/tấn vào ngày 29/8. Tại trung tâm Amsterdam-Rotterdam-Antwerp, dự trữ DO và gasoil tăng 12,1% lên 1,696 triệu tấn trong tuần tính đến ngày 25/8, do mực nước sông Rhine thấp đã hạn chế hoạt động bốc hàng của xà lan đến thị trường nội địa.
Trên thế giới, mở phiên giao dịch đầu tuần ngày 5/9, dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 1,55% lên 88,23 USD/thùng; dầu thô Brent giao tháng 11 cũng
tăng 1,46% lên 94,38 USD/thùng.
Giá dầu hôm nay quay đầu tăng mạnh khi thị trường dấy lên thông tin thiếu hụt nguồn cung sau tuyên bố chung được công bố hôm 2/9, các Bộ trưởng Tài chính của Nhóm G7 nhất trí áp mức giá trần đối với dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ có xuất xứ từ Nga. Tuy nhiên, trước đó Nga đã cảnh báo việc G7 áp giá trần đối với dầu của Nga sẽ gây bất ổn “đáng kể” cho thị trường năng lượng, đồng thời buộc người tiêu dùng ở Mỹ và châu Âu phải chi trả. Bên cạnh đó, Moscow sẽ cấm
vận các quốc gia ủng hộ kế hoạch áp giá trần dầu Nga do Washington đề xuất.
Hiện các quốc gia đang chờ đợi kết quả của cuộc họp hội nghị bộ trưởng lần thứ 32 của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh [OPEC+] diễn ra trong ngày 5/9/2022 về việc duy trì sản lượng hay cắt giảm sản lượng trong tháng tới.
Giá xăng trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục giảm mạnh trong kỳ điều chỉnh ngày 11/8/2022 sau khi Chính phủ điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, trong kỳ điều hành 11/8/2022, giá xăng được dự báo giảm mạnh về ngưỡng 24.000 đồng/lít, giá dầu diesel giảm 927 đồng xuống 22.981 đồng/lít, giá dầu hỏa giảm 1.318 đồng còn 23.215 đồng/lít, giá dầu mazut tăng nhẹ 39 đồng lên 16.587 đồng/kg. Bên cạnh đó, mô hình cũng dự báo trích Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng, lần lượt là 800 đồng/lít với xăng E5 RON 92, 500 đồng/lít với xăng RON 95, 450 đồng/lít với dầu diesel, 650 đồng/lít với dầu hỏa, và 787 đồng/lít với dầu mazut.
Trước đó, ngày 8/8/2022, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 51/2022/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng. Theo đó, điều chỉnh giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì [thuộc mã HS từ 2710.12.21 đến 2710.12.29] từ 20% xuống 10%. Theo Bộ Tài chính, so với nhiều nước, tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu của nước ta hiện nay vẫn thấp hơn mức bình quân chung. Tỷ trọng thuế trong giá cơ sở xăng dầu ở nước ta hiện nay vào khoảng 19,39% đối với xăng E5RON92, 21,95% đối với xăng RON95 và khoảng 11,05% đối với dầu diesel.
Tại thị trường Châu Á, nhu cầu nhập khẩu xăng của Malaysia có xu hướng giảm trong bối cảnh nhu cầu di chuyển giảm sau khi kỳ nghỉ hè kết thúc. Nhu cầu xăng phối trộn ở Hàn Quốc và Đài Loan giảm do các nhà máy lọc dầu cắt giảm công suất hoạt động trong thời gian tới. Ví dụ như SK Energy dự kiến tiến hành bảo dưỡng tại các nhà máy lọc dầu công suất 840.000 thùng/ngày ở Ulsan và nhà máy lọc dầu công suất 275.000 thùng/ngày ở Incheon vào khoảng từ cuối tháng 9 đến cuối tháng 10. Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, giá xăng dầu FOB trên thị trường Singapore đến ngày 8/8/2022 giảm mạnh, với giá xăng RON 92 giảm từ mức 115,35 USD/thùng [ngày 29/7/2022] xuống mức 102,48 USD/thùng, giá xăng RON 95 cũng giảm 14 USD/thùng so với ngày 29/7/2022 xuống còn 106,1 USD/thùng, giá dầu hỏa và dầu diesel đồng loạt giảm xuống dưới 120 USD/thùng.
Trên thị trường thế giới, giá dầu thô Brent tiếp tục giảm. Chốt phiên giao dịch ngày 9/8/2022, giá dầu Brent giao tháng 9/2022 giảm từ mức 103,97 USD/thùng [ngày 29/7/2022] xuống còn 96,15 USD/thùng, dầu WTI giao tháng 9/2022 cũng giảm khoảng 8 USD xuống mức 90,29 USD/thùng. Goldman đã cắt giảm dự báo giá dầu Brent trong Quý III/2022 và IV/2022 xuống lần lượt là 110 USD/thùng và 125 USD/thùng, so với dự báo trước đó là 140 USD/thùng và 130 USD/thùng. Ngân hàng vẫn giữ nguyên dự báo giá Brent cho năm 2023 là 125 USD/thùng. Tuy nhiên, các nhà phân tích của ngân hàng đầu tư này vẫn tin tưởng giá dầu tăng trong thời gian tới do sự thiếu hụt nguồn cung dầu hiện tại, bất chấp lo ngại suy thoái toàn cầu.
Theo Wood Mackenzie, nguồn cung dầu thô thế giới được dự báo tăng từ mức 97,1 triệu thùng/ngày năm 2021 lên 100,3 triệu thùng/ngày năm 2022 [tăng 4,6 triệu thùng/ngày] và đạt khoảng 102,7 triệu thùng/ngày năm 2023. Trong khi, dự báo nhu cầu toàn cầu đạt khoảng 99 triệu thùng/ngày, thấp hơn khoảng 170 nghìn thùng/ngày so với dự báo tháng trước. Tổng cầu năm 2023 dự báo đạt khoảng 101,6 triệu thùng/ngày.
Do đó, các chuyên gia của Viện Dầu khí Việt Nam dự báo giá dầu trong nửa đầu tháng 8 sẽ giao dịch trong khoảng 85 – 95 USD/thùng.
Giá xăng trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam dự báo sẽ tiếp tục giảm mạnh khoảng 1.500 đồng/lít trong kỳ điều chỉnh ngày 1/8/2022.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của VPI, trong kỳ điều hành 1/8/2022, giá xăng E5 RON 92 được dự báo giảm 2.125 đồng còn 22.948 đồng/lít, giá xăng RON 95 giảm 1.372 đồng còn 24.698 đồng/lít, giá dầu diesel giảm 861 đồng xuống 23.997 đồng/lít, giá dầu hỏa giảm 683 đồng còn 24.563 đồng/lít, giá dầu mazut giảm 849 đồng còn 16.064 đồng/kg. Trong đó, mô hình cũng dự báo sẽ thực hiện chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu 850 đồng đối với sản phẩm xăng E5RON92, và trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu 550 đồng đối với sản phẩm dầu diesel, 700 đồng với sản phẩm dầu hỏa, 300 đồng với sản phẩm dầu mazut.
Hình 1. Biểu diễn và dự báo giá bán lẻ xăng E5RON92 [Nguồn: VPI]
Hình 2. Biểu diễn và dự báo giá bán lẻ xăng RON95 [Nguồn: VPI]
Trên thị trường thế giới, lạm phát gia tăng tạo nên những thông tin u ám về triển vọng kinh tế tài chính toàn cầu… khiến giá dầu chịu nhiều áp lực và diễn biến thất thường, bất chấp thông tin tích cực về việc nhu cầu đi lại gia tăng do cao điểm mùa du lịch tại Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc. Cụ thể, IMF đã cắt giảm dự báo tăng trưởng kinh tế thế giới năm 2023-2024, GDP toàn cầu năm 2022 được dự báo chỉ tăng 3,2% [-0,4%], năm 2023 – 2,9% [-0,7%], các nền kinh lớn thế giới đều tăng trưởng chậm lại: Mỹ năm 2022 tăng 2,3% [-1,4%], năm 2023 – 1% [-1,3%], Eurozone 2,6% [-0,2%] và 1,2% [-1,1%], Trung Quốc 3,3% [-1,1%] và 4,6% [-0,5%], LB Nga giảm 6% [+2,5%] và giảm 3,5% [-1,2%] tương ứng.
Bên cạnh đó, các ngân hàng trung ương lớn trên thế giới đồng loạt tăng mạnh lãi suất cơ bản, nguy cơ bùng phát dịch bệnh cũng đang đe dọa khi Tổ chức Y tế thế giới [WHO] mới ban bố trường hợp khẩn cấp liên quan đến phát tán virus đậu mùa khỉ, trong khi số ca nhiễm mới Covid-19 toàn cầu tăng lên gần 1 triệu ca/ngày…. cũng tác động mạnh tới giá dầu thô.
Do lo ngại về một cuộc suy thoái toàn cầu tiềm ẩn sẽ làm giảm nhu cầu năng lượng, bù đắp cho thông tin tồn kho dầu thô Mỹ giảm và tiêu thụ xăng phục hồi. Chốt phiên giao dịch ngày 28/7/2022, giá dầu Brent trên sàn ICE kỳ hạn giao tháng 9/2022 tăng 0,52 USD/thùng [tương đương mức tăng 0,49%], đạt 107,1 USD/thùng. Dầu Dated Brent theo định giá Platts tăng 1,26 USD/thùng, đạt 111,9 USD/thùng.
Hiện nay, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ở mức 25.073 đồng/lít xăng E5RON92, 26.070 đồng/lít xăng RON95-III, 24.858 đồng/lít dầu diesel, 25.246 đồng/lít dầu hỏa, và 16.548 đồng/kg dầu mazut.
Bên cạnh đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại văn bản số 240 ngày 18/7/2022, Phó thủ tướng Lê Minh Khái đã giao Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, đề xuất giảm các loại thuế, phí liên quan đến xăng dầu, tiêu dùng, nhất là các loại thuế làm tăng chi phí đầu vào cho sản xuất, kinh doanh… Việc nghiên cứu giảm thuế, phí liên quan đến xăng dầu sẽ được báo cáo Thủ tướng trước ngày 30/7/2022.