Con đường thế giới đang diễn ra, bạn chỉ cần biết rằng động cơ đốt trong đang sống trong thời gian vay mượn. Và nếu bạn chưa sẵn sàng để sử dụng một chiếc xe điện hoàn toàn [EV], thì rất có thể một chiếc xe hybrid là một bước đệm tốt. Và BMW X5 45e mới là một ví dụ đặc biệt điển hình của dòng xe này – đó là một chiếc xe điện hybrid cắm điện hoàn toàn, hay viết tắt là PHEV
Vì vậy, nó không giống như một chiếc Prius thế hệ đầu, nơi nó luôn tự sạc; . Điều quan trọng, hiện tại đã có một pin lithium ion dày vừa phải trên bo mạch, với công suất ấn tượng 24kWh, do đó, có một phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện khá tốt. Xin lưu ý bạn, những chiếc SUV hybrid không hề rẻ;
Một chiếc BMW X5 45e chạy điện sẽ đi được bao xa?
Phạm vi được đặt ở một ấn tượng 53-60 dặm trên chu kỳ WLTP mới nhất, và đây là nơi plug-in X5 trở nên thú vị. Bộ pin khổng lồ [đối với PHEV] đó có nghĩa là nó có thể chạy âm thầm với toàn bộ năng lượng điện trong một quãng đường dài vui vẻ. Bạn sẽ không còn lảng vảng xung quanh, lo lắng rằng mình sắp đánh thức một động cơ xăng không hoạt động – bạn thực sự có thể lái xe trong thời gian dài ở chế độ EV đầy đủ, thánh thiện [áp dụng các lưu ý thông thường, tức là đừng đua kéo một chiếc Tesla Ludicrous tại
Điều này thay đổi đặc điểm của X5 và cho phép xem trước cảm giác của những chiếc SUV điện BMW trong tương lai. Và nó cho cảm giác tốt, với hiệu suất mượt mà, sự tinh tế mượt mà và sự chuyển đổi tinh tế khi 3. Sáu lần khởi động thẳng 0 lít [cuối cùng nó sẽ hoạt động, nếu bạn khởi động nó hoặc khi sắp hết pin].
Có một số thỏa hiệp. một bộ pin nặng 300kg dành cho hàng ghế thứ ba và/hoặc bánh dự phòng – vì vậy không có phiên bản X5 plug-in hybrid bảy chỗ nào dành cho các gia đình đông người hơn và các nhiệm vụ của nhà trẻ. Việc đóng gói các ô đẩy sàn cốp lên khoảng 3 cm, nhưng bạn hầu như không nhận thấy. Nó vẫn là một kích thước hào phóng. Và có một ngăn nhỏ nông ẩn dưới khoang tải để đựng cáp sạc và những thứ tương tự
Thật tiện lợi, bạn giữ bình xăng 69 lít của những chiếc X5 thông thường, vì vậy PHEV này có phạm vi hoạt động phù hợp trên cả hai nguồn năng lượng. Hiệu suất khá nhẹ nhàng như một chiếc EV [trang bị động cơ điện tử 81kW khiêm tốn] nhưng khá đủ cho các công việc hàng ngày và bạn có thể lướt quanh thị trấn và các làn đường nông thôn một cách êm ái và đủ nhanh để theo kịp giao thông
Bạn chỉ cần nhớ sạc đúng cách qua đêm để tận dụng tối đa lợi ích của chiếc BMW X5 plug-in hybrid này và bộ sạc tích hợp sẽ chỉ chấp nhận 3. 7kW, theo giám đốc sản phẩm Marco Möller – vì vậy, đây là loại sạc nhỏ giọt qua đêm và không phải sạc nhanh cho các gia đình đang vội
Đọc tiếp để chúng tôi kiểm tra phần còn lại của dòng X5 – bao gồm cả động cơ xăng và diesel phổ biến
Đánh giá của chúng tôi về phần còn lại của dòng BMW X5
Khi mới ra đời, BMW X5 SUV được xem như một chiếc xe hơi giống Marmite – bạn có thể yêu thích vị trí lái cao và khả năng vượt địa hình nhẹ nhàng, hoặc than thở về việc BMW đã từ bỏ việc chỉ sản xuất những chiếc sedan bóng bẩy
Bây giờ ở thế hệ thứ tư, X5 đã sinh ra cả một loạt xe X khác bên dưới, và bây giờ cũng ở trên nó. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc thu hút những người mua có nguyện vọng cao [và mục tiêu khả năng hiển thị cao hơn] qua cửa, ngay cả khi họ lái xe đi trong một mẫu xe nhỏ hơn cung cấp hầu hết hình ảnh phong cách sống với mức giá hợp lý hơn nhiều
Điều đó có nghĩa là mẫu xe mới này cần phải cung cấp nhiều hơn trước đây để ngăn khách hàng mua Audi Q7, Range Rover Sport, hoặc thực sự là những chiếc xe rẻ hơn nằm dưới họ trong dòng sản phẩm.
Tôi có thể nhận được động cơ nào trong chiếc BMW X5 mới nhất?
Từ trên xuống dưới, bạn sẽ mua thẳng sáu chiếc – mạnh nhất là M50d quad turbo, sau đó là xăng 40i [cùng một động cơ xăng cung cấp năng lượng cho 45e PHEV là một điểm nổi bật thực sự vì những lý do chúng tôi sẽ giải thích sau]
Đó là bởi vì nó cực kỳ hiệu quả và khá rẻ để chạy. Khi vận hành, nó hoạt động trơn tru và yên tĩnh cho đến khi bạn kéo căng nó, nhưng có đủ mô-men xoắn tầm trung mà bạn không bao giờ nên trải nghiệm những âm thanh cao hơn của nó.
Xăng 40i nhanh hơn và tinh tế hơn nhiều, cộng với âm thanh hấp dẫn hơn ở vòng tua cao hơn. Tất nhiên, nó cũng đắt hơn để chạy, nhưng vì nó chỉ chậm hơn một phần mười so với M50d và rẻ hơn đáng kể để mua, chúng tôi cho rằng đó là một ưu đãi hấp dẫn trừ khi bạn thực hiện nhiều dặm hàng tháng
Lái xe như thế nào?
Hóa ra BMW X5 là một tay lái tuyệt vời. Nó không phải là cỗ máy lái xe đỉnh cao mà bạn sẽ chọn ngay lập tức để vượt qua một con đường đầy thử thách do tính chất cao và nặng nề của nó, nhưng nó có thể thực hiện tất cả những thứ lầy lội mà bạn có thể cần trong khi vẫn giải trí trên đường. Tất cả các xe ở Anh đều đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh xDrive
Hệ thống treo khí nén [tiêu chuẩn trên ô tô của Vương quốc Anh] cách ly ổ gà một cách dễ dàng và chống lại tình trạng hầm hố thường liên quan đến cách thiết lập như vậy một cách đáng ngưỡng mộ. Chuyển động của thân xe được giữ gọn gàng và ngăn nắp nhờ các thanh chống lật chủ động – hầu hết các mẫu xe đều không phải lo lắng về việc chuyển trọng lượng ở một loạt góc cua [45e hybrid với pin nặng có cảm giác nặng nề hơn một chút khi đẩy lên]
Hệ thống dẫn động bốn bánh hoạt động tốt, luân chuyển sức mạnh một cách tinh tế và hoạt động hài hòa với hệ thống lái bánh sau để mang lại sự ổn định đầy tự tin cho X5. Luôn có cảm giác như có thêm một chút độ bám và một chút khóa để sử dụng nếu bạn bị bỏ rơi vào một góc
Trường hợp X5 tụt lại phía sau các đối thủ xe bán tải và bất động sản là việc lái xe không thú vị hơn theo cấp số nhân khi bạn đạt đến giới hạn của nó. Tốt nhất bạn nên lái nó ở mức nỗ lực ba phần tư, nơi nó rất vui khi mang lại cảm giác hồi hộp kỳ lạ - nhanh hơn nữa và mọi thứ trở nên khó chịu
Nhưng bạn mong đợi điều gì ở một chiếc SUV cỡ lớn, cao cấp?
Nó có được trang bị tốt không?
Có hai lựa chọn trang trí, nhưng BMW cho biết 80% khách hàng Anh sẽ bỏ qua xLine và chọn M Sport – có được hợp kim 20 inch, bộ bodykit M Sport và huy hiệu. Con số đó nghe có vẻ không nhiều, nhưng đó là bởi vì chiếc xe tiêu chuẩn được trang bị tốt một cách đáng ngạc nhiên – hộp số tự động, dẫn động bốn bánh, hệ thống treo khí nén và BMW Live Cockpit Professional
Càng sau là kép 12. Màn hình 3 inch được thiết lập từ 8-Series và nó rất dễ nhìn, nhưng không hoàn toàn hướng về phía trước như hệ thống mà bạn sẽ tìm thấy trong một chiếc Mercedes-Benz, trông giống như một màn hình dài
Mẫu X5 năm 2020 mới nhất đi kèm với tất cả các loại công nghệ kết nối và hỗ trợ người lái thú vị – giờ đây bạn có thể lập trình định vị vệ tinh từ điện thoại thông minh của mình và nó sẽ cảnh báo bạn về giao thông và sự chậm trễ trên đường đến cuộc hẹn tiếp theo ngay cả khi bạn đang
Bạn cũng có thể sử dụng điện thoại của mình làm chìa khóa xe bằng cách sử dụng chip NFC, thứ mà BMW cho biết khó bị hack hơn so với chìa khóa tiêu chuẩn. Ngoài ra, bạn có thể gửi quyền truy cập cho tối đa bốn người bạn và vì hồ sơ BMW của họ có thể được lưu trữ trên đám mây nên X5 của bạn sẽ tự động thiết lập cho họ khi họ lái xe
Đó là tất cả những thứ thông minh, mặc dù một số kiến trúc nội thất có thể bị cáo buộc là giống BMW lớn…
Các tùy chọn phổ biến bao gồm Gói M Sport Plus, bổ sung thêm nhiều nâng cấp về kiểu dáng và dàn âm thanh nổi Harman Kardon được nâng cấp, cùng với Gói xOffroad để giúp biến chiếc X5 của bạn thành một chiếc xe chuyên chở bùn phù hợp [như thể…]. Điều này giúp bạn có các chế độ khác biệt cơ học, bảo vệ bể phốt và địa hình cho xSand, xRocks, xGravel và xSnow
Nội thất có đàng hoàng không?
Bảng điều khiển điều hòa thông thường với nhiều nút bấm của BMW đã bị loại bỏ và thay vào đó là bảng điều khiển trung tâm hiện đại và gọn gàng hơn nhiều. Bạn nhận được các công tắc có khía [như một chiếc Bentley. ] và cần số tinh thể [giống như một chiếc Volvo. ] làm sáng lên một khuôn mặt không có gì đặc biệt
Thành thật mà nói, chúng tôi cho rằng nội thất đơn giản và gắn kết của Audi Q7 vẫn là tiêu chuẩn ở đây
Ở phía sau, bạn sẽ tìm thấy nhiều không gian cho người lớn nhờ hộp số thấp và cốp 650 lít vuông vức hữu ích, ít xâm nhập. Bạn nhận được một cửa sau chia đôi theo tiêu chuẩn, thứ mà chúng tôi không bán hoàn toàn, nhưng nếu bạn thích các hoạt động giải trí ngoài trời thì có lẽ đây là một điểm bán hàng
Đó chắc chắn là một chỗ ngồi hữu ích và chúng tôi thích thực tế là nắp bên dưới thả xuống được bọc bằng nhựa, vì vậy bạn có thể dễ dàng lau sạch phân chó và bộ bóng bầu dục bẩn thỉu. Chúng tôi cũng thích rằng lưng ghế có thể gập gần như phẳng, hạ xuống chỉ bằng một thao tác kéo đơn giản trên cần gạt trong cốp
BMW X5 mới. bản án
Việc bạn có tin vào hình ảnh phong cách sống đi kèm với một chiếc SUV cỡ lớn như BMW X5 hay không hoàn toàn tùy thuộc vào bạn – chúng tôi cho rằng 5-series Touring là một trải nghiệm lái thỏa mãn hơn hầu hết thời gian và cũng không kém phần thiết thực
Vấn đề là, ngay khi bạn thêm bất kỳ loại sở thích nông thôn nào vào phương trình, hoặc mong muốn được ngồi ở vị trí lái xe cao thời trang, thì X5 bắt đầu có ý nghĩa hơn. Và BMW X5 45e mới là một trong những mẫu xe hybrid cắm điện hấp dẫn nhất mà chúng tôi từng gặp, với phạm vi hoạt động xa tuyệt vời khiến nó trở thành một sự thay thế rất khả thi
Sau đó, thật phấn khích khi chiếc xe này thu hẹp khoảng cách với những người bạn ổn định bay thấp hơn của nó trong lĩnh vực lái xe, và giờ đây thậm chí còn cung cấp nhiều công nghệ và sự sang trọng hơn