YZF-R1 60th Anniversary Edition là phiên bản kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của thương hiệu Yamaha. Xe về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân, giá bán tham khảo là 28.500 USD.
Giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 9/2015, đến nay, phiên bản đặc biệt Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition đã có mặt tại thị trường Việt Nam. Xe do showroom tư nhân MotorSport ở TP. HCM nhập về và bán ra với giá 28.500 USD [chưa bao gồm phí trước bạ].
Nói về chiếc xe, thì đây là phiên bản ra đời nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của thương hiệu Yamaha. So với phiên bản thường, Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition khác biệt qua ngoại hình sử dụng 3 tông màu chính là vàng, đen và trắng. Trong đó, màu vàng được chọn làm chủ đạo. Dòng chữ “60th Anniversary” được xuất hiện ở tấm ốp 2 bên thân xem cùng logo “Yamaha 60th Anniversary” trên bình xăng.
Ở thị trường quốc tế, xe được bổ sung thêm bộ la-zăng màu đồng và ống xả hàng hiệu Akrapovic. Tuy nhiên, chiếc Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition vừa cập bến Việt Nam chỉ sử dụng ống xả nguyên bản.
Và đó cũng là tất cả những thay đổi của phiên bản YZF-R1 kỷ niệm 60 năm. Kích thước tổng thể vẫn là những thông số quen thuộc bao gồm 2.055mm chiều dài, 690mm chiều rộng và 1.150mm chiều cao. Chiều dài cơ sở 1.405 mm. Chiều cao yên 855 mm và trọng lượng khô là 199 kg.
Phần đầu xe tối giản với hốc hút gió lớn và hệ thống đèn pha công nghệ LED tích hợp bên trong bóng Projector, đặt ở vị trí khó thấy hơn bình thường. Ngoài kiểu dáng tương tự những mẫu xe đua, YZF-R1 cũng hội tụ những đỉnh cao về công nghệ mới nhất của Yamaha YZF-M1. Có thể kể đến như tay biên chữ H bằng titanium, ly hợp trượt và đặc biệt là trục khuỷu động cơ kiểu crossplane.
Xe sở hữu bình xăng hợp kim nhôm có dung tích 17L, phuộc trước up-side-down, đường kính 43 mm của KYB, phuộc sau là lại phuộc đơn, hành trình 120 mm.
Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition sử dụng lốp trước và sau Diablo Supercorsa đến từ hãng lốp Pirelli nổi tiếng. Lốp trước có kích thước 120/70, mâm 17 inch, lốp sau có kích thước 190/55, mâm 17 inch.
Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh trước đĩa đôi, 4 piston thủy lực, đường kính 320 mm cho bánh trước và đĩa đơn, 1 piston thủy lực, đường kính 220 mm cho bánh sau. Hệ thống kết hợp chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS.
“Trái tim” của Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition vẫn là khối động cơ hút khí tự nhiên DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998cc cho công suất tối đa 198 mã lực ở vòng tua 13.500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 112,4 Nm ở vòng tua 11.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp tích hợp hệ thống chuyển số nhanh - Quick Shift không cần sử dụng ly hợp [côn] nhằm rút ngắn thời gian đua.
Sau khoảng hơn một năm được giới thiệu trên toàn cầu, Yamaha YZF-R1M đời 2020 đã được mang về Việt Nam bởi một cửa hàng chuyên nhập khẩu môtô ở TP.HCM. So với YZF-R1 tiêu chuẩn, YZF-R1M được nâng cấp trang bị hiện đại hơn.
YZF-R1M có thiết kế được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua YZR-M1 trong giải đua MotoGP. Xe có kích thước tổng thể 2.055 x 690 x 1.165 mm [dài x rộng x cao], chiều dài cơ sở 1.405 mm. Khối lượng ướt của R1M là 202 kg, nặng hơn 1 kg so với R1.
Sự khác biệt dễ thấy nhất giữa YZF-R1M và YZF-R1 là quây gió và chắn bùn trên YZF-R1M được làm từ vật liệu carbon. Xe sử dụng đèn chiếu sáng chính dạng gương cầu, toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều dùng công nghệ LED.
Yamaha trang bị cho YZF-R1M giảm xóc trước hành trình ngược Ohlins ERS [Electronic Racing Suspension], đây là loại giảm xóc điện tử phức tạp nhất được lắp trên xe Yamaha. Phiên bản YZF-R1 tiêu chuẩn chỉ được trang bị giảm xóc chỉnh cơ đến từ thương hiệu KYB.
YZF-R1M nổi bật với hàng loạt công nghệ như cảm biến IMU 6 trục, kiểm soát độ trượt, hỗ trợ tăng tốc, điều chỉnh lực phanh động cơ cũng như can thiệp vào lực phanh dựa theo độ nghiêng của xe.
Bình xăng của xe có dung tích 17 lít giống bản tiêu chuẩn. Với mức tiêu thụ nhiên liệu 7,2 lít/100 km, YZF-R1M có thể di chuyển được quãng đường khoảng 236 km với một bình xăng đầy.
Yamaha cho biết YZF-R1M được sản xuất với số lượng giới hạn, tuy nhiên hãng không công bố con số chính xác. Chiếc xe trong bài viết có số thứ tự là 858.
Là một chiếc sportbike đúng nghĩa, YZF-R1M cho tư thế ngồi không thoải mái khi chạy ở tốc độ thấp. Mẫu xe lấy cảm hứng từ YZR-M1 phù hợp với kiểu chạy tốc độ cao nhờ ghi-đông đặt thấp và gác chân được đặt cao.
Tương tự quây gió phía trước, ốp đuôi của mẫu xe này cũng được làm từ vật liệu carbon. Yên xe của YZF-R1M có chiều cao 860 mm, phù hợp với người có chiều cao trên 1,7 m.
Gắp sau của mẫu sportbike này nổi bật với màu kim loại magie, bộ mâm của YZF-R1M cũng sử dụng vật liệu tương tự.
Giảm xóc sau là loại Ohlins NPX với màu vàng đặc trưng của thương hiệu Ohlins.
YZF-R1M đời 2020 được trang bị động cơ crossplane 4 xy-lanh, dung tích 998 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 197,1 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113,3 Nm tại 11.500 vòng/phút. Sức mạnh của YZF-R1M có phần kém hơn BMW S 1000 RR [207 mã lực] và Honda CBR1000RR-R [215 mã lực].
Với mức giá 1,25 tỷ đồng, Yamaha YZF-R1M sẽ gặp đôi chút khó khăn khi cạnh tranh với những đối thủ như BMW S 1000 RR [từ 949 triệu đồng đến 1,069 tỷ đồng], Honda CBR1000RR-R Fireblade SP [1,049 tỷ đồng] hay Ducati Panigale V4 S [945 triệu đồng].
Chi tiết Yamaha Exciter 155 với gói độ trị giá gần 100 triệu đồng
Bản độ của chiếc Exciter 155 được nâng cấp thiết kế bên ngoài và một vài chi tiết bên trong nhằm cải thiện hiệu suất của xe.