Tính năng Cruise Control và Brake Hold trên Honda Ô tô là 2 trang bị cần thiết và rất hữu dụng cho người lái.
Tuy nhiên, không nhiều Khách hàng sử dụng xe biết đến 2 tính năng này.
Trong video hôm nay, Honda Ôtô Sài Gòn – Quận 7 sẽ hướng dẫn Quý Khách hàng cách sử dụng 2 tính năng này
Nội dung video sẽ rất hữu ích cho các Khách hàng đang sở hữu dòng xe Honda Ô tô để biết thêm nhiều tính năng được trang bị
Và các Khách hàng đang có nhu cầu sở hữu dòng xe Honda Ô tô, Khách hàng liên hệ số Hotline Kinh doanh để đăng kí lái thử và trải nghiệm.
Xem video hướng dẫn tại kênh youtube chính thức của Honda Ôtô Sài Gòn – Quận 7: Hướng dẫn tính năng Cruise Control và Brake Hold
Xin chào các bạn, hiện tại thì mình đang điều khiển chiếc xe Honda Jazz, chiếc xe này thuộc phân khúc Hatchback của Honda. Hầu như tất cả các mẫu xe của Honda đang được bán tại thị trường Việt Nam đều được trang bị tính năng ga tự động, một tính năng gần như là phổ thông bây giờ, thì hôm nay mình sẽ hướng dẫn cách sử dụng về tính năng cruise control này nhé.
Cruise control có rất nhiều công tắc, tuy nhiên trong những thiết kế mới gần đây của hầu hết các hãng đều được trang bị trên vô lăng và thông thường là nằm bên phía tay phải, ở đây mình sẽ có phím cruise control. Để mà hệ thống cruise control này hoạt động thì các bạn phải đạt tốc độ trên 40 km/h.
Đầu tiên các bạn nhấn nút cruise, trên màn hình hiển thị lên là cruise main, và bây giờ mình muốn chiếc xe này vẫn luôn duy trì 45 km/h và mình không cần đạp chân ga gì nữa thì mình nhấn chữ set, lúc nãy mình có hơi giảm tốc độ, bây giờ mình đã bỏ chân lên rồi, không cần đạp ga nữa, cứ thế xe sẽ di chuyển ở tốc độ mà mình đã cài đặt.
Khi các bạn gặp chướng ngại vật ở phía trước, các bạn chỉ cần đạp phanh một xíu thì xe sẽ giảm tốc độ và đồng thời chức năng giữ ga sẽ không hoạt động nữa. Khi mình di chuyển tốc độ trên 45 km/h thì mình sẽ thiết lập được chức năng này và khi mình muốn tăng tốc độ này lên thì các bạn nhấn vào phím cộng dưới đây, thì khi nhấn một lần, tốc độ sẽ tăng 1km/h nhưng khi mình nhấn và giữ luôn thì lặp tức xe sẽ tăng thêm 10km/h, khi mình muốn giảm thì bấm ở đây, tốc độ sẽ lập tức giảm xuống 10km/h nhé các bạn.
Với tính năng ga tự động cruise control này giúp mình thoải mái, đỡ bị mỏi chân hơn khi lái xe ở những con đường cao tốc mà lúc đó mình chỉ cần set một tốc độ được cho phép để cứ thế mà chạy, không cần lo xe mình chạy quá tốc độ, đồng thời chân đạp ga sẽ rất thoải mái nhất là khi bạn đi những đoạn đường dài mà nếu không có tính năng này thì mình sẽ rất mỏi và khi chạy xe xong, cảm giác phần gót chân rất tê và mỏi.
Cruise Control giúp tài xế duy trì tốc độ mà không cần phải giữ chân ga, không phải lúc nào cũng tiết kiệm nhiên liệu. Cruise Control – ga tự động hay kiểm soát hành trình là công nghệ phổ biến trên nhiều dòng xe hiện nay. Tiện ích này giúp tài xế đỡ mỏi chân khi không đạp ga mà xe vẫn chạy. Khi cần chỉ nháy phanh là chế độ tự hủy. Ngoài lợi ích giúp duy trì tốc độ, cruise control còn có thể giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn nếu sử dụng đúng cách.
Chỉ dụng trên đường cao tốc, mặt đường bằng phẳng
Bản chất của Cruise Control là khi được kích hoạt, tài xế buông chân, xe sẽ duy trì tốc độ bằng cách tự động điều chỉnh lượng xăng bơm vào buồng đốt. Nếu tài xế chủ động đạp ga, có thể lúc mạnh, lúc yếu dẫn tới xăng vào không đều, hao phí lớn gây tốn xăng. Nhưng điều này chỉ đúng trên đường thẳng, thoáng, địa hình bằng phẳng, không có đèo dốc. Khi chạy đèo dốc, lúc lên đèo sẽ khiến tốc độ giảm, để duy trì tốc độ như trước, xe sẽ bơm thêm xăng rất nhanh, thể hiện qua vòng tua máy vọt lên cao, dựng đứng. Kết quả xe đốt xăng rất nhiều so với thông thường. Khi gặp chướng ngại vật, đạp phanh, chế độ cruise control tự động tắt, khi muốn về lại tốc độ như trước khi phanh, tuỳ từng xe, có xe gạt cần cruise control lên phía trên là xe tự động về đúng tốc độ đã cài đặt trước khi phanh, có xe thì phải cài lại từ đầu tức là đạp ga lên tốc độ cần đặt và bấm nút Set. Còn khi đã đặt cruise control rồi mà muốn vượt xe khác thì chỉ việc đạp ga, xe sẽ tăng tốc vượt như bình thường rồi khi nhả ga, xe sẽ tự động điều chỉnh về tốc độ đã cài đặt. Khi xe đang ở tốc độ ví dụ 50km/h mà muốn tăng thành 80km /h thì có hai cách cách thứ nhất là đẩy cần cruise control lên phía trên và giữ liên tục cho đến khi xe đạt tốc độ 80km rồi bỏ tay khỏi cần xe sẽ giữ tốc độ 80km cho đến khi các bác đạp phanh hoặc hạ tốc độ xuống. Cách thứ hai là tắt cruise control, tì ga đến 80km /h rồi bất nút set tại cần cruise control. Nhiều loại xe cao cấp bố trí nút cruise control ngay trên vô lăng rất tiên. Nhiều xe đặt ở bảng taplo, nhiều xe dặt cạnh cần điều khiển gạt nước.
Kích hoạt khi tốc độ đã ổn định Tài xế muốn chạy tốc độ 60 km/h, có nhiều cách để đạt con số này. Ví dụ, đạp mạnh ga để tốc độ lên ngay từ đứng yên hay những tốc độ thấp. Cách thứ hai là từ từ đạp nhẹ ga một mức vừa phải, xe sẽ từ từ tăng tốc đều đặn, dù tốn nhiều thời gian hơn để đạt 60 km/h. Để có thể sử dụng cruise control giúp tiết kiệm nhiên liệu, tài xế nên chọn cách thứ hai. Hãy đạp ga nhẹ, giữ mức đó cho tới khi chạm ngưỡng 60 rồi bấm kích hoạt. Trong cuộc thi, con số lý tưởng cho thấy CR-V 1.5 turbo duy trì tốc độ 60 km/h ở ngưỡng vòng tua chỉ 1.400 vòng/phút, trong khi Jazz 1.5 còn thấp hơn, khoảng 1.100 vòng/phút. Ngưỡng vòng tua chỉ cao hơn đôi chút so với chạy không tải.
Chọn tốc độ phù hợp
Sử dụng cruise control muốn hiệu quả còn phụ thuộc vào tốc độ. Chạy quá chậm hay quá nhanh đều không mang lại hiệu quả. Chạy chậm sẽ khiến thời gian di chuyển lâu hơn, xe chịu tải lớn, trong khi chạy nhanh động cơ cần nhiều nhiên liệu. Mức tốc độ phù hợp thường thấy là khoảng 60-80 km/h tuỳ loại đường. Để đạt tốc độ này, chuyên gia kỹ thuật các hãng cho biết cần quan tâm cả tới vòng tua máy, nên ở ngưỡng 1.500 vòng/phút trở xuống đối với xe phổ thông là lúc đạt hiệu quả tốt nhất. Ngoài ra Chức năng này rất hiệu dụng tại các đoạn đường có hạn chế tốc đô. Rất nhiều người cũng để ý tốc độ, nhưng trong khi đi đường ngồi nói chuyện với người bên cạnh thì việc tốc độ thỉnh thoảng bị tăng lên 10-15km nữa là chuyện hết sức bình thường, nhất là các đoạn lên dốc và xuống dốc và xe các bác toàn là V6 hoặc 2.2 trở lên. Khi lên dốc đa số chúng ta đều hơi tì ga thêm một chút để giữ tốc độ và khi xuống dốc, chắc chắn tốc độ sẽ tăng lên. Lúc bấy giờ XXX cứ đứng bên kia dốc mà bắn tốc độ thì 99% các chú lái xe là chết. Do đó, cruise control hết sức hiệu quả tại các đoạn đường hạn chế tốc độ , có hơi lên dốc và hơi xuống dốc, xe sẽ tự động mồi thêm ga khi lên dốc để giữ tốc độ và tự động giảm ga khi xuống dốc để xe không vượt quá tốc độ khi xuống dốc.
Nguồn: Internet