Thứ Năm 10/09/2015 , 13:58 [GMT+7]
Các phương tiện cũng có thể sử dụng vé tháng với mức từ 300.000-5.400.000 đồng/vé/tháng; vé quý với mức từ 810.000-14.580.000 đồng/vé/quý tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện.
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ vừa có đề nghị lên Bộ Giao thông Vận tải cho phép nhà đầu tư tổ chức thu phí hoàn vốn dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT [xây dựng-kinh doanh-chuyển giao] từ ngày 15/9. Theo bà Nguyễn Thị Cẩm Tú, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ, giai đoạn 1 của dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường cao tốc này đã hoàn thành công tác thi công vào ngày 30/6 vừa qua và đã được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng. Đến nay, nhà đầu tư đã tiến hành xây dựng và lắp đặt xong thiết bị tại trạm thu phí, đã lắp đặt xong hệ thống chiếu sáng. Trong thời gian đầu thu phí, khi chưa hoàn thiện nhà điều hành thu phí, Công ty cồ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã bố trí các container để thay thế tạm thời và lắp đặt xong các thiết bị điều hành thu phí, đảm bảo hoạt động thu phí được tiến hành bình thường. “Nhà đầu tư đã ký hợp đồng và in đầy đủ các loại vé theo quy định tại Thông tư số 45/2015/TT-BTC và được Cục Thuế Hà Nội chấp thuận cho phép sừ dụng đồng thời đã tổ chức tuyển dụng, đào tạo và bố trí đầy đủ bộ máy tổ chức thu phí sẵn sàng thực hiện công tác thu phí,” bà Nguyễn Thị Cẩm Tú cho hay. Theo đó, trên dọc tuyến đường có tổng chiều dài 29km sẽ bố trí hệ thống các trạm thu phí gồm một trạm trên đường cao tốc tại Km188+300; 2 trạm nằm trên đường nhánh tại các nút giao Thường Tín, Vạn Điểm; một trạm nằm trên đường nhánh đi Quốc lộ 1 cũ và trạm dùng chung với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam [VEC] tại Km212+200 trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. Trước đó, Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ. Mức thu phí cụ thể dao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện. Đoạn tuyến được đề xuất mức phí thấp nhất là đoạn Vạn Điểm-cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và ngược lại với mức thu từ 10.000-40.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện. Đoạn tuyến được đề xuất mức phí cao nhất là đoạn Pháp Vân-Cầu Giẽ-Hà Nam và ngược lại mức thu từ 45.000-180.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện. Đoạn tuyến Pháp Vân-cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và ngược lại cũng được đề xuất mức thu từ 45.000-175.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện.
Biểu mức cước phí phương tiện phải nộp qua tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. [Ảnh: Quang Cường/Vietnam+]
Bên cạnh đó, các phương tiện cũng có thể sử dụng vé tháng với mức từ 300.000-5.400.000 đồng/vé/tháng; vé quý với mức từ 810.000-14.580.000 đồng/vé/quý tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện. Tuyến đường có thời gian thu phí hơn 17 năm. Với phương án thu phí này, dự án có đơn giá 1.500 đồng/km [tính cho loại xe tiêu chuẩn, dưới 12 chỗ ngồi], bằng với mức thu tại các tuyến đường cao tốc làm mới như Cầu Giẽ-Ninh Bình, hay Nội Bài-Lào Cai. Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km với điểm đầu tại Km182+300 [vị trí nút giao Pháp Vân giao giữa đường Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 của Hà Nội]. Điểm cuối tại Km211+256 [Km211+000 của tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình]. Dự án có tổng mức đầu tư là 6.731 tỷ đồng và được chia thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 được khởi công từ ngày 29/9/2014 và hoàn thành vào 30/6/2015. Tổng mức đầu tư là 1.974 tỷ đồng, bao gồm cải tạo, nâng cấp yếu tố bình đồ và mặt cắt dọc, kết cấu mặt đường chính tuyến đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe cơ giới, tận dụng đường hiện tại với bề rộng nền đường 25,0m. Giai đoạn 2, mức đầu tư là 4.757 tỷ đồng, dự kiến vào tháng Mười tới sẽ tiếp tục mở rộng thêm 2 làn, xây dựng mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 33,5m, xây dựng đường gom song hành hai bên với quy mô đường cấp 4 đồng bằng.
Dự kiến, việc giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 sẽ thực hiện trong năm 2015-2016 và tổ chức thi công công trình hoàn thành cuối năm 2017 để đến đầu năm 2018 đưa vào khai thác.
VIỆT HÙNG
[VIETNAM+]
Lưu ý: Thông tin có tính chất tham khảo, được lấy từ nguồn của các trạm BOT, chúng tôi không phải nhân viên của trạm thu phí, vui lòng không gọi điện thoại hỏi về giá mà đề nghị độc giả tự tra cứu.
Trạm thu phí BOT là gì? Bảng giá vé phí khi đi qua trạm BOT của các loại xe tải là bao nhiêu? Thông tin chúng tôi cập nhật mới nhất.
BOT là khái niệm không còn xa lạ với cánh tài xế nước ta từ nhiều năm trở lại đây, nhưng chúng tôi vẫn muốn cung cấp đầy đủ thông tin cho những bác tài chưa có thời gian tìm hiểu kỹ lưỡng về hình thức đầu tư này và cập nhật những thông tin mới nhất, đầy đủ nhất về các trạm BOT.
Trạm thu phí BOT là viết tắt của từ tiếng Anh: Build – Operate – Transfer, có nghĩa là Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao. Chính phủ có thể kêu gọi các Công ty tư nhân bỏ xây dựng trước [Build] thông qua đấu thầu, sau đó khai thác vận hành một thời gian [Operate] và cuối cùng chuyển lại cho nhà nước [Transfer].
Hình thức đầu tư BOT không chỉ có ở Việt Nam mà đã được nhiều nước vận dụng như Thái Lan, Đài Loan, Nhật Bản, Trung Quốc, Malaysia…
Có thể hiểu BOT là những công trình được hình thành trên cơ sở hợp đồng giữa cơ quan nhà nước và nhà đầu tư theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao. Sau khi nhà đầu tư tiến hành xây dựng công trình giao thông, họ có quyền kinh doanh công trình trong thời gian nhất định. Khi hết thời gian thì lúc đó, nhà đầu tư mới chuyển giao công trình cho nhà nước quản lý. Thực tế có 3 hình thức đầu tư BOT nhưng ở Việt Nam, hình thức này là phổ biến nhất nên chúng tôi sẽ tập trung phân tích về hình thức này.
Xem thêm >>>>>> Hướng dẫn thủ tục vay vốn mua xe tải trả góp
Danh sách các trạm thu phí đường bộ trên quốc lộ 1A từ Nam ra Bắc
Dưới đây là danh sách các trạm thu phí ở Việt Nam tiêu biểu trên quốc lộ 1A theo hướng từ Nam ra Bắc:
- Trạm Trà Canh – Sóc Trăng
- Trạm thu phí Bến Lức
- Trạm thu phí An Sương
- Trạm thu phí An Lạc
- Trạm thu phí Bình Thung
- Trạm thu phí Bàu Cá
- Trạm thu phí Bình Thắng
- Trạm thu phí Chơn Thành
- Trạm Cái Răng – Cần Thơ
- Trạm thu phí cầu Rạch Chiếc
- Trạm thu phí cầu Rác
- Trạm Cai Lậy – Tiền Giang
- Trạm Trung Lương – TP.HCM
- Trạm Nguyễn Văn Linh [2 trạm] TP.HCM
- Trạm Cầu Phú Mỹ – TP.HCM
- Trạm Long Thành – Đồng Nai
- Trạm thu phí Lái Thiêu
- Trạm thu phí Suối Giữa
- Trạm Dầu Giây – Đồng Nai
- Trạm Sông Phan – Bình Thuận
- Trạm Sông Lũy – Bình Thuận
- Trạm Cà Ná – Ninh Thuận
- Trạm Cam Thịnh – Cam Ranh [Khánh Hòa]
- Trạm Ninh An – Ninh Hòa [Khánh Hòa]
- Trạm hầm Cổ Mã + đèo Cả Kho [2 trạm] – Phú Yên
- Trạm Bàn Thạch – Phú Yên
- Trạm Nam Bình Định – Bình Định
- Trạm Bắc Bình Định – Bình Định
- Trạm Thạch Tán [Tư Nghĩa] – Quảng Ngãi
- Trạm thu phí Quất Lưu
- Trạm Núi Thành – Quảng Nam
- Trạm thu phí Tam Kỳ
- Trạm Hòa Phước Quảng Nam 35
- Trạm Bắc Hải Vân – Huế
- Trạm Phú Bài [Phú Lộc] – Huế
- Trạm Hồ Xá Quảng Trị 35
- Trạm Quán Hàu – Quảng Bình
- Trạm Ba Đồn – Quảng Bình
- Trạm Cầu Rác Hà Tĩnh 35
- Trạm Bến Thủy 2 – Nghệ An
- Trạm Hoàng Mai – Nghệ An
- Trạm Tào Xuyên – Thanh Hóa
- Trạm Pháp Vân – Cầu Giẽ – Cao Bồ Ninh Bình – Hà Nội
- Trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long
- Trạm thu phí cầu Bạch Đằng [Quảng Ninh]
- Trạm Bắc Giang – Lạng Sơn
- Trạm thu phí Kiến Xương
- Trạm thu phí miếu ông cù
- Trạm thu phí Mỹ Lộc Nam Định
- Trạm thu phí Nguyễn Văn Linh
- Trạm thu phí Ninh Lộc
- Trạm thu phí Nội Bài – Bắc Thăng Long
- Trạm thu phí Phù Đổng
- Trạm thu phí Vĩnh Yên
Về danh sách các trạm thu phí không dừng ETC hoặc gắn thẻ Epass thì hiện nay, theo quy định mới, tất cả các trạm thu phí đã có làn dành riêng cho thu phí không dừng, song song với việc thu phí truyền thống, bạn chỉ cần dừng lại vài phút gần trạm thu phí là sẽ có nhân viên dán thẻ miễn phí hoặc đến các điểm bán hàng của Viettel để dán thẻ Epass, sau đó liên kết thẻ với ngân hàng để có thể di chuyển nhanh hơn mà không cần phải chờ xếp hàng, việc này rất có lợi khi di chuyển bằng xe cá nhân hoặc xe gia đình.
Đi trên đường BOT sẽ phải đóng phí
Những công trình giao thông BOT đều là vốn của nhà đầu tư nên khi chạy xe trên đường BOT, người tham gia giao thông sẽ phải trả một khoản phí nhất định. Để thu tiền của các phương tiện tham giao thông thì chủ đầu tư sẽ xây dựng trạm thu phí ở đầu con đường, các điểm giao cắt và cuối con đường. Số tiến thu được từ phương tiện tham gia giao thông sẽ được dùng vào việc chi trả, bảo trì, nâng cấp các tuyến đường [về mặt lý thuyết là như vậy].
Giường xe tải và taplo dành cho xe tải nhỏ khi di chuyển đường dài
Chi tiết xem tại >>> 10+ mẫu giường xe tải Hot nhất năm 2021
Xem thêm nội thất các loại xe tải, like Fanpage Facebook của HT Shop để nhận những mẫu thiết kế nội thất xe tải mới nhất: //www.facebook.com/HTshopNoithatxetai
Mức phí trạm BOT tối đa theo quy định
Hiện nay, nhà nước mới ban hành Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Bộ GTVT quản lý như sau:
Biểu giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo lượt [Ban hành kèm thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2016]
Biểu giá tối đa cho dịch vụ sử dụng đường bộ theo chặng [Ban hành kèm thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2016]
Như vậy khi đi qua trạm BOT, bạn sẽ phải trả phí theo một trong hai cách tính phí như trên và mức phí không được vượt quá mức trần theo quy định [Bảng trên này là mức trần các bạn nhé] , cách định giá thu phí được nhà đầu tư tính toán dựa theo nhiều yếu tố đầu vào.
Thông tin bảng giá trạm thu phí tại các tỉnh cập nhật mới nhất
Để cung cấp thông tin cho các bác tài xế trên cả nước biết mức phí của từng trạm tại địa phương để dự trù chi phí và chia sẻ thông tin hữu ích, chúng tôi tổng hợp bảng giá thu phí BOT tại một số trạm trên các tuyến đường huyết mạch, hy vọng giúp các bác tài xế có thêm thông tin trên lộ trình của mình, có thể sẽ không đầy đủ, nhưng đây là nỗ lực của chúng tôi không tránh khỏi thiếu sót, chúng tôi sẽ cập nhật thêm trong thời gian tới.
Bảng giá trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ
Có 3 cách thu: Vé lượt, vé tháng, vé quý
Bảng giá trạm thu phí Nội Bài – Lào Cai tại nút giao IC 11
Bảng giá trạm thu phí Hà Nội – Bắc Giang
Bảng giá trạm thu phí Quốc lộ 1A Bắc Giang – Lạng Sơn
Bảng giá trạm thu phí Quốc Lộ 5 Hà Nội – Hải Phòng
Đang đề xuất giảm giá nhưng không biết đến bao giờ mới được giảm
Bảng giá trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Bảng giá trạm thu phí Hạ Long – Vân Đồn
Bảng giá trạm thu phí Hòa Lạc – Hòa Bình
Bảng giá trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa
Bảng giá trạm thu phí Đại Yên – Quảng Ninh
Bảng giá trạm thu phí Long Thành – Dầu Dây
Trên đây là mức phí BOT tiêu biểu tại các cung đường từ thủ đô Hà Nội đi các tỉnh lân cận và một số tỉnh thành phía nam, hy vọng bài viết hữu ích với các bạn. Sắp tới, giá vé trạm thu phí sẽ được thu theo cách thu phí không dừng, đảm bảo tính minh bạch và hạch toán rõ ràng hơn, thời gian thu phí sẽ rút ngắn lại.
Bảng giá trạm thu phí Bến Lức
Đối với vé lượt thấp nhất 25.000 đồng/vé, cao nhất 165.000 đồng/vé và các phương tiện đi qua 2 trạm thu giá trên cùng 1 hướng trong ngày chỉ trả tiền 1 lần mua vé; đối với vé tháng thấp nhất 750.000 đồng/vé, cao nhất 4.950.000 đồng/vé; vé quý thấp nhất 2.025.000 đồng/vé, cao nhất 13.365.000 đồng/vé.
Miễn giá đối với các đối tượng sử dụng dịch vụ đường bộ được thực hiện theo Thông tư 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT.
Ngoài ra, giảm 20% đối với các phương tiện tham gia giao thông đường bộ của chủ sở hữu có kinh doanh có địa chỉ trụ sở chính nằm trong phạm vi 2 trạm thu giá. Các phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nội tỉnh và xe đưa rước công nhân có lộ trình đi qua đoạn đường trên có giá vé lượt 25.000 đồng/vé, vé tháng 375.000 đồng/vé và vé quý 1.012.000 đồng/vé.
Bạn có thể xem thêm các thông tin hữu ích đối với xe tải như:
Quy định tốc độ xe ô tô tải mới nhất
Quy trình đăng ký ra biển
Cách đăng kiểm xe tải cho người mới mua xe
Bảo hiểm TNDS xe ô tô
Nếu bạn đang sử dụng xe tải 2 chân, hãy cho chúng tôi nhận xét về sản phẩm xe tải thùng 9 tấn Chenglong mới nhất, tính toán mức phí qua trạm BOT dành cho loại xe này, xem chi tiết Tại Đây
Xe tải thùng 9 tấn Chenglong
Cảm ơn các bạn đã theo dõi bài viết
Đăng bởi Admin