Khác với các loại xe khác, phần hướng dẫn lái xe tải trở nên quan trọng với hầu hết người mới học. Vậy thì đừng bỏ qua bài viết dưới đây. Chúng tôi sẽ giúp bạn nắm được các thao tác từ cơ bản tới nâng cao cho loại xe tải này.
Hướng dẫn lái xe tải cơ bản
Ngay khi đăng ký học lái xe ô tô hạng C thì giáo viên sẽ hướng dẫn lái xe tải từ các thao tác cơ bản, làm quen xe.
Học cách điều chỉnh ghế ngồi lái xe và gương chiếu hậu
Ghế ngồi lái quyết định tư thế lái xe có thoải mái hay không. Do đó, trước khi lên xe các bác tài hãy điều chỉnh ghế lái sao cho phù hợp nhất với tầm với của mình. Bạn có thể kéo cần điều chỉnh ở dưới ghế để điều chỉnh ghế dịch lên trên hoặc lùi xuống dưới tùy theo nhu cầu.
Sau khi điều chỉnh ghế phải đảm bảo khi chân đạp hết hành trình các bàn đạp ly hợp, phanh và ga mà đầu gối vẫn còn chùng, già nửa lưng phải tựa nhẹ vào đệm lái, tư thế ngồi thoải mái nhất, 2 tay cầm nhẹ nhàng vào 2 bên vành vô lăng, mắt nhìn thẳng và khoảng trống đủ rộng để 2 chân mở thoải mái nhất.
Cầm vô lăng đúng cách khi học lái xe tải
Hướng dẫn lái xe ô tô tải cho người mới bắt đầu không quên kỹ thuật đánh lái xe tải. Ví dụ vô lăng lái như 1 chiếc đồng hồ, tay trái giữ vị trí từ 9-10 giờ, tay phải ở vị trí từ 2-4 giờ, 4 ngón tay ôm chặt vào vành vô lăng, ngón cái đặt dọc theo vành. Để thoải mái nhất khi lái xe bạn phải đáp ứng yêu cầu vai và tay thả lỏng tự nhiên, không được gồng mình lên quá sức, cũng không được với xa.
Sử dụng hộp số đúng cách khi lái xe tải
Về cơ bản nếu không theo đúng hướng dẫn lái xe ô tô tải sẽ dẫn tới việc gây tiêu hai nhiều nguyên liệu và về lâu dài sẽ làm cho hộp số bị ảnh hưởng hư hại sau này và gây nguy hiểm dẫn tới những vụ tai nạn không may có thể xảy ra.
Số N chính là chữ viết tắt “neutral” và nó có nghĩa là vị trí số 0, khi đang ở vị trí đó thì động cơ xe chạy không tải [Tức là xe hoạt động nhưng không di chuyển]. Vì thế cần phải cài ở vị trí số N trong trường hợp kéo, đẩy xe khi đi bảo trì và bảo dưỡng.
Khi khởi động
Đối với xe số sàn lúc nào cũng phải được để ở vị trí số 0 khi khởi động và có kèm theo phanh tay. Đối với xe số tự động có thể cần khởi động ở số N và kèm theo phanh tay nhưng tốt nhất và tiện nhất là ở vị trí P [Parking]
Khi dừng xe trong khoảng thời gian là 30 giây trở lên [kể cả khi dừng đèn đỏ]
Đối với xe số sàn hoặc xe số tự động nới chung chắc chắn bạn sẽ về số N sau đó kéo thắng tay và tất nhiên là vẫn để cho máy chạy trong lúc chờ phải không. Một số người mới học lái xe ô tô tải thì thường dừng đèn đỏ với xe số vấn để số D và đạp phanh hay là đơi với xe số sàn thì đạp côn khi dừng đèn đỏ cách làm đó sẽ làm cho các chi tiết hộp số bị hư hại cũng như tiêu hao nhiên liệu và làm người lái xe bị mỏi chân hơn.
Khi xe đang chạy
Số N đây là số trung gian để chuyển tiếp khi sang số khác, với xe số tự động bạn chỉ cần cài số D để chạy thì xe số sàn bạn cần phải chuyển sang số phù hợp hơn với tốc độ cũng như đoạn đường mà bạn đang di chuyển về số N sau đó sang số khác là bài bài học cơ bản để điều khiển xe số sàn.
Lưu ý một số tình huống tuyệt đối không nên cài số N hay số 0 khi lái xe
Đấy là trường hợp khi lái xe tải xuống dốc, nhưng nhiều người họ cho rằng xe đang sẵn trớn khi lao xuống dốc vậy hãy chuyển về số mo và kết hợp cùng với việc nhấp phanh chân như thế sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cách sử dụng hộp số đó hoàn toàn không đúng với kỹ thuật và rất là nguy hiểm cũng như không tiết kiệm được bao nhiêu nguyên liệu. việc sử dụng số N khi xuống dốc không khác gì cách tự sát bởi khi xe tải về số N tức là ngắt đường chuyển giữ động cơ và bánh xe khi xuống dốc bánh xe nhờ vào quán tính như thế sẽ lao nhanh hơn và khi đó bạn phải đạp phanh sâu hơn để giúp kiểm soát tốc độ xe nhưng như thế sẽ làm cho phanh bị mòn mau hỏng hơn.
Vì vậy rất nguy hiểm nên khi xuống dốc để hãm lại quán tính lao dốc của xe tải vậy hãy cài số 2 và 3 hoặc 1 tùy thuộc vào con dốc bạn di chuyển.
Người mới tập lái xe tải cần phải nhuần nhuyễn các thao tác này thì mới có thể chuyển tiếp đến các kỹ thuật lái xe nâng cao. Nếu cố tình học các kỹ năng phức tạp trong khi chưa thực hiện chuẩn thao tác cơ bản có thể gây ra nhiều rắc rối cho tài xế.
Cùng tìm hiểu một số kỹ năng nâng cao mà người học bằng lái xe C cần nắm được ở phần tiếp theo.
Kỹ thuật lái xe tải nâng cao
Khi đã thành thục các kỹ năng cơ bản về cách lái xe tải thì bạn sẽ thực hành tiếp các thao tác phức tạp hơn. Đây cũng là phần thi tương đối khó khi tham gia kỳ thi sát hạch lái xe.
Dừng và khởi hành xe ngang dốc
Ở kỹ năng này, mình cũng không cần dùng ga, mở côn, thủ chân ga – chân thắng thì xe sẽ tự động lên. Lên dốc mà cắt sớm thì xe sẽ tuột lại, tới vạch là cắt và thắng ngay, nhả côn nhẹ nhẹ thấy xe rung rung, sau đó nhả thắng đạp ga lên là được.
Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc
Cái này trước hết phải đi vào đúng làm cho hạng của mình. Khi đi thi lái xe ô tô hạng C mà đi vào làn B sẽ bị loại. Trước khi đi vào vệt nhớ đi đè lên vệt kiểm tra vào bài thi, không sẽ bị báo bỏ bài thi. Khi vào bài này phải giữ cho xe thật thẳng, đi chéo mà không đè bánh trước lên vạch thì cũng đè bánh sau. Giữ ổn định lái cho xe qua vạch thì mới đánh lái, không bị đè bánh sau lên vạch.
Nếu là kỹ năng qua đường hẹp vuông góc: khi vai mình lọt góc thì móc lái ngay, móc bên nào thì nhìn kính bên đó.
Qua đường vòng quanh co
Khi đi qua đoạn đường quanh co thì bạn nên thực hiện theo quy tắc “Tiến bám lưng – lùi bám bụng”. Quan trọng nhất là đánh tay lái phải nhanh và đúng thời điểm [khi nhìn mép cắp ca-bin chạm đến vỉa ba-toa].
Ghép xe dọc vào nơi đỗ
Bạn căn bằng gương trái bên lái, khi gương qua tầm giữa chuồng thì đánh vô lăng phải đến khi nào nhìn gương bên trái thấy cửa chuồng [cụ phải lưu ý độ rộng của làn đường trước chuồng, bạn nên tập ở bãi rộng, dễ hơn] thì trả vô lăng về trái. Lùi vào chuồng, thì bạn căn qua gương làm sao để đuôi xe không bám quá sát vào góc cửa chuồng [cách tầm 20-30cm là đẹp], khi xe vào đến cửa chuồng thì đánh vô lăng trái nhiều khi nào thấy xe song song với thân chuồng thì trả lái phải.
Khi đi thi mà nghe tiếng báo “Ping” thì mình thắng lại, nếu không thắng thì sẽ báo rớt nhé. Nếu nhỡ bị lệch trái hoặc phải quá thì cho xe tiến lên rồi chỉnh lại. Chú ý thời gian nữa.
Thay đổi số trên đường thẳng
Khi đi thi, nghe tín hiệu “Tứng tưng” thì thắng đứng, khi lái xe đến vị trí có biển tăng số mới được tăng lên số 2. Khi vị trí có biển tăng dốc mới được tăng tốc. Tại thời điểm qua biển báo tối thiểu 20km/s tốc độ trên xe phải trên 20 km/s và đang ở số 2. Tại thời điểm qua biển báo tốc độ tối đa 20km/s tốc độ trên xe phải dưới 20 km/s và xe phải ở số 1. Lưu ý nếu lúc qua biển sau mà xe đang ở số 1, đạp côn thì hệ thống sẽ nghĩ bạn đang đề số 0 nên bạn sẽ bị trừ điểm thật đáng tiếc, đi tiếp qua biển sau cho chắc ăn.
Trên đây là nội dung hướng dẫn lái xe tải cho người mới học lái xe. Học viên cầm nắm rõ nội dung này trước khi thi bằng để có kết quả thi tốt nhất. Khi có nhu cầu tham gia các khoá học, bạn đọc có thể liên hệ với chúng tôi qua hotline hoặc để lại bình luận dưới bài viết để được tư vấn trực tiếp.
Không như vận chuyển xe khách, việc lái xe tải chở hàng hóa thường phải chạy trong vòng vài ngày là điều bình thường. Do đó, kỹ thuật lái xe tải đường dài là một trong những kỹ năng mà các bác tài cần phải trau dồi để có thể đáp ứng và thích nghi với yêu cầu công việc. Các kinh nghiệm và kỹ năng lái xe tải đường dài dưới đây sẽ giúp bạn có một hành trình lái xe an toàn và hiệu quả.
Kỹ thuật và kỹ năng lái xe tải đường dài
Khi bạn bám đuôi các xe khác thì dẫn đến tầm nhìn bị hạn chế, đường trơn, dễ dàng đâm đuôi xe phía trước khi gặp sự cố hay thắng gấp. Để tránh tình trạng này xảy ra, bạn cần giữ khoảng cách với các xe khác khi chạy trong mưa.
Giảm tốc từ từ không giảm tốc đột ngột dễ bị trượt bánh. Nhớ sử dụng cần gạt nước để có 1 tầm nhìn tốt. Khi gặp đường trơn bạn có thể giảm thêm 10km/h đối với tốc độ tối đa cho phép ở các cung đường.
Đây là một lỗi thường thấy ở các bác tài Việt Nam, phần lớn tai nạn giao thông thường do lỗi này gây ra. Khi bạn lái xe tải đường dài bạn phải chú ý tuân thủ luật giao thông. Chỉ đổi làn ở nơi có vạch kẻ cho phép, giữ tốc độ hợp lý, không đi vào điểm mù của xe trước, quan sát xe cộ trước khi đổi làn.
>>> Xem thêm: trường dạy lái xe quận 6
Khi lái xe tải đường dài bạn tuyệt đối không nên chạy song song với các xe khác.
Nhiều bác tài mới điều không biết sử dụng đèn cốt- pha không đúng cách. Khi khoảng cách lớn ta để đèn pha, khi gần ta chuyển về cốt nhớ nhá đèn khi có xe ngược chiều.
Nhiều người lái xe thường tăng tốc mạnh để vượt qua xe khác rồi giảm tốc đột ngột. Điều này là sai lầm bạn cần phải giữ tốc độ đến khi có khoảng cách an toàn rồi mới giảm tốc.
Đây là điều tối kị khi lái xe tải đường dài, khi bạn cảm thấy muốn dừng chân nghỉ ngơi thì hãy giảm tốc độ một cách từ từ, quan sát xe khác trước khi tấp vào lề và đừng quên đèn xi nhan.
Xe tải có kích thước quá to lớn, nên việc đan làn như mô tô là vi phạm giao thông và gây nguy hiểm cho người xung quanh.
Nhiều bác tài xe tải khi dừng xe nghỉ ngơi xong thì khi lên xe đạp ga và nhập làn. Mà không cần biết phía sau có xe đi tới hay không điều này rất dễ gây tai nạn giao thông. Muốn nhập làn thì phải quan sát xem phía trước và sau có xe đi tới không thì mới nhập làn.
Nhiều người cứ nghĩ chạy chậm là an toàn, thực tế điều này không phải lúc nào cũng đúng. Vì khi trong cao tốc nếu quy định tối thiểu là 80km/h mà bạn chạy với tốc độ thấp hơn rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Đi nhanh hay chậm chỉ là vấn đề tương đối bạn phải xem hoàn cảnh cần nhanh hay chậm để điều tiết.
>>> Xem thêm: học lái xe ô tô ở đâu tốt nhất TpHCM
Hãy bóp còi từ xa để người đi xe máy có tâm lý chuẩn bị trước khi vượt. Nếu đi trong buổi tối bạn hãy nhá đèn 2 lần để xin vượt qua. Khi đi trong đường hẹp tốt hơn hết là bạn nên cho các xe ngược chiều qua hết rồi hãy vượt qua. Để tránh tình trạng xe máy vượt ổ gà hoặc bất ngờ ngã ra đường thì nên lấn trái một tí để vượt qua.
Nên đi tốc độ chậm lại để bảo đảm an toàn. Nếu gặp địa điểm có tầm nhìn thông thoáng thì bạn lấn phải một tí và nhả chân ga để đi qua đoạn này để tránh tình trạng nguy hiểm bất ngờ.
Kinh nghiệm lái xe tải đường dài sẽ hướng dẫn bạn hãy đi cách xa con lươn 1 tí. Tránh tình trạng người dân băng qua con lươn qua đường đột ngột, xe đi ngược chiều đi sát con lươn, thậm chí nhiều xe còn không bật đèn xe.
Nếu đường cong sang phải, bạn tuyệt đối không được vượt, vì rất dễ gây ra tai nạn từ xe ngược chiều khi vượt đường cong sang phải. Nếu đường cong bên trái có được tầm nhìn thoáng thì có thể vượt, nhưng tốt nhất là đợi ra khỏi đường cong rồi hãy vượt.
Trước khi vào đường cua trên đèo thì hãy bấm còi để xe đi ngược chiều đi đúng làn đường quy định. Rà thắng chậm lại, đi đúng làn đường, không cán lên vạch giữa và tuyệt đối không lấn trái. Không chạy ở tốc độ cao khi vào cua.
Nên đi chậm lại, tốc độ tương tự như khi đi đường mưa hoặc đường trơn. Nếu có xe tải đối diện thì đèn pha. Xe ô tô nhỏ thì hạ cốt. Nếu đường nhỏ hẹp thì nên bật cốt để tránh xe chiếu vào mặt người lái xe máy, tránh gây tai nạn, nếu đường rộng thì không cần hạ cốt. Hoặc khi gặp dãy phân cách thấp thì hạ cốt, nếu con lươn cao che hết ánh sáng thì để pha cũng không sao.
Nên tập thành thói quen an toàn này khi bạn muốn lái xe tải đường dài. Có thể đây chỉ là một thói quen nhỏ nhưng nó có thể giúp bạn tránh khỏi những tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Cần dừng lại nhìn xung quanh trước khi vào đường lớn giúp bạn tránh được những tai nạn đáng tiếc khi lái xe tải đường dài.
Nên giữ khoảng cách tối thiểu 1 met để có thể xử lý tình huống bất ngờ có thể xảy ra từ xe phía trước.
Hy vọng những kiến thức trên sẻ giúp bạn lái xe tải đường dài một cách an toàn, tuân thủ luật quy định của Bộ GTVT để tránh rủi ro xảy ra nhé.
Từ khóa liên quan:
- kinh nghiệm lái xe tải
- kinh nghiệm lái xe tải đường dài.
- lái xe tải đường dài
- hướng dẫn lái xe ô tô tải.
- kỹ năng lái xe tải.
- kỹ thuật lái xe tải.
Kinh Nghiệm Lái Xe Tải Đường Dài Dành Cho Người Mới.