Các tay đua East Coast Supercross 2023

Đã đến lúc Anaheim 1 và trong trường hợp bạn vẫn đang băn khoăn không biết năm nay ai sẽ thi đấu cho đội nào, ai đang thi đấu cho họ, họ đang mặc đồ gì hoặc thậm chí ai đang lái xe bán tải. tốt, chúng tôi đã có bạn bảo hiểm. Đi sâu vào hướng dẫn chuyên sâu về nhóm của chúng tôi cho năm 2023

Đội Honda

Nhà máy HRC Honda

450 tay đua

#23 Đuổi theo Sexton. Chase sẽ bước vào năm cuối cùng của hợp đồng hiện tại kéo dài đến năm 2023

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ Oakley, thiết bị Alpinestars và ủng Alpinestars.

#45 Colt Nichols [Chỉ SX]. Sau cuộc tranh cãi công khai giữa Honda và Ken Roczen, vị trí của anh ấy trong đội đã bị tranh giành và đội của họ đã ký một thỏa thuận với Colt Nichols.  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm hình chuông, kính bảo hộ 100%, Thiết bị O'Neal, và ủng Alpinestars.

250 tay đua

#18 Jett Lawrence [250 Tây và 450 MX]. Jett đã chọn không bảo vệ tấm số một của mình và sẽ thi đấu ở Bờ Tây trước khi chuyển sang 450 vào mùa giải ngoài trời

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ 100%, thiết bị Alpinestars và ủng Alpinestars.

#96 Thợ săn Lawrence [250 Đông]. Hunter Lawrence đã tái ký hợp đồng với Honda và hiện đã bị khóa đến năm 2024. Anh ấy sẽ đua 250 trong nhà và ngoài trời cho đội. Anh ấy cũng chuyển từ kính bảo hộ 100% sang kính bảo hộ nhãn hiệu Alpinestars

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ Alpinestars, trang phục Alpinestars và ủng Alpinestars

#832 Chance Hymas [250 Đông]. Tân binh của HRC, Chance Hymas, sẽ chạy 250 cuộc đua East Coast Supercross chọn lọc trước khi ra mắt toàn bộ mùa giải chuyên nghiệp tại giải quốc gia ngoài trời khai mạc vào mùa giải tới

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính Scott, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

Nhân viên

Quản lý nhóm - Lars Lindstrom

[450] Thuyền Trưởng - Shane Drew

[250] Thuyền Trưởng - Grant Hutcheson

R&D/Điện tử và Dự án đặc biệt - Ricki Rock

Thợ máy Nichols - Jordan Troxell

Thợ máy của Sexton - Brandon Zimmerman

Thợ máy H Lawrence - Camera Cameron

J Lawrence Thợ máy -  Christien Ducharme

Chance Hymas Mechanic - Thomas Harris

Thợ máy kiểm tra. Ben Griffith

R&D động cơ [450] - Robert Reichman

Kỹ Thuật Viên Động Cơ [450] - David Presler

Điều phối viên bộ phận - Todd Flickinger

Tài xế xe tải kỹ thuật - Mike Spraker

Điều phối viên đội đua - Latricia Barbee

Giám đốc Truyền thông - Chris Jonum

Cố vấn nhóm / Người lái thử - Trey Canard

Honda Đua Phượng Hoàng

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, kính FMF, thiết bị Moose và giày Alpinestars

250 tay đua

#62 Jace Owen [250 Đông / Chỉ SX]. Sau hai năm gắn bó với ClubMX, Owen trở lại đội bóng mà anh đã giành được danh hiệu Arenacross cùng. Supercross-chỉ trên 250 bờ biển phía Đông

#67 Cullin Park  [250 miền Đông và 450 quốc gia]. Cullin Park sẽ bước vào mùa giải chuyên nghiệp thứ hai cùng với cuộc đua Phoenix một lần nữa. Anh ấy sẽ đua 250 East Coast SX, 450 Nationals và có thể chọn các cuộc đua Arenacross.

#110? . Kyle Peters sẽ trở lại sau chấn thương cổ gần kết thúc sự nghiệp. Ngay bây giờ, có vẻ như Peters sẽ chỉ tập trung vào việc bảo vệ danh hiệu số 1 của anh ấy ở Arenacross nhưng sau khi mùa giải của họ kết thúc, chúng ta có thể gặp Kyle ở một vài vòng sau của 250 East Coast SX. [#1 in AX and 250 East?]: Kyle Peters will be returning from a near career ending neck injury. Right now it sounds like Peters will focus solely on defending his #1 plate in Arenacross but after their season is wrapped up, we may see Kyle at a few later rounds of 250 East Coast SX.

#285 Coty Schock [250 Miền Đông và 250 Quốc gia]. Sau một mùa giải 2022 bị hủy hoại bởi chấn thương đầu gối, Coty Schock chuẩn bị trở lại ở 250 East và trở lại giải đua mô tô lớn ole 450. Tại sao lại là số 285? .

#222 Carden Braswell [250 Đông và 250 Quốc gia]. Người chiến thắng giải thưởng AMA Nicky Hayden Horizon 2022, Caden Braswell, đã được Phoenix Honda chọn cho năm 2022 và 2023. Anh ấy sẽ ra mắt chuyên nghiệp cho 250 Supercross

Nhân viên

Chủ sở hữu/Quản lý nhóm. David Eller

Thuyền trưởng và thợ máy của Owens. Heath Harrison

Thợ máy của Peters. Rob Goodwin

Cơ khí của Schock. Dalen Vernazza

Thợ máy Park. Kris McCracken

Cơ khí của Braswell. thịt cừu Colby

kỹ thuật viên động cơ. Gino Aponte

Phát triển động cơ. Dan Lamey

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Yoshifumi Sako

tài xế vận chuyển. Brian "Thỏ" Swead

thông minh. MotoConcepts Honda Racing

Trang phục nhóm. Mũ bảo hiểm Leatt, kính bảo hộ Leatt, thiết bị Leatt và ủng Leatt.

tay đua

#39 Vince Friese [250 Tây]. Vince Friese một lần nữa trở lại MCR cho World Supercross trên chiếc 450 và chuyển sang chiếc 250 cho US West Coast Supercross. Vince bị achilles hoặc chấn thương mắt cá có thể khiến anh ấy phải ngồi ngoài một phần hoặc toàn bộ 250 US Supercross. Friese sẽ đua 450 đến WSX.

#49 Mitchell Oldenburg [250 Tây]. Mitchell Oldenburg một lần nữa trở lại MCR cho World Supercross và US Supercross trên chiếc 250.

#111 Anthony Rodriguez [250 Tây]. A-Rod đã trở lại các tiểu bang và tham gia nhóm MCR cho Hoa Kỳ và có khả năng là WSX trên chiếc 250

#160 Cole Seely [450]. Với việc Justin Brayton rời đội, có vẻ như Cole Seely sẽ chuyển sang 450 cho WSX. Với điều này, anh ta có thể đua một vài vòng AMA SX trên chiếc 450 để giành được một số suất vào cổng trước mùa giải WSX 2023

Nhân viên

Chủ nhóm. Mike Genova

quản lý nhóm. Tony Alessi

Cơ khí của Oldenburg. Nate "Narco" Alexander

Cơ khí của Friese. Ryan Tosta  [Không rõ]

Thợ máy Seely. Mike Jones

  Honda FirePower

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính Fly Racing, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

450 tay đua

#15 Dean Wilson [450 AMA và World SX]. Dean tham gia đội FirePower cho World Supercross và US Supercross trên chiếc 450 vào năm 2023. Chúng tôi sẽ không thấy anh ấy đến Pro Motocross. Dean đã giữ lại tài trợ cá nhân của mình với Rockstar Energy

250 tay đua

#63 Max Anstie [250 Tây, 450 Đông và Thế giới SX2]. Max tham gia đội FirePower theo một thỏa thuận duy nhất để đua 250 US Supercross, 250 World Supercross và có khả năng là cả loạt Supercross của Úc. Bây giờ anh ấy sẽ có trụ sở tại Georgia tại MTF

#102 Wilson Todd [250 Tây và Thế giới SX2]. Đội cũng sẽ có một tay đua 250 thứ hai ở Hoa Kỳ và có khả năng đó là từ đội Úc của họ theo cách của Wilson Todd

Nhân viên

Chủ nhóm. Yarrive Konovsky

quản lý nhóm. Martin Davalos

Động cơ R&D. Tường Dave

kỹ thuật viên động cơ. Jessie Wiki

R&D Điện tử. TBA

Thợ máy Dean Wilson. Craig Brown

Thợ máy của Anstie. Bryce Phillips

Thợ cơ khí của Todd. Nhà máy Lachie

250 đình chỉ. Nhân viên kết nối nhà máy

450 đình chỉ. Showa / Scot Bennet

truyền thông. Jack Williamson

Quản lý vận chuyển. Glenn Cumberland

TiLube/Storm Lake Honda Racing

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, kính hiệu EKS, thiết bị FXR và ủng Alpinestars

250 tay đua

#46 Henry Miller [Chỉ 250 SX phía Đông]. Miller trở lại đội mà anh ấy đã ra mắt chuyên nghiệp

#406 Michael Hicks [Chỉ 250 SX phía Đông]. Hicks hiện đang đua General Tire Arenacross và sẽ tiếp tục cùng đội tham gia 250 Supercross East Coast

Nhân viên

quản lý nhóm. Buddy Brooks

Kawasaki Teams

Năng lượng quái vật Kawasaki

450 tay đua

#9 Adam Cianciarulo. Adam Cianciarulo đã tái ký hợp đồng với Monster Energy Kawasaki cho năm 2023 và 2024

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fox, kính Fox, trang bị Fox và ủng Fox

#21 Jason Anderson. Jason Anderson trở lại vào năm thứ hai trong hợp đồng hai năm với đội Monster Energy Kawasaki

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Airoh, kính bảo hộ Scott, Đồ Alpinestars và ủng Alpinestars.

Nhân viên

Trưởng nhóm - Dan Fahie

Thuyền trưởng của Cianciarulo - Oscar Wirdeman

Thợ máy của Cianciarulo - Justin Shantie

Thuyền trưởng của Anderson - Theo Lockwood

Thợ máy của Anderson - Jason "Rango" Montoya

Điều phối viên kiểm tra và phụ tùng - Kurt Rood

Tài xế vận chuyển - Brian "BigB" Barnhart

Thợ máy kiểm tra. Brian Kranz

Test Rider - Broc Tickle

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm chuông, kính bảo hộ Scott, trang phục Fox và ủng Fox

250 tay đua

#30 Jo Shimoda [250 East]. Jo bước vào năm cuối cùng của hợp đồng hiện tại với Kawasaki và Pro Circuit. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên khi thấy một phần mở rộng được công bố cho năm 2024 và hơn thế nữa trước khi năm hiện tại kết thúc hoặc khá sớm vào năm tới. Jo đã trở thành trụ cột cho đội PC vào năm 2022

#55 Austin Forkner [250 Tây / Chỉ SX?]. Năm 2023 của Austin Forkner là một chủ đề được tranh luận nhiều trên phương tiện truyền thông trong năm nay. Đối với cuộc sống của chúng tôi, dường như không ai có thể đọc được thỏa thuận của anh ấy trong năm tới là gì. Forkner bị khóa với Kawasaki cho năm 2023 và có vẻ như anh ấy sẽ lái chiếc 250 trong Supercross cho đội Pro Circuit, trước khi chuyển sang chiếc 450 ngoài trời với đội Factory Kawi?

#35 Seth Hammaker [250 Đông]. Seth đã ký một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, giữ anh ấy ở lại nhóm PC cho năm 2023 và 2024

#48 Cameron McAdoo [250 Tây]. Cameron đã tự ràng buộc mình vào một hợp đồng mới hai năm, giữ anh ấy ở lại nhóm PC cho năm 2023 và 2024

#124 Jett Reynolds [Chỉ MX]. Jett đã được thiết lập để trở thành chuyên nghiệp vào năm 2021 nhưng do chấn thương, điều này đã bị đẩy sang năm 2022. Tuy nhiên, điều đó cũng đã bị trật bánh và cuối cùng chúng ta sẽ không thấy tay đua lâu năm và bản địa của Đội Xanh lá Bakersfield ra mắt chuyên nghiệp thực sự cho đến mùa giải Motocross năm 2023. Năm 2023 cũng đánh dấu năm cuối cùng trong hợp đồng hiện tại của anh ấy với Kawasaki và Pro Circuit

#75 Ryder DiFrancesco [Hợp đồng tương lai và 250 MX]. Sau một số nhầm lẫn ban đầu về tình trạng hợp đồng của Ryder D sẽ kéo dài đến năm 2023, Kawasaki đã làm rõ rằng Ryder sẽ chạy một mùa giải Supercross tương lai khác trước khi chạy toàn bộ sê-ri Pro Motocross 2023 [tương tự như Chance Hymas]. Tuy nhiên, tại thời điểm này, chúng tôi tin rằng thỏa thuận hiện tại của anh ấy chỉ đưa anh ấy qua mùa giải 2023

Nhân viên

quản lý nhóm. Mitch Payton

Trưởng phi hành đoàn. Ian Southwell

Nhóm nghiên cứu và phát triển. Mike "Schnikey" Tomlin

R&D động cơ. Ryan Cox [Là vị trí R&D Động cơ 250 cho HRC vào năm 2021 và 2022]

Shimoda's Mechanic. Matt tốt bụng

Thợ máy Forkner. cung thủ Tony

Cơ khí của Hammaker. Jacob Martin

Cơ khí của McAdoo. Derek Dwyer [Dwyer đến từ TLD, trong khi thợ cơ khí trước đây của Cameron, Kyle Defoe đến Red Bull KTM]

Cơ khí của Reynolds. Ryan Hughes

Thợ máy của Di Francesco. ?

Kỹ thuật viên hệ thống treo Showa. Adrian Bernal

Hệ thống treo Pro Circuit R&D. Luke Boyk

Đội lái xe vận chuyển. James "Jimmy Jack" Shofner

Partzilla/PRMX Kawasaki

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm Arai, kính OG Optics và thiết bị OG

450 tay đua

#68 Cade Clason. Cade Clason sẽ trở lại đội PRMX sau 1 năm xa đội

#219 Đuổi theo Hầu tước. Chase sẽ tham gia PRMX cho năm 2023

250 tay đua

#86 Josiah Natzke [250 Đông]. Sau khi gia nhập đội PRMX cho một số Công dân Canada, Natzke đã gắn bó với họ đến năm 2023 tại các bang

#170 Devin Simonson [250 Đông]. Sau một năm tham gia đua xe 3D, Simonson trở lại PRMX

#500 Julien Benek [250 Tây]. Người Canada trở lại PRMX để chạy ở loạt phim Hoa Kỳ

#508 Thợ săn Yoder [250 Tây]. Hunter Yoder sẽ tham gia PRMX vào năm 2023 sau khi thi đấu cho Ti-Lube vào năm 2022 cho mùa giải tân binh chuyên nghiệp của anh ấy

Nhân viên

Chủ sở hữu/Quản lý nhóm. Julien Perrier

Trưởng phi hành đoàn. Brendan Muzyka

Phát triển động cơ. Jesse Williams

kỹ thuật viên động cơ. david gringas

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Tim Bennett [TCD]

Thợ cơ khí. Joseph Kremków

Rick Ware Đua xe

tay đua

#17 Joey Savatgy [450 SX]. Có vẻ như Joey Savatgy sẽ chạy đua cho RWR trong ít nhất tám vòng vào năm 2023 AMA Supercross trên chiếc Pro Circuit có sẵn Kawasaki KX450

Bánh răng. Mũ bảo hiểm 6D, ?, ?, giày Alpinestars

Revo/Đá mài Kawasaki

tay đua

#101 Dylan Walsh [250 Tây]. Dylan Walsh trở lại với một vết nứt khác tại Supercross

Bộ phận MADD/Tòa nhà trực tiếp/Ronnie Prado Kawasaki

trang bị đội. Mũ bảo hiểm 6D, Thiết bị mạch, kính hiệu EKS và ủng Alpinestars

450 tay đua

#47 Freddy Noren - Freddy Noren tham gia MADD Part sau khi kết thúc năm 2022 với BBMX

#73 John Short - Short được một đội khác bắn vào năm 2023

#282 Bubba Pauli - Chủ sở hữu đội Bubba Pauli tiếp tục đua và quản lý vào năm 2023

Namura/Invictus Speed ​​Crew Kawasaki

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Arai, kính bảo hộ 100%, thiết bị FXR và ủng Sidi

250 tay đua.  

#99 Hardy Munoz [250 SX Đông]

#848 Joan Cros [250 SX phía Đông].

Đội Suzuki

Bảo hiểm lũy tiến/Ecstar Suzuki

450 kỵ sĩ

#94 Ken Roczen [450 US SX và WSX hoặc MX?]. Ken Roczen gây sốc khi gia nhập HEP với hợp đồng một năm cho 450 Supercross và Pro Motocross hoặc World Supercross. Quyết định vẫn chưa được đưa ra nhưng chúng tôi sẽ nghiêng về World Supercross nếu chúng tôi là loại cá cược

Thiết bị của Ken. Mũ bảo hiểm Fox, kính Fox, trang bị Fox và ủng Fox

250 tay đua

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính bảo hộ 100%, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

#50 Nguyên soái Weltin [250 East SX và 450 MX]. Có vẻ như Marshal Weltin sẽ lái chiếc 250 cho đội HEP ở US Supercross và 450 ở Pro Motocross vào năm 2023

#85 Dillan Schwartz [250 West SX Hoa Kỳ và 250 WSX]. Có tin đồn rằng Schwartz sẽ theo chân Larry Brooks đến HEP ​​với tư cách là tay đua thứ 250 của họ

Nhân viên

Chủ sở hữu nhóm. Ống Aaron và Dustin

quản lý nhóm. Larry Brooks [Brooks tham gia HEP sau khi làm quản lý nhóm tại BarX trong vài mùa qua]

kỹ thuật viên động cơ. thuốc nhuộm dave

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Dave Cruz

Người quản lý cửa hàng. Eric "BigMac" Gregg

Cơ khí của Roczen. Travis Soules

Cơ khí của Schwartz. Sebastian Palmese

Thợ máy Weltin. Alex niềm tin

tài xế vận tải. Rhon Schwartz

Suzuki Twisted Tea do Bảo hiểm Tiến bộ giới thiệu

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính bảo hộ 100%, thiết bị Fly Racing và ủng Alpinestars

tay đua

#11 Kyle Chisholm [450 US SX và WSX]. Kyle Chisholm gia nhập HEP sau ba năm xa cách. Anh ấy đã ký hợp đồng hai năm cộng với tùy chọn một năm để đua 450 US Supercross và 450 World Supercross. Anh ấy cũng rất tích cực tham gia vào bộ phận thử nghiệm với nhóm

#12 Shane McElrath [450 US SX và 250 WSX]. Shane McElrath gia nhập đội sau chấn thương của Hartranft cho 450 Supercross. Tuy nhiên, rất có thể Shane sẽ ở lại cùng đội thông qua World Supercross để bảo vệ thành tích số 1 của mình ở hạng SX2

#37 Brandon Hartfrant. Brandon trở lại đội HEP vào năm 2023. Tuy nhiên, sau một chấn thương nặng gần đây, chúng tôi không chắc liệu anh ấy có ra sân vào năm 2023 hay không. Sớm bình phục Brandon

Chủ sở hữu nhóm. Ống Aaron và Dustin

quản lý nhóm. Larry Brooks [Brooks tham gia HEP sau khi làm quản lý nhóm tại BarX trong vài mùa qua]

kỹ thuật viên động cơ. thuốc nhuộm dave

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Dave Cruz

Người quản lý cửa hàng. Eric "BigMac" Gregg

Cơ khí của Chisholm. Andrew Livingston

Cơ khí của McElrath. Mike Medina

tài xế vận tải. Joe Thomas

ThanhX Suzuki

Đội. Nhóm BarX đang xem xét một số thay đổi vào năm 2023. Một số nhân viên chính đã hoán đổi và chương trình được đồn đại là chương trình chỉ dành cho 250 West và Motocross cho năm tới, không có 250 East như năm 2022.  

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Bell, kính bảo hộ Scott, thiết bị Trả lời và ủng Alpinestars

250 tay đua

#52 Carson Mumford [Chỉ 250 MX?]. Chấn thương gần đây của Mumford có thể khiến anh ấy chỉ tham gia Motocross vào năm 2023

#53 Derek Drake [250 Tây]. Drake có vẻ sẽ trở lại vào năm thứ ba với đội BarX

#59 Robbie Wageman [250 Tây]. Robbie Wageman được đồn đại sẽ gia nhập đội trong cả năm 2023

#81 Ty Masterpool [250 Tây]. Ty Masterpool đã được soạn thảo không chỉ như một sự thay thế cho Mumford, mà còn cho cả mùa giải, bao gồm cả xe mô tô

Nhân viên

quản lý nhóm. Buddy Antunez [Larry Brooks rời đội vì HEP]

kỹ thuật viên động cơ. Robbie Feder [Eric BigMac rời đội vì HEP]

Cơ khí của Drake. Tyler Mickelson

Thợ máy Mumford. Logan George [Thợ máy trước Taylor Muto chuyển sang dịch vụ theo dõi tòa nhà cho năm 2023]

Thợ máy làm công ăn lương. Wyatt Matson [làm việc cho Haiden Deegan tại Star năm 2022]

Thợ máy của Masterpool. TBD

huấn luyện viên đội. Bradley Taft

đội Yamaha

Monster Energy Star Racing Yamaha

450 tay đua

#1 Eli Tomac [Chỉ 450 SX]. Eli đã chọn chỉ tham gia Supercross cho những gì có thể sẽ là năm cuối cùng trong sự nghiệp chuyên nghiệp của anh ấy và bảo vệ danh hiệu số một cho đội Ngôi sao trên chiếc YZ450F 2023 hoàn toàn mới

Bánh răng. Mũ bảo hiểm chuông, kính bảo hộ Oakley, thiết bị Alpinestars và ủng Alpinestars

#14Dylan Ferrandis. Dylan sẽ bước vào năm thứ 450 của mình với Yamaha và Star Racing. 2023 cũng là năm đầu tiên của hợp đồng mới với đội bóng

Bánh răng. Mũ bảo hiểm chuông, kính bảo hộ 100%, thiết bị Thor và ủng Alpinestars

250 tay đua

Thiết bị cho 250 tay đua. Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ 100%, thiết bị Thor và ủng Alpinestars

#32 Justin Cooper [450 vòng chọn SX. 250 MX ]. Justin Cooper sẽ ở một vị trí hơi kỳ lạ vào năm 2023. Anh ấy chính thức bị loại khỏi hạng 250 Supercross do chức vô địch của anh ấy vào năm 2020 nhưng đội đã khóa anh ấy để vẫn đua hạng 250 ở Pro Motocross cho năm 2023. Điều này có nghĩa là anh ấy sẽ chỉ chọn 450 Supercross để chân ướt chân ráo vào năm 2024 khi anh ấy chuyển lên toàn thời gian. Dù bằng cách nào, chúng tôi hy vọng J-Coop sẽ thực hiện toàn bộ mùa giải trong Supercross trên chiếc 450 để học hỏi

#29 Nate Thrasher [250 Đông]. Nate Thrasher bước vào mùa giải chuyên nghiệp thứ ba với đội.

#40 Stilez Robertson [250 Tây]. Stilez Robertson gia nhập đội, chỉ lái cho đội Rockstar Energy Husqvarna kể từ khi anh ấy trở thành chuyên nghiệp. Tất nhiên, Stilez đang có một hợp đồng mới sẽ kéo dài đến năm 2023 và 2024

#43 Levi Kitchen [250 Tây]. Levi Kitchen bước vào mùa giải chuyên nghiệp thứ hai cùng đội.

#54 Nick Romano [250 Đông]. Sau khi trở thành chuyên nghiệp cho mùa giải Pro Motocross 2022, Nick Romano sẽ ra mắt Supercross với Star racing

#58 Jordan Smith [250 Đông]. Jordan gia nhập đội Star Yamaha cho năm 2023. Đây là đội 250 cấp nhà máy thứ tư mà Smith đã đua cho

#88 Guillem Farres [Chỉ 250 MX]. Bất ngờ Tây Ban Nha. Guillem Farres đã gây ấn tượng với công chúng và đội bóng khi ký hợp đồng hai năm với Star. 250 Motocross chỉ vào năm 2023 và 250 Supercross và Motocross vào năm 2024

#438 Haiden Deegan [250 Đông?]. Kế hoạch năm 2023 của Haiden Deegan có thể đi theo nhiều cách. Chúng tôi chắc chắn rằng bạn sẽ thấy anh ấy trong SX Futures nhưng sau đó thì sao? . Dù thế nào đi chăng nữa, chúng ta sẽ thấy anh ấy đứng sau cánh cổng với tư cách là người chuyên nghiệp cho Star Racing vào một thời điểm nào đó trong năm 2023.  

Nhân viên

Người sở hữu. Bobby Reagan

Đồng sở hữu và Hiệu trưởng nhóm. Brad Hoffman

Quản lý nhóm 450. Jeremy Coker

Quản lý nhóm 250. Jensen Hendler

450 Kỹ thuật viên động cơ. Brian Calma

250 Kỹ thuật viên động cơ. Trevor Carmichael

250 Kỹ thuật viên động cơ. Georgie Frye

450 Kỹ thuật viên hệ thống treo. Ricky Gilmour

250 Kỹ thuật viên hệ thống treo. Drew Hopkins

Trợ lý treo 250. giá jake

Thợ máy Tomac. Josh "Jelly" Ellingson

Cơ khí của Ferrandis. Alex Cambell

Thợ máy Robertson. Colin Burgh [gia nhập Star từ giữa năm 2022 cho Colt Nichols, chia tay với Guillem Farres, được sắp xếp cùng với Stilez Robertson cho năm 2023]

Thợ máy Cooper. Daniel Castloo

Cơ khí của Farres. ?

Cơ khí của Romano. Thợ săn Layton

Cơ khí của Thrasher. Christian Kauffman

Cơ khí của Smith. Justin Hopson [Gia nhập đội với Jordan Smith. Đã từng là thợ máy hành nghề lâu năm của anh ấy và thợ máy đường đua tại FirePower Honda vào năm 2022]

Thợ bếp. Konner Croushorn

Cơ khí của Deegan. Brent Duffe [Giao cho Christian Craig năm 2022, chuyển đến Deegan năm 2023] Wyatt Matson

Tài xế vận tải 450. Ken Stultz

250 Tài xế vận chuyển. "John lớn" Shelburne

Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha Racing

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm FXR/6D, kính bảo hộ Factory Ride, thiết bị FXR và ủng Gaerne

250 tay đua

#6 Jeremy Martin [250 Đông / 250 MX]. Jeremy vẫn chơi Yamaha vào năm 2023 nhưng với một đội khác. Người gốc Minnesota sẽ chạy đua cho ClubMX trong 250 Supercross và có khả năng 250 cũng sẽ ra ngoài trời [mặc dù, chúng tôi sẽ không bị sốc nếu anh ấy kết thúc với 450].

#36 Garrett Marchbanks [250 Đông SX / 450 MX]. Marchbanks đã ký một thỏa thuận mới với đội cho năm 2023 và 2024. Anh sang năm bị chấn thương và sẽ phải đua bờ Đông

#56 Enzo Lopes [Chỉ 250 West SX]. Enzo trở lại đội một lần nữa vào năm 2023 nhưng chỉ với 250 Supercross. Người Brazil đã chốt được một số giao dịch Supercross tại quê hương Brazil của anh ấy, chạy cùng lúc với loạt Pro Motocross của chúng tôi. Có nghĩa là Enzo sẽ chỉ đua Supercross cho ClubMX vào năm 2023

#69 Phil Nicoletti [250 Tây / 450 MX]. Phil trở lại deathcross một lần nữa. chúng tôi mong đợi được thấy Phil trên 250 trong nhà và 450 ngoài trời

Nhân viên

Chủ sở hữu nhóm. Brandon Haas và Scott Jeffery

quản lý nhóm. Mike Bonacci

Tư vấn kỹ thuật. Lucas Joyner

Thuyền trưởng và Thợ máy của Marchbanks. Greg Chidgey

Thợ cơ khí Martin. Cameron Callaghan

Thợ máy Lopes. Tyler Morgan

Cơ khí của Nicoletti. Jason McCarty

tài xế vận tải. TBD

Đội Solitaire Yamaha

Nhóm.  Năm 2023 sẽ là một năm khác biệt đối với Team Solitaire Yamaha. Có vẻ như họ sẽ có một nhà tài trợ danh hiệu mới và hai tay đua mới tham gia Anaheim 1.

trang bị đội. Mũ bảo hiểm Leatt, kính bảo hộ Leatt, thiết bị Leatt và ủng Leatt

250 tay đua

#76 Nique Thury [250 West SX]. Sau khi chỉ đua cho ClubMX trên SX vào năm 2021 và 2022, Nique Thury chuyển sang Solitaire cho năm 2023.

#83 Cole Thompson [250 West SX]. Thompson gia nhập nhóm vào năm 2023 sau khi tư nhân hóa vào năm 2022.

Nhân viên

Chủ sở hữu nhóm. Ryan Clark và Chris Elliott

Dòng sông đá Yamaha

tay đua.  

#44 Benny Bloss [450 SX và MX?]. Benny Bloss sẽ tham gia Rock River Yamaha cho năm 2023

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Arai, kính bảo hộ 100%, thiết bị FXR và ủng Alpinestars

#78 Grant Harlan [450 SX và MX]. Grant Harlan gia nhập Rock River

Bánh răng. Mũ bảo hiểm 6D, kính bảo hộ Factory Ride, thiết bị FXR và ủng Gaerne

Đội KTM

Đua xe nhà máy Red Bull KTM

450 tay đua

#2 Hợp tác xã Webb. KTM thông báo Cooper Webb sẽ ở lại với đội đến năm 2023, nhưng anh chỉ ký gia hạn thêm 1 năm để làm điều này. Tiện ích mở rộng này cũng được công bố là một thỏa thuận chỉ dành cho Supercross, với tùy chọn để đua Pro Motocross. Tuy nhiên, Webb đã làm rõ rằng anh ấy dự định sẽ đua mùa giải Pro Motocross vào năm 2023

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm hình quả chuông, 100% kính bảo hộ, trang phục Thor và ủng Alpinestars.

#5 Ryan Dungey. Ryan Dungey có lựa chọn trở lại vào năm 2023 nhưng quyết định rút lui khỏi cuộc đua. Cảm ơn vì mùa hè vui vẻ Dunge

#7 Aaron Plessinger. Aaron bước vào năm thứ hai trong hợp đồng hai năm của anh ấy với Red Bull KTM với Jade Dungey đang kiểm tra chiếc xe đạp của anh ấy.  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Alpinestars, kính bảo hộ 100%, thiết bị Thor và ủng Alpinestars

#25 Marvin Musquin [Chỉ 450 SX]. Marvin bất chấp tỷ lệ cược một lần nữa, khi việc nghỉ hưu tiếp tục bị đẩy lùi. Người Pháp được người hâm mộ yêu thích sẽ trở lại trong một năm nữa của 450 Supercross với đội Red Bull KTM. Tuy nhiên, Franke Latham, thợ máy lâu năm của anh ấy đã chuyển sang vị trí Điều phối viên nhóm. có nghĩa là Marv sẽ cần một cờ lê mới cho năm 2023. Marvin sẽ có một diện mạo hơi khác vào năm 2023, chuyển từ nhà tài trợ lâu năm Thor sang O'Neal cho thiết bị

Bánh răng.  Mũ bảo hiểm Airoh, kính bảo hộ 100%, thiết bị O'Neal và ủng Alpinestars.

250 tay đua

#34 Maximus Vohland [250 Tây]. Max bước vào năm thứ ba trong hợp đồng ba năm của anh ấy. Có nghĩa là sau năm 2023, KTM sẽ gia hạn chàng trai trẻ gốc Bắc California, hoặc anh ta sẽ tìm nơi khác

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fox, kính Scott, thiết bị Fox và ủng Fox

#128 Tom Vialle [250 Đông]. Nhà vô địch thế giới MX2 Tom Vialle sẽ di chuyển qua ao để ở trên chiếc KTM 250 SX-F thay vì chuyển sang hạng MXGP. Tay đua trẻ người Pháp đã có một số kinh nghiệm về Supercross và sẽ gia nhập đội theo hợp đồng mới có thời hạn hai năm và đua cả Supercross và Pro Motocross trong mùa giải đầu tiên của anh ấy ở Mỹ.

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Airoh, Kính bảo hộ 100%, Thiết bị Thor và ủng Alpinestars

Nhân viên

Quản lý nhóm - Ian Harrison

Điều phối viên nhóm - Frankie Latham

Thợ máy của Webb - Carlos Rivera

Thợ máy của Plessinger - Jade Dungey

Thợ máy của Tom Vialle - Richard "Pedro" Sterling [chuyển từ vai trò thợ máy thử nghiệm / Antonio Cairoli vào năm 2022 sang vai trò cờ lê đua cho Tom Vialle]

Thợ máy của Musquin - Kyle Defoe [Thợ máy lâu năm của Musquin Frankie Latham chuyển sang vai trò điều phối viên nhóm, Kyle Defoe đến từ Pro Circuit Kawasaki]

Thợ máy của Vohland - Austin Watterson

Người Lái Xe Vận Chuyển Cuộc Đua 450 - Cory Flewellen

Người Lái Xe Vận Chuyển Cuộc Đua 250 - Pat Muras

Tài xế Vận chuyển Khách sạn - ?

Đua xe AEO Powersports KTM

đồ bộ đội. Mũ bảo hiểm 6D, thiết bị bắn súng [chuyển từ O'Neal vào năm 2022], kính bảo hộ Oakley và ủng Alpinestars

250 tay đua

#41 Derek Kelley [250 Tây]. Sau khi bắt đầu một năm trên chiếc Rockstar Husky đóng cửa sau, Josh Varize đã kết thúc mùa giải của mình với sự trợ giúp của nhóm AEO. Anh ấy tham gia đội toàn thời gian cho năm 2023.

#42 Josh Varize [250 Tây]. Sau một mùa giải đột phá, Derek Kelley gia nhập lại đội vào năm 2023.

Nhân viên

Chủ sở hữu/Quản lý nhóm. Chủ nghĩa ly giáo Jeremy

Kỹ thuật viên hệ thống treo. Mark Johnson

Thợ máy Kelly. Scott Youngstrand

Cơ khí của Varize. Joe Dehart

tài xế vận chuyển. TBA

Rocky Mountain ATV-MC/Rides Unlimited/Seven KTM Racing

trang bị đội. Mũ bảo hiểm chuông, kính bảo hộ Scott, thiết bị Seven MX và ủng Gaerne

250 tay đua

#89 Kaeden Amerine [250 Tây]. Có vẻ như Amerine sẽ tham gia chương trình Rides Unlimited cho năm 2023.

#115 Jonah Geistler [250 Đông]. Jonah đã tham gia chương trình kể từ khi bắt đầu hơn bảy năm trước

#192 Jack Chambers [250 Đông]. Chambers trở lại với đội Rides Unlimited

#364 Chad Saultz [250 Tây]. Quay trở lại Rides không giới hạn

#604 Max Miller [250 Tây]. Quay trở lại Rides không giới hạn

Đua xe thể thao trên núi/Đội năng lượng quái vật Đua xe Tedder

tay đua

#46 Justin Hill [Chỉ 450 SX].  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm chuông, kính Von Zipper, thiết bị Fasthouse và ủng Gaerne

#751? .  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fox, kính Fox, trang phục Fox và ủng Alpinestars

Nhân viên

quản lý nhóm. Dakota Tedder

Cơ khí của Justin Hill. Chuông "sừng dài" Shawn

Đội Husqvarna

Cuộc đua Nhà máy Rockstar Energy Husqvarna

450 tay đua

#28 Christian Craig. Bí mật được giữ kín tồi tệ nhất trong năm. Christian Craig đã ký hợp đồng với nhóm Rockstar Energy Husqvarna thông qua Supercross theo hợp đồng hai năm 450 [2023 và 2024]. Mặc dù anh ấy có thể bảo vệ chức vô địch Supercross 250 của mình, Craig đã chọn thi đấu 450 toàn thời gian. Và vâng, Craig sẽ tham gia Baker's Factory.

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Fox, kính Fox, trang bị Fox và ủng Fox

#27 Malcolm Stewart. Sau một mùa giải tốt nhất trong sự nghiệp ở Supercross 2022, Malcolm tiếp tục cùng đội bước vào năm thứ hai trong hợp đồng hai năm của anh ấy.  

Bánh răng. Mũ bảo hiểm Shoei, Kính bảo hộ Scott, Seven gear [DUH] và Gaerne

250 tay đua

250 Trang Bị Đội. Mũ bảo hiểm Fly Racing, kính Scott, thiết bị Fly Racing và ủng Gaerne.

#24 RJ Hampshire [250 Tây]. Có thời điểm, người ta nói về việc RJ đang xem xét các lựa chọn khác cho năm 2023 nhưng cuối cùng anh ấy đã quyết định gia hạn thêm với đội Husky. Mặc dù, chúng tôi tin rằng nó chỉ trong một năm.

#38 Jalek Swoll [250 Đông]. Jalek trở lại vào năm thứ hai trong hợp đồng hai năm hiện tại với đội Husky

Nhân viên

quản lý nhóm. Nate Ramsey

Điều phối viên nhóm. Sean Murphy

Trưởng phi hành đoàn. Hội trường Tony

Thợ máy chính. Chris Loredo [Chuyển từ vai trò người lái cá nhân sang vai trò tổng thể trong việc hỗ trợ tất cả các thợ máy trong nhóm, thử nghiệm, v.v.]

Cơ khí của Craig. Jared Warrik [Gia nhập Rockstar Husky sau khi giành được AEO KTM vào năm 2022]

Cơ khí của Stewart. Tyler Thomas

Cơ khí của Hampshire. Anthony Amos

Cơ khí của Swoll. Jedediah Rodríguez

450 Kỹ thuật viên hệ thống treo. Todd Brown

250 Kỹ thuật viên hệ thống treo. Craig Monty

Lái xe vận tải kỹ thuật. John Addison

tài xế vận chuyển khách sạn. Paul Delaurier 

GasGas Teams

TLD/Red Bull GasGas Factory Racing

Gear for all team riders. Troy Lee Designs helmets, Oakley goggles, Troy Lee Designs gear, and Alpinestars boots

450 tay đua

#51 Justin Barcia.  Justin enters the final year of his current deal. Could this be the final year of racing for BamBam? We'll have to wait and find out

250 tay đua

#31 Michael Mosiman [250 East]. Mosiman is back for 2023, the final year of his current contract

#33 Pierce Brown [250 West]. Pierce is back for 2023 on a new contract taking him through 2024 with the team

Nhân viên

Team Owner. Troy Lee

Team Manager. Max Lee [Prior team manager, Tyler Keefe, takes a new position inside TLD itself. ]

Crew Chief. Olly Stone [Moves up to Crew Chief in 2023, previously Barcia's wrench. ]

Barcia's Mechanic. Cody Champagne [Steps up from test mechanic to race duty in 2023 with Barcia. ]

Mosiman's Mechanic. Jay Burgess

Brown's Mechanic. Jake Isaac [Isaac joins the team from BarX Suzuki. Brown's 2022 mechanic, Derek Dwyer, joins Pro Circuit Kawasaki. ]

Suspension Technician. Hunter Falk [Prior technician, Adam Walters, moves to a new position over all of US racing for WP Suspension. ]

Transport Driver. Jerry Bernstein

OverStock Vehicles/Liqui Moly/AJE Motorsports

Team Gear. 6D helmets, FMF goggles, Canvas gear, Alpinestars boots

tay đua

#57 Chris Blose [250 West]. Chris Blose will stick to his guns and retire from AMA racing. However, we expect to see Chris still racing WSX for someone in 2023

#84 Mitchell Harrison [250 West]. Mitchell Harrison looks to be staying with the AJE team in 2023 and then returning to Canada for their motocross season.

#92 Jarrett Frye [250 West]. Shortly after joining the team, Jarrett Frye decides to step away from racing.

#93 Jerry Robin [250 West]. After privateering it for the past two years, Jerry is going to be riding for AJE in 2022.

#981 Austin Politelli [250 West].  Politelli will fill the third and final spot at AJE for 2023

Nhân viên

Team Owner. Tony Eyrich

Team Manager. Erik Burkhart

Harrison's Mechanic.  Duke Ludewig

Robin's Mechanic. Matt Chase

Politelli's Mechanic. TBA

Related

Team Guide

Team Honda HRC

Cuộc đua Nhà máy Rockstar Energy Husqvarna

Red Bull KTM

Monster Energy Star Yamaha Racing

Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS

Phoenix Racing

Anaheim 1

2023 Monster Energy Supercross

Insta Hub

Bảo hiểm lũy tiến/Ecstar Suzuki

Twisted Tea/H. E. P. Motorsports Team

Twisted Tea Suzuki presented by Progressive Insurance

BarX Chaparral Suzuki Racing

Firepower Honda

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

Năng lượng quái vật Kawasaki

Team Solitaire

Muc-Off/FXR/Club MX Yamaha

AJE Motorsports

CycleTrader. com/Rock River/Yamaha

Smartop MotoConcepts Racing

Rick Ware Đua xe

Team PRMX

Share to Facebook Facebook Facebook Share to Twitter Twitter Twitter

ML512

1/5/2023 8. 47pm