Thế nào là nhiệt độ sấy nóng khí nạp mới

Bugi sấy trên động cơ diesel là gì? Nó có chức năng ra sao? Cùng chamsocoto247.com tìm hiểu chi tiết qua nội dung bài viết này nhé.

Động cơ diesel ngày càng được sử dụng rộng rãi không chỉ trong công nghiệp vận tải, máy móc công trình, .. Mà còn rất được ưa chuộng sử dụng trên ôtô phổ thông nhờ sức mạnh vượt trội và tính kinh tế của nó. Việc tìm hiểu về bugi sấy trên động cơ diesel chính là một trong những kiến thức cơ bản. Giúp bạn kiểm soát chiếc xe của mình tốt hơn trong quá trình sử dụng.

1. Bugi sấy là gì?

Bugi sấy là một bộ phận giúp khởi động động cơ hiệu quả, nhất là trong điều kiện thời tiết lạnh.

Có 2 loại bugi sấy thông dụng nhất là:

• Bugi sấy thông dụng được bố trí riêng cho từng xi-lanh.
• Bugi sấy khí nạp được bố trí trong đường dẫn nhiên liệu.

2. Vì sao động cơ diesel phải sử dụng bugi sấy?

Bởi vì động cơ diesel hoạt động bằng cách nén hỗn hợp nhiên liệu dưới áp suất lớn đến mức tự bốc cháy sinh công. Do không sử dụng tia lửa điện, nên động cơ diesel cần một tỉ số nén lớn để đẩy nhiệt độ lên cao. Tỉ số nén này có khi đạt tới 20:1 trong khi ở động cơ xăng trung bình chỉ cần 9,5:1.

Chính vì thế mà khi thời tiết lạnh, nhiệt độ động cơ ở mức thấp, vòng tua máy khởi động thấp [khoảng 100v/ph] không đủ khả năng để đảm bảo tỉ số nén cũng như nhiệt lượng trong kỳ nén của động cơ. Từ đó dẫn đến việc nhiên liệu khó có thể tự bốc cháy, khiến cho động cơ xe khó khởi động.

Khi trời lạnh, đặc biệt là ở miền Bắc vào mùa đông, động cơ diesel sẽ khó nổ hơn bình thường bởi các lí do sau:

• Diện tích buồng đốt lớn, tỏa nhiệt nhiều nên nhiệt độ của không khí cuối kì nén bị thất thoát đi đáng kể.
• Tỉ số nén thấp so với buồng đốt thống nhất.
• Áp suất dầu phun thấp.

Các nhà sản xuất đã giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng hệ thống sấy sơ bộ để hỗ trợ tăng nhiệt độ cần thiết ban đầu cho động cơ diesel hoặc một số loại động cơ khác không có sử dụng tia lửa điện.

Đối với động cơ sử dụng bugi sấy, hệ thống sấy chỉ hoạt động để hỗ trợ cho việc khởi động. Còn đối với loại sử dụng bộ sấy khí nạp sơ bộ thì sau khi động cơ xe đã nổ, bộ phận này vẫn hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định [nhiệt độ động cơ đạt mức cần thiết] để đảm bảo cho động cơ không tắt.

3. Lựa chọn bugi sấy như thế nào?

Khi lựa chọn bugi sấy, bạn cần cân nhắc những đặc điểm kỹ thuật cơ bản sau:

• Loại động cơ: bugi sấy dùng cho động cơ turbo khác với loại dùng cho động cơ không có turbo. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, người dùng không được sử dụng nhầm lẫn 2 loại này với nhau. Loại dùng cho động cơ có turbo thường có thêm chữ P trên dãy thông số.
• Điện áp sử dụng: Có 2 loại chính, 1 loại sử dụng điện áp 12V [thường là xe ôtô dân dụng] và 1 loại dùng điện 24V [thường là xe tải]. Ngoài ra, một số xe còn sử dụng loại 5,6V hoặc 9V để sấy cực nhanh giúp cho xe dễ khởi động hơn.
• Kích thước: Cũng giống như bugi đánh lửa, bugi sấy cũng có kích thước khác nhau tùy theo từng loại động cơ và tùy hãng sản xuất.
• Bugi nóng hay bugi lạnh: Mỗi loại động cơ đều được tính toán sử dụng bugi sấy có công suất phù hợp để sấy nóng buồng đốt nhiên liệu. Cũng như khả năng chịu nhiệt khi động cơ hoạt động ở chế độ công suất lớn nhất. Do đó, việc sử dụng sai sẽ không mang lại hiệu quả cao thậm chí làm giảm tuổi thọ của bugi sấy.

4. Những hư hỏng thường gặp trên bugi sấy

• Cháy bugi sấy do thao tác sai [bật đi bật lại quá nhiều lần trước khi khởi động máy], bộ định thời gian sấy bị hỏng. Hoặc thay thế không đúng loại, sử dụng loại có chất lượng thấp.
• Bugi sấy không hoạt động khi bật chìa khóa điện do các tiếp điểm tiếp xúc của rơ-le kém. Hư hỏng bộ định thời gian sấy hoặc dây dẫn bị đứt ngầm bên trong, cháy cuộn dây của rơ-le sấy.
• Đèn báo sấy trên bảng táp-lô luôn sáng. Thời gian sáng lâu, hoặc không sáng khi bật chìa khóa điện cũng chính là dấu hiệu cho thấy hệ thống sấy của động cơ đang gặp vấn đề.
• Một trong những đặc điểm nhận biết vấn đề trên hệ thống bugi sưởi là hiện tượng động cơ giật cục khi bắt đầu nổ. Hoặc xả khói trắng ra một lúc, sau đó mới hoạt động bình thường.

>> Xem thêm: TOP 10 Mẫu siêu xe lamborghini hiếm nhất trên thế giới

Trên đây là những chia sẻ của Chamsocoto247.com về hệ thống bugi sấy và các hư hỏng thường gặp của nó. Để các chủ xe kiểm soát động cơ của xe mình bền và tốt hơn.