Quy tắc qua đường an toàn và xây dựng thành quy tắc
|
 Show 1. Người đi bộ phải chú ý quan sát các phương tiện giao thông khi qua đường. 2. Khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm bảo đảm chất lượng và cài quay đúng quy cách. 3. Hãy thắt dây an toàn khi đi xe ô tô ở tất cả các hàng ghế có trang bị dây an toàn. 4. Khi tham gia giao thông phải đi bên phải, đi đúng phần đường, làn đường và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ. 5. Không sử dụng điện thoại hoặc làm các việc khác gây mất tập trung khi lái xe. 6. Phải ra tín hiệu trước khi cho xe chuyển hướng. 7. Đã uống rượu, bia thì không lái xe. 8. Không chạy quá tốc độ quy định và phóng nhanh, vượt ẩu khi lái xe. 9. Hãy giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước để kịp thời xử lý các hình huống bất ngờ có thể xảy ra. 10. Hãy tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ mọi người khi tham gia giao thông, để thể hiện mình là người có văn hóa giao thông./. Minh Tuấn (Tổng hợp)
Tags: giao thông, tập trung, an toàn, rượu bia, xử lý, đường bộ, lái xe, phương tiện, xe gắn máy, chấp hành, quy định, tham gia, đi bộ, chú ý, quan sát, mô tô, xe đạp, bảo hiểm, bảo đảm, quy cách, ô tô
Những tin mới hơn Những tin cũ hơn
Thống kê website
Theo thống kê, số người đi bộ tử vong vì tai nạn giao thông chiếm khoảng 26% tổng số các vụ tai nạn giao thông. Để nâng cao an toàn người đi bộ cần nắm vững 5 nguyên tắc dưới đây: Khi tham gia giao thông, người đi bộ phải tuân thủ các quy định sau theo Điều 32 Luật Giao thông đường bộ 2008: 1- Phải đi trên hè phố, lề đường. Trường hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường; 2- Chỉ được qua đường ở những nơi có: Đèn tín hiệu, vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn. 3- Phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi qua đường tại nơi không có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ; 4- Không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy. Mang vác vật cồng kềnh phải đảm bảo an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông khác; 5- Trẻ em dưới 7 tuổi khi qua đường đô thị, đường thường xuyên có xe cơ giới qua lại phải có người lớn dắt. Mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 7 tuổi khi qua đường. 5 nguyên tắc dành cho người đi bộ để tự đảm bảo an toàn (Ảnh minh họa) Trường hợp phải nhường đường cho người đi bộLuật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định cụ thể các trường hợp phải nhường đường cho người đi bộ: - Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường (khoản 4 Điều 11); - Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn (khoản 4 Điều 11); - Khi chuyển hướng, phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác (khoản 2 Điều 15); - Không được quay đầu xe, lùi xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường (khoản 4 Điều 15, khoản 2 Điều 16). Dù đã có quy định song việc đi bộ qua đường ở những nơi không có đèn tín hiệu tại các thành phố lớn không hề đơn giản, phần lớn các lái xe chưa có ý thức nhường đường cho người đi bộ. Không nhường đường cho người đi bộ bị phạt bao nhiêu?Mức phạt lỗi không nhường đường cho người đi bộ (Ảnh minh họa) Người điều khiển phương tiện không nhường đường cho người đi bộ sẽ bị phạt theo các mức sau: - Xe máy: Từ 60.000 - 80.000 đồng đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện nếu chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ (theo điểm đ khoản 1 Điều 6 Nghị định 46/2016). - Xe ô tô: Từ 100.000 - 200.000 đồng với người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô khi chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ (theo điểm c khoản 1 Điều 5 Nghị định 46). - Xe máy chuyên dùng, máy kéo: Từ 80.000 - 100.000 đồng nếu chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ (theo điểm c khoản 1 Điều 7 Nghị định 46). >> Toàn bộ 10 lỗi vi phạm và mức phạt đối với người đi bộ Hậu Nguyễn
Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là một vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm, để thực hiện tốt nhiệm vụ này thì việc chấp hành các quy tắc khi tham gia giao thông phải đòi hỏi sự tự giác và là trách nhiệm của mọi người dân. Vậy để đảm bảo trật tự, an toàn khi tham gia giao thông thì chúng ta cần tuân thủ theo những quy tắc nào? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu trong bài viết dưới đây. 1. Căn cứ pháp lýTheo Điều 9 Luật giao thông đường bộ số 23/20008/QH13 ngày 13/11/2008, quy định quy tắc khi tham gia giao thông đường bộ như sau:
- Thực hiện quy tắc trên, người tham gia giao thông cần phải: + Người tham gia giao thông đường bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, không được phép đi sang bên trái, phải đi đúng làn đường không được phép lấn sang các làn đường của phương tiện khác, đi đúng phần đường của mình theo quy định. Chấp hành tốt báo hiệu đường bộ, không được phép vượt đèn đỏ. + Đối với người tham gia giao thông đường bộ đi xe ô tô thì ô tô phải được trang bị dây an toàn, khi tham gia giao thông thì người lái xe và người ngồi hàng ghế bênh cạnh (ghế phía trước) trong ô tô đều phải thắt dây an toàn. 2. Hệ thống báo hiệu đường bộCăn cứ theo Điều 10 Luật giao thông đường bộ số 23/20008/QH13 ngày 13/11/2008, quy định hệ thống báo hiệu đường bộ như sau:
- Căn cứ vào Khoản 1, Khoản 2, Khoản 3, Điều 10 đã quy định ở trên, nghĩa là: + Người điều khiên giao thông là cảnh sát giao thông; người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt. + Tín hiệu đèn giao thông là một thiết bị được dùng để điều khiển giao thông ở những giao lộ có lượng phương tiện lưu thông lớn (thường là ngã ba, ngã tư đông xe qua lại). + Biển báo hiệu là những biển báo có hình ảnh được dựng lên ở ven hai bên đường giao thông để nhằm cung cấp các thông tin hữu ích cụ thể có liên quan mật thiết đến mọi người tham gia giao thông. + Vạch kẻ đường là một dạng biển báo giao thông nhằm hướng dẫn, điều khiển giao thông trên đường giúp đảm bảo khả năng lưu thông xe cũng như sự an toàn cho người tham gia giao thông. + Tường bảo vệ là một thiết bị thường được thiết kế dạng hình chóp, sơn đỏ, vàng, cam và đặt trên bề mặt phẳng. + Rào chắn là thiết bị được dùng để điều tiết, phân luồng hoặc cảnh báo giao thông. + Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là hệ thống báo hiệu mà người tham gia giao thông phải chấp hành. + Cột tín hiệu đèn giao thông có 3 màu: xanh được phép đi, đèn đỏ dừng lại, vàng đi chậm lại. Trường hợp đèn xanh đang bật mà cả đèn vàng và đỏ được bật cùng thời điểm thì các phương tiện vẫn được phép di chuyển, nhưng phải ưu tiên cho các phương tiện ở hướng khác đi. + Đối với người tham gia giao thông khi đi bộ, có 2 đèn đỏ và xanh: đèn đỏ có vẫn dừng lại, đèn xanh thì mới được phép đi. Người đi bộ chỉ được phép đi trên đoạn đường có vạch kẻ trắng, khi đèn có dấu hiệu nhấp nháy thì báo hiệu đèn sắp chuyển sang màu khác. - Căn cứ vào Khoản 4, Điều 10, đã được quy định ở trên, thì biển bảo hiệu đường bộ được hiểu là: + Biển báo cấm có dạng hình tròn, nền mầu trắng và viền mầu đỏ. + Biển báo nguy hiểm có dạng hình tam giác, nền mầu vàng và viền mầu đỏ. + Biển bảo hiệu lệnh: Hình tròn, nền mầu xanh. Nội dung thể hiện bên trong nằm chính giữa và có mầu trắng. Đây là những biển bắt buộc mọi người lái xe, tham gia giao thông thì gặp đều phải tuân thủ và làm theo, thông thường là các hướng phải đi, hay hạn chế tốc độ tối thiểu… + Biển báo chỉ dẫn có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền mầu xanh. Nội dung thể hiện bên trong có thể là mầu đen, mầu trắng, mầu vàng hoặc đỏ. + Biển báo phụ đề có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, nền mầu trắng. Nội dung thể hiện bên trong chủ đạo là mầu đen hoặc mầu đỏ. + Vạch kẻ đường thể hiện đa dạng bằng các hình vẽ, các đường kẻ sọc…được sơn bằng các mầu trắng hoặc vàng trên mặt đường. 3. Chấp hành báo hiệu đường bộCăn cứ theo Điều 11 Luật giao thông đường bộ số 23/20008/QH13 ngày 13/11/2008, quy định việc chấp hành báo hiệu đường bộ như sau:
- Căn cứ theo quy định trên, người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiến giao thông, nếu không chấp hành thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. + Trường hợp người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô thì sẽ phạt tiền từ 200.000 đồng – 400.000 đồng (Căn cứ theo Khoản 1, Điều 5, Nghị Định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường săt.) + Trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy sẽ bị phạt tiền tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (Căn cứ theo Khoản 1, Điều 6, Nghị Định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường săt.) + Trường hợp người đi bộ vi phạm sẽ bị phạt từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng (Căn cứ theo Khoản 1, Điều 9, Nghị Định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường săt.) Bài viết trên đây, Luật Hoàng Anh đã tìm hiểu về những quy tắc giao thông đường bộ, đã làm rõ được những hệ thống báo hiệu và việc chấp hành báo hiệu của luật giao thông đường bộ, những trường hợp không chấp hành theo pháp luật thì sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật. Luật Hoàng Anh |
