MSRP của một chiếc BMW iX 2023 là gì?

BMW thực sự đã làm một cái gì đó ở đây. Nếu bạn có thể vượt qua kiểu dáng kỳ lạ, bạn sẽ thấy chiếc xe điện BMW iX là một trong những chiếc SUV hạng sang chạy điện tốt nhất trên thị trường. Có rất ít nhược điểm trên thẻ báo cáo của nó. Vâng, nó có thể không tự hào về phạm vi và hiệu suất ấn tượng của đối thủ Tesla, nhưng ngay cả M60 năng động cũng rẻ hơn Model X cơ sở, có giá bán lẻ từ 120.990 USD. Tesla cũng được đánh giá cao về chất lượng xây dựng được cảm nhận, sự tinh tế tổng thể và sự sang trọng. Tại thời điểm này, bạn có thể ra hiệu về phía Audi e-tron S. Vâng, không thể phủ nhận sự phản công của Ingolstadt là đẹp trai và may mắn với nội thất rất trang nhã. Nó đắt hơn một chút so với dẫn xuất xDrive50, nhưng đổi lại bạn cũng nhận được hiệu suất cao hơn

Tuy nhiên, Audi có một lỗ hổng chết người - phạm vi hoạt động của nó. Đối thủ iX chỉ có thể di chuyển 208 dặm giữa các lần sạc, kém xa so với phạm vi 324 dặm đã tuyên bố của iX 2023. Đối với một số người, điều đó một mình sẽ khiến e-tron S không còn tranh cãi. Là sự thỏa hiệp giữa Audi và Tesla Model X, BMW thực sự có ý nghĩa nhất. Mặc dù vậy, nó còn hơn cả nền tảng hoàn hảo. Nó có chất lượng xe thực sự đáng kinh ngạc, cabin thú vị và chắc chắn là thú vị nhất khi lái trong ba loại. Hơn nữa, nếu bạn sử dụng xDrive50 cơ sở, BMW cũng mang lại giá trị đồng tiền cao nhất. Nếu bạn có thể bỏ qua vẻ ngoài gây chia rẽ, hãy chọn BMW iX SUV mới

Phiên bản iX xDrive50 cấp nhập cảnh sản sinh công suất 516 mã lực và mô-men xoắn 564 lb-ft - gần ngang bằng với chiếc coupe 850i chạy bằng động cơ V8 tăng áp kép của nhà sản xuất ô tô. Nhưng vì iX có trọng lượng gần 5.700 pound, ước tính nó sẽ mang lại thời gian tăng tốc 0-60 dặm / giờ đáng nể là 4. 6 giây

iX M60 mới không nặng hơn nhiều so với mẫu tiêu chuẩn, nhưng nó mạnh hơn đáng kể. Theo mặc định, hệ truyền động động cơ kép tạo ra công suất 532 mã lực và mô-men xoắn 749 lb-ft. Chọn chế độ điều khiển khởi động và công suất được tăng cao hơn nữa, lên mức 610 mã lực và 811 lb-ft khỏe mạnh. Con số này vẫn thấp hơn 670 mã lực của Model X cơ bản, nhưng BMW cho biết M60 có thể tăng tốc từ trạng thái dừng lên 60 dặm / giờ trong 3. 6 giây — nhanh hơn vài tích tắc so với thời gian chạy nước rút ước tính của Model X

Con voi trong phòng là Model X Plaid, tự hào có hơn 1.000 mã lực và thời gian 0-60 dặm / giờ được chào hàng là 2. 5 giây. Mặc dù chúng tôi nghĩ rằng thời điểm này là một điều lạc quan, nhưng thật khó để tưởng tượng rằng iX M60 sẽ vượt qua Model X Plaid trong một cuộc đua toàn lực

Ngoài thông tin về đường thẳng của iX M60, chiếc SUV có chỉ số octan cao sẽ được trang bị hệ thống treo khí tùy chọn và bộ giảm chấn thích ứng của mẫu tiêu chuẩn. Điều này sẽ đảm bảo iX luôn ổn định trong khi khắc các góc cua mà không làm giảm chất lượng xe

Sự thống trị sớm của Tesla trong lĩnh vực xe điện (EV) sang trọng đã buộc các nhà sản xuất ô tô cao cấp phải nhanh chóng chuyển từ khí đốt sang điện. Câu trả lời mới nhất của BMW cho nhu cầu xe điện ngày càng tăng là iX SUV, có nội thất trang nhã và tích hợp công nghệ cao cấp. Nó cắt giảm đáng kể Tesla Model X đã giành được sự lựa chọn của Biên tập viên (120.990 đô la) với giá cơ bản là 84.100 đô la, mặc dù nó có ít mã lực hơn và phạm vi pin ngắn hơn. Những lợi thế thứ hai đó là thứ giúp chiếc SUV của Tesla giữ vững ngôi vương của mình cho đến bây giờ, mặc dù mục tiêu hiệu suất cao của BMW đang đến gần trong gương chiếu hậu

Chủ yếu là sức mạnh và phạm vi cạnh tranh

BMW iX có hai phiên bản — xDrive 50 và M60. Cả hai đều có một động cơ điện ở trục trước và sau. Trên xDrive 50, các động cơ kết hợp với nhau để tạo ra công suất 516 mã lực. Trên M60, họ tạo ra công suất 610 mã lực. Cả hai phiên bản đều đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh (AWD) và hộp số một cấp

EPA ước tính rằng chiếc xe 111. Bộ pin 5KWh tương ứng với phạm vi hoạt động 315 dặm đối với xDrive 50 và 274 dặm đối với M60. Sạc nhanh DC bổ sung pin từ 10% lên 80% chỉ trong 35 phút với kết nối 200KW. Với bộ sạc 240V Cấp 2, bạn có thể sạc đầy pin chỉ sau hơn 10 giờ thông qua kết nối 11KW

Để so sánh, Tesla Model X AWD cơ sở có công suất 670 mã lực và phạm vi pin dài hơn 500 km. Ford Mustang Mach E cấp nhập cảnh với AWD ($ 49,595) có thể đưa bạn chỉ khoảng 224 dặm cho mỗi lần sạc, mặc dù nó không nằm trong cùng phân khúc sang trọng của thị trường

Một thiết kế nổi bật và phong phú sang trọng

Như đã đề cập, xDrive 50 2023 có giá khởi điểm 84.100 USD. Nó bao gồm các tính năng ngoại thất tiêu chuẩn như bánh xe hợp kim 20 inch, đèn LED trước và sau, gương gập điện và sưởi tích hợp đèn báo rẽ, cốp sau chỉnh điện, tính năng vào gần không cần chìa khóa và cần gạt nước mưa cảm biến.

Bên trong, bạn có hệ thống đèn xung quanh, cửa sổ trời toàn cảnh chống chói tự động, ghế trước chỉnh điện 8 hướng và có sưởi, điều hòa tự động 4 vùng, ghế giả da đục lỗ và tùy chọn khởi động bằng nút bấm.

Tiện nghi công nghệ tiêu chuẩn bao gồm hệ thống âm thanh 12 loa, 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch, 14. Màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, Bluetooth, HD AM/FM và đài vệ tinh, dịch vụ điều hướng, ba cổng USB-C và sạc điện thoại không dây

Hỗ trợ người lái tiêu chuẩn bao gồm đèn pha tự động, phanh tự động khi lùi, hỗ trợ điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, cảm biến đỗ xe trước và sau, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhận dạng biển báo giao thông

M60, có giá khởi điểm 108.900 USD, bổ sung các nâng cấp hiệu suất bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, hệ thống treo khí thích ứng trục kép, phanh M Sport với kẹp màu xanh lam và hệ thống lái trục sau. Nó cũng được trang bị nhiều tính năng bổ sung cho xDrive 50, bao gồm hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins 30 loa, bánh xe hợp kim 21 inch, màn hình hiển thị head-up, ghế trước mát-xa, ghế sau sưởi ấm,

Chúng tôi đã có cơ hội lái cả xDrive 50 2022 và M60 2023. Thử nghiệm 2022 xDrive 50 của chúng tôi có giá cơ bản là 83.200 đô la, nhưng các tùy chọn trị giá 17.000 đô la và phí đích 995 đô la đã đưa giá dán cuối cùng lên 101.200 đô la. Để tham khảo, 2023 xDrive 50 có giá cơ sở cao hơn một chút và cải tiến một số gói tùy chọn. M60 2023 mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá cơ bản là 105.100 đô la. Các tùy chọn có tổng trị giá 9.775 đô la và phí điểm đến 995 đô la đã đưa chi phí của chiếc xe đó lên 115.870 đô la

IX có thiết kế bên ngoài táo bạo và sạch sẽ. Lưới tản nhiệt hình quả thận kép đặc trưng của BMW tương phản với đèn pha nhỏ, dạng khe. Các cánh đảo gió chủ động giống như mang ở dưới cùng của phần đầu xe hướng luồng khí mát đến các bộ truyền động và hệ thống phanh khi cần thiết. Tay nắm cửa phẳng và bảng logo iX phân chia trụ D là những tính năng bên dễ thấy nhất. Đèn hậu bắt chước đèn pha mỏng, trong khi phần lõm ở đuôi xe ở phía dưới giống với cánh gió trước

Bên trong, iX có thể so sánh với X5 SUV, mặc dù sàn phẳng của nó cho phép bố trí hàng ghế sau rộng rãi hơn. Tựa tay trung tâm ốp gỗ veneer thật với nhiều ký hiệu điều khiển trên bề mặt. Bảng điều khiển trung tâm bằng kính nổi bật (và tùy chọn) Bộ điều khiển iDrive và các nút ghế chỉnh điện trên cửa chắc chắn là độc nhất, nhưng đôi khi ánh sáng phản chiếu từ chúng theo cách gây chói mắt. Đáng chú ý, đây là chiếc BMW đầu tiên xuất xưởng với vô lăng lục giác

Màn hình riêng biệt nhưng liền mạch

iX có giao diện thông tin giải trí iDrive 8 mới nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm lần đầu trên BMW i4. Hệ thống bao gồm 14 thiết bị độc lập. Màn hình cảm ứng bảng điều khiển 9 inch và 12. Bảng điều khiển kỹ thuật số 3 inch, cũng như bộ điều khiển bảng điều khiển trung tâm xoay. Bạn sử dụng bộ điều khiển hoặc màn hình cảm ứng để truy cập các ô lớn của giao diện (bao gồm hầu hết các chức năng phổ biến) và các biểu tượng nhỏ hơn để truy cập mọi thứ khác

Hệ thống này rất dễ điều hướng, mặc dù việc gộp các nút điều khiển khí hậu vào bảng điều khiển màn hình cảm ứng khiến chúng hơi bất tiện. Chúng tôi đã có cùng một khiếu nại về i4. Điều khiển bằng cử chỉ vẫn còn hơi phô trương và chúng tôi ước mình có thể tùy chỉnh hoàn toàn 12. Cụm công cụ 3 inch (chỉ có các tùy chọn hiển thị cơ bản), nhưng Trợ lý cá nhân thông minh BMW dễ dàng hiểu các lệnh thoại bằng ngôn ngữ tự nhiên

Android Auto và Apple CarPlay có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu kết nối của bạn, nhưng chúng tôi nhận thấy quy trình kết nối chỉ có Bluetooth cho iPhone 8 và iPhone 13 Pro Max rườm rà; . Mặt khác, Connected Package Pro cho phép bạn kiểm tra trạng thái pin, tải xuống các bản nâng cấp phần mềm qua mạng và khóa hoặc mở khóa cửa từ xa. Nó cũng cung cấp một điểm truy cập Wi-Fi

Niềm vui tinh khiết, chắc chắn

Cả hai phiên bản xDrive 50 và M60 đều xứng đáng với danh tiếng của BMW như một thương hiệu hiệu suất cao. Công suất 516 mã lực của xDrive 50 và 4. Chạy nước rút 4 giây từ 0 đến 60 dặm / giờ là đủ ấn tượng, nhưng công suất 610 mã lực của M60 và ước tính 3. Thời gian từ 0 đến 60 giây trong 6 giây là niềm vui thuần khiết, chắc chắn. Thiết kế động cơ độc đáo thậm chí còn cho phép Chế độ khởi động giúp tăng mô-men xoắn để tăng tốc nhanh hơn từ trạng thái dừng. Tất nhiên, chế độ cuối cùng đó khiến pin nhanh hết hơn

IX có các chế độ lái Hiệu quả, Thể thao và Cá nhân; . Bộ pin của iX nặng hơn 5.600 pound nằm thấp trong khung và giữ cho chiếc xe luôn cố định qua những khúc cua hẹp, điều này đặc biệt ấn tượng đối với một chiếc xe lớn như vậy. Hệ thống treo khí nén thích ứng hai trục của M60 tăng thêm độ ổn định vững chắc cho đá

Một chiếc BMW chạy bằng điện

Mặc dù các công ty khác đang tìm kiếm thành công trước Tesla ở phân khúc giá rẻ và trung cấp của thị trường xe điện, nhưng các nhà sản xuất xa xỉ như BMW lại không mấy thành công trong bối cảnh thay đổi. Nhưng chiếc SUV iX cao cấp của công ty đã có những bước tiến vượt bậc với hiệu suất tuyệt vời, hỗ trợ sạc nhanh và các điểm nhấn thiết kế sắc nét. So với đối thủ cạnh tranh hàng đầu của nó, Tesla Model X, phiên bản xDrive 50 cơ sở có giá thấp hơn đáng kể, trong khi phiên bản M60 cao cấp hơn gần như thu hẹp khoảng cách về hiệu suất. Nhưng Model X cơ sở cung cấp nhiều phạm vi hoạt động hơn và phiên bản Kẻ sọc có sức mạnh lớn hơn đáng kể so với cả hai phiên bản của BMW. Do đó, Model X vẫn là người chiến thắng Sự lựa chọn của ban biên tập của chúng tôi trong hạng mục SUV điện cao cấp, mặc dù iX không hề kém cạnh

BMW iX tại Úc 2023 có giá bao nhiêu?

Phạm vi MSRP cho BMW iX là gì?

BMW iX ở Úc giá bao nhiêu?

Khoản thanh toán hàng tháng cho một chiếc BMW iX 2023 là bao nhiêu?