Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [do IntelliChoice cung cấp], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính
Kia đã chính thức công bố giá của chiếc Sportage Plug-in Hybrid [PHEV] 2023 hoàn toàn mới của họ cho U. S. thị trường. Kia xác nhận nó cũng được bán ở tất cả 50 tiểu bang và việc giao hàng đã bắt đầu
Quảng cáo
Theo Kia, có hai phiên bản PHEV được bán ở Mỹ. S. , X-Line AWD với giá 38.490 đô la MSRP và X-Line Prestige AWD với giá 42.990 đô la. Các mức giá này đặt Sportage ở phạm vi cao hơn của mức giá cho tất cả các PHEV SUV nhỏ gọn [không sang trọng] khác có sẵn ở Hoa Kỳ. S. hôm nay. Hyundai Tucson PHEV [35.400 USD], Ford Escape PHEV [35.455 USD] và Mitsubishi Outlander PHEV 2022 sắp ra mắt [36.995 USD] đều có giá thấp hơn ở mức giá khởi điểm, trong khi Toyota Rav 4 Prime [40.300 USD] có giá . Lưu ý rằng với việc mất giảm thuế mà tất cả các phương tiện này đều đủ điều kiện cho đến thứ Ba tuần trước, giá của những phương tiện này có thể thay đổi linh hoạt trong những tháng tới khi các nhà sản xuất và đại lý điều chỉnh theo các ưu đãi liên bang đang thay đổi. Đáng lưu ý là trong số tất cả các PHEV này, chỉ Ford Escape PHEV sẽ đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế liên bang trong tương lai, mặc dù các nhà sản xuất có thể thực hiện các động thái để lấy lại tư cách hợp lệ cho các phương tiện plug-in của họ bằng cách chuyển dây chuyền sản xuất sang Hoa Kỳ. S. và cuối cùng tìm nguồn cung ứng các thành phần pin từ U. S. hoặc các đối tác thương mại tự do của nó
Mặc dù một số người có thể chùn bước trước việc định giá Sportage PHEV mới mà không có ưu đãi thuế, nhưng theo liên kết mà tôi đã đưa vào ở trên, nhiều người vẫn sẽ thấy đây là một sản phẩm đáng mua bất kể. Hy vọng rằng các đại lý sẽ nhanh chóng giảm hoặc giảm các khoản tăng giá để duy trì khả năng cạnh tranh với những phương tiện đủ điều kiện nhận ưu đãi mới, hoặc nếu không, hy vọng các nhà sản xuất sẽ gây áp lực thành công cho họ vì một số đại lý đang thực sự yêu cầu các khoản tăng giá lố bịch.
- Truy cập trang chủ Tin tức mô-men xoắn để biết thêm câu chuyện
Nhưng quay lại với Sportage PHEV… bên cạnh mức giá phải chăng hơn, phạm vi EV tốt hơn một chút và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, so với Sorento PHEV, một số khía cạnh hấp dẫn nhất của Sportage PHEV mới là tốc độ sạc nhanh hơn [về cơ bản gấp đôi so với . Nếu bạn không cần 3 hàng ghế hoặc ghế thứ 6, Sportage PHEV rất có thể là giá trị tốt hơn giữa hai PHEV vì nó đi xa hơn một chút sau mỗi lần sạc đầy [tôi mong đợi có thể đi được hơn 45 dặm vì tôi đã có thể . Nó thực sự chỉ là một câu hỏi của hàng thứ 3 đó, khi bạn xuống nó. Sportage có thể sẽ thắng theo mọi cách khác. Qua trao đổi với một số người mua xe hiện đang hoạt động, tôi biết rằng khoảng để chân tốt nhất trong phân khúc ở hàng ghế thứ hai và thể tích nội thất tổng thể của Sportage mới là những tính năng rất hấp dẫn đang thu hút ngày càng nhiều khách hàng tiềm năng theo cách của Kia. Nếu họ không duy trì khả năng cạnh tranh với mức giá đủ điều kiện khuyến khích của Ford, và hoặc những chiếc xe điện và xe hybrid thông thường đó cũng có thể được mua chéo với Kia Sportage, thì Kia sẽ bị tổn hại rất nhanh.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV/crossover nhỏ gọn mới trên thị trường, cho dù bạn có muốn một chiếc plug-in hybrid hay không, nó sẽ mang lại lợi ích gì cho bạn, về mặt ưu tiên?
Hình ảnh lịch sự của Kia
Justin Hart đã sở hữu và điều khiển xe điện trong hơn 14 năm, bao gồm Nissan LEAF thế hệ đầu tiên, Chevy Volt thế hệ thứ hai, Tesla Model 3, xe đạp điện và gần đây nhất là Kia Sorento PHEV. Anh ấy cũng là một tay đua SUP cuồng nhiệt, nhà thơ, nhiếp ảnh gia và người yêu rượu vang. Anh ấy thích thực hiện các chuyến đi đường dài EV và PHEV đến những nơi đẹp đẽ và thanh bình với những người anh ấy yêu thương. Theo dõi Justin trên Twitter để cập nhật tin tức KIA EV hàng ngày
Giống như hầu hết các mẫu xe mới ngày nay, Kia Sportage 2023 được thiết kế lại nhận được mức giá cơ bản tăng đáng kể so với người tiền nhiệm. Phiên bản LX có giá khởi điểm 27.205 đô la, tăng 1900 đô la so với mẫu 2022 sắp ra mắt. Tuy nhiên, EX cấp trung bình là 29.205 đô la, thực tế rẻ hơn 400 đô la so với năm ngoái. Một mô hình hybrid là mới và bắt đầu từ $28,505
Các cấp độ trang trí khác của Sportage mới không phù hợp với dòng sản phẩm của mẫu trước đó, vì Kia đã giới thiệu mẫu X-Line mới với gói ngoại hình off-road có giá khởi điểm 32.005 USD và trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh. Phiên bản SX Turbo của Sportage trước đây với động cơ 237 mã lực tùy chọn cũng đã biến mất, vì tất cả các Sportage giờ đây đều đi kèm với động cơ 187 mã lực 2 hút khí tự nhiên. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 5 lít, với SX dẫn động cầu trước có giá khởi điểm 32.705 USD. Ổ đĩa tất cả các bánh là tùy chọn $ 1800 trên LX, EX và SX
Sportage X-Pro cũng là một mẫu xe mới trang bị lốp mọi địa hình và những tinh chỉnh về ngoại hình tương tự như X-Line. Nó có giá khởi điểm 36.205 đô la và cung cấp gói Uy tín với thiết bị bổ sung với giá 1800 đô la. Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng là tiêu chuẩn ở đây, như bạn mong đợi đối với một mẫu xe địa hình
Sportage hybrid mới có giá khởi điểm 28.505 USD cho LX, cao hơn 1300 USD so với nonhybrid. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn 1800 đô la trên LX hybrid nhưng tiêu chuẩn trên EX hybrid, bắt đầu từ 32.205 đô la và SX Prestige hybrid, bắt đầu từ 37.405 đô la. Một mô hình plug-in-hybrid cũng được thiết lập để tuân theo, nhưng chúng tôi chưa có giá cho điều đó
Kia cho biết các mẫu Sportage 2023 đang bắt đầu đến Mỹ. S. các đại lý ngay bây giờ và các biến thể hybrid sẽ ra mắt vào cuối năm nay
Nội dung này được nhập từ cuộc thăm dò ý kiến. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ