Lựa chọn mua xe là của mỗi người, miễn sao chúng đáp ứng được mục đích sử dụng của chủ nhân, song, câu hỏi nhiều nhất dành cho chủ nhân này khi mua xe là: "Tại sao không chọn Toyota Fortuner?"
Thời điểm năm 2014, thị trường SUV nổi bật nhất với những cái tên như: Toyota Fortuner, Ford Everest và Mitsubishi Pajero. Trong đó, Pajero yếu thế hơn trong hạng mục doanh số bán hàng so với 2 đối thủ kế trên.
Tuy nhiên, như vậy không có nghĩa là Pajero kém cạnh về mặt trang bị so với mặt bằng chung trên thị trường lúc bấy giờ. Ngược lại, sức mạnh động cơ V6 3.0L của Mitsubishi Pajero còn vượt trội nhất trong phân khúc với 220 mã lực, hơn hẳn so với 158 mã lực từ động V6 2.7L của Fortuner, hay máy dầu của Everest lại càng không có lợi thế trong cuộc đua "mã lực" này [141 mã lực].
Chính bởi là người thích chạy máy xăng vì "bốc", lại hay sợ mùi và ồn từ máy dầu thời điểm đó, thế nên chủ nhân của chiếc xe này đã lựa chọn Mitsubishi Pajero phiên bản cao nhất - máy xăng V6 3.0L. Bên cạnh đó, việc chờ xe và bị đội giá của Fortuner cũng như sức mạnh chưa xứng với số tiền bỏ ra cũng là một lí do không chọn nữa của chủ nhân chiếc xe này.
Vậy sau 4 năm sử dụng cũng như phiên bản Ultimate đặc biệt năm đó, chiếc Mitsubishi Pajero Sport đi được gần 90.000km đã cho thấy những ưu, nhược điểm gì? Mời các bạn hãy cùng xem video đánh giá dưới đây:
Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport sau 4 năm sử dụng - Video: Tee Anh - Phúc Thành.
Bảng thông số kĩ thuật của Mitsubishi Pajero Sport Ultimate 2014:
Một số hình ảnh khác của Mitsubishi Pajero Ultimate 2014:
"Hầm hố và bệ vệ" là đặc trưng của những mẫu SUV, Mitsubishi Pajero Sport 2014 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.695 x 1.815 x 1.840 [mm].
Phiên bản "năm ấy" vẫn sử dụng bóng Halogen, chóa Projector. Và tất nhiên, một mẫu xe đã qua sử dụng không thể tránh khỏi những vết xước...
Gương được bọc chrome, to bản cho tầm quan sát phía sau tốt, còn xi nhan tích hợp trên gương là tùy chọn đặt thêm của chủ xe.
Nội thất thiết kế hài hòa, chất liệu chủ yếu là nhựa cứng. Bảng đồng hồ được thiết kế cũng hết sức đơn giản. Chiếc xe này đã sử dụng được 4 năm và đi được gần 90.000 km.
Trên vô lăng cũng tích hợp các phím media bên trái, tuy nhiên lại chưa có cruise control. Bù lại, Pajero có lẫy chuyển số sau vô lăng - thứ mà những mẫu SUV cùng phân khúc tại thời điểm đó chưa có được.
Trên nội thất Pajero, cũng chỉ có duy nhất 1 cổng sạc thông qua tẩu thuốc.
Pajero Sport phiên bản V6 3.0 máy xăng được trang bị điều hòa 2 dàn lạnh, 3 cửa gió đủ cho các hàng ghế. Còn trên phiên bản máy dầu thì chỉ là cửa gió cho hàng ghế đầu và cuối.
Không gian rộng rãi là một trong những ưu điểm của dòng SUV, và Pajero Sport 2014 cũng không phải ngoại lệ. Hàng ghế thứ 2 có thể dịch chuyển, ngả ghế nhưng lại chưa có tựa đầu ở ghế giữa.
Ghế trước chỉnh điện, cạnh vô lăng được tích hợp lẫy chuyển số được làm lớn và tách rời, giống như những mẫu xe thể thao thực thụ. Còn hàng ghế cuối cùng chỉ phù hợp cho những người cao dưới 1m60 vì phần đệm bị gập lên nhiều.
Việc lái một mẫu xe "cồng kềnh" có một chút sự vất vả trên phố, vô lăng lại là trợ lực dầu nên việc đánh lái, xoay trở cũng không phải dễ dàng trên những còn đường hẹp.
Tuy nhiên, sự phấn khích lại đến từ những cung đường trường, động cơ V6 3.0 đáp ứng được độ vọt cũng như độ "đầm" khi di chuyển ở tốc độ cao.
Ảnh: Lee Hoàng
Mitsubishi Pajero Sport là dòng xe không quá phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên vẫn có một nhóm đối tượng khách hàng yêu thích dòng xe SUV này. Đối với những người chỉ có điều kiện mua xe cũ và muốn tiết kiệm chi phí vận hành, phiên bản máy dầu - số tự động, sản xuất trong những năm 2011 - 2013 là lựa chọn hợp lý.
| VIDEO: Mẹo kiểm tra ô tô cũ trước khi xuống tiền - Phần 1 |
Thế hệ trước đó của Mitsubishi Pajero Sport có đầy đủ lựa chọn máy dầu và máy xăng. Tuy nhiên các phiên bản máy xăng không được chuộng vì có tiếng hao xăng do sử dụng cấu hình động cơ V6 3.0. Trong khi đó các bản máy dầu diesel phù hợp cho nhiều gia đình hơn. Tuy vậy, chỉ có các phiên bản sản xuất 2011 - 2013 có lựa chọn hộp số tự động, trong khi các mẫu xe nâng cấp [facelift] từ năm 2014 chỉ có duy nhất hộp số sàn.
|
Giá bán Pajero Sport máy dầu, số tự động đời 2011 thường ở mức 450 triệu đồng |
Giá bán hiện tại của Mitsubishi Pajero Sport máy dầu, phiên bản số tự động 2011 - 2013 có giá bán dao động từ 450 - 500 triệu đồng tùy chất xe. Mức giá này không dễ để tìm được một chiếc SUV máy dầu cho người muốn tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Phiên bản máy dầu trang bị động cơ diesel 2.5 lít ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử có tăng áp, cho công suất tối đa 134 mã lực tại vòng tua 3.500 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 314 Nm tại 2.000 vòng/phút. Phiên bản 2WD được trang bị hộp số tự động 4 cấp INVECS-II và phiên bản 4WD sử dụng hộp số tay 5 cấp.
| VIDEO: Mẹo kiểm tra ô tô cũ trước khi xuống tiền - Phần 2 |
Về nội thất, Mitsubishi Pajero Sport đời 2011 cung cấp các trang bị tiện nghi để hành khách cảm thấy thoải mái và tiện nghi như hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh cho hàng ghế trước và hàng ghế thứ 3, hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng cao cấp của Alpine, các chi tiết ốp gỗ tăng thêm phần sang trọng.
|
Chỉ có các phiên bản Pajero Sport sản xuất 2011 - 2013 có trang bị hộp số tự động cho động cơ dầu |
Về tính năng an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hai túi khí cho hành khách trước. Pajero Sport còn được trang bị những tiện nghi khác như hệ thống điều hòa tự động, hệ thống CD [tùy chọn DVD và màn hình cảm ứng LCD cảm ứng Alpine], 4 loa.
Ngoài xe cũ Mitsubishi Pajero Sport, nếu người dùng thích SUV máy dầu, số tự động có thể tham khảo đối thủ cùng phân khúc là Ford Everest có mức giá mềm hơn một chút.